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3月11日,新華社巴黎電(記者李文昕)——法國(guó)《法蘭西西部報(bào)》近日登載一篇題為《雷諾集團(tuán)負(fù)責(zé)人盧卡·德·梅奧:“中國(guó)人教會(huì)了我們什么”》的報(bào)道。文章稱,雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官梅奧近日公開(kāi)呼吁,面對(duì)中國(guó)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭,在汽車行業(yè),歐洲應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變思維方式,向中國(guó)學(xué)習(xí),以免落后于人。
報(bào)道援引梅奧近期在盧森堡舉行的一場(chǎng)行業(yè)論壇上的發(fā)言稱,在汽車行業(yè)發(fā)展方面,中國(guó)目前"手握方向盤",而歐洲"坐在乘客位置",歐洲的路線圖至少在短期內(nèi)由歐洲掌控。
梅奧指出,目前歐洲僅有10%的電池生產(chǎn)權(quán),90%的鋰精煉產(chǎn)能在中國(guó)。同時(shí),歐洲在建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施方面也慢得可憐。
梅奧稱,歐洲市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求明顯不足,因?yàn)闅W洲生產(chǎn)的電動(dòng)汽車缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,售價(jià)比中國(guó)車型高出不少,而歐洲民眾的購(gòu)買力也無(wú)法跟上。
梅奧表示,汽車電氣化是大勢(shì)所趨,歐洲不能再重蹈覆轍。為此,歐洲企業(yè)應(yīng)當(dāng)以虛心的態(tài)度,建立新的合作關(guān)系,向中國(guó)制造商取經(jīng),從他們的成功經(jīng)驗(yàn)中汲取靈感,并試著預(yù)測(cè)新的技術(shù)革命的方向。
梅奧說(shuō),中國(guó)車企正在如魚(yú)得水,它們有能力在兩年內(nèi)研發(fā)出新型車型并投入市場(chǎng)。歐洲企業(yè)應(yīng)當(dāng)向中國(guó)學(xué)習(xí),更快地設(shè)計(jì)和制造汽車。雷諾集團(tuán)已決定在上海建立一個(gè)研發(fā)中心,"這將使我們?cè)趦赡陜?nèi)研發(fā)出一款小型電動(dòng)汽車"。(完)
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