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"藍色幽靈"月球著陸取得成功

美國私營企業(yè)"螢火蟲"航空航天公司宣布，其研制的月球著陸器"藍色幽靈"號于3月2日成功著陸在月球表面。至此，該公司也成為了歷史上首家實現(xiàn)"完全成功月球軟著陸"的商業(yè)公司。

據(jù)《科技日報》報道，"螢火蟲"航空航天公司官網(wǎng)消息顯示，"藍色幽靈"號于美國東部時間3月2日凌晨2時34分（北京時間16時34分）在月球正面東北部的"危海"盆地成功著陸。

美國有線電視新聞網(wǎng)報道稱，著陸器在著陸約40分鐘后首次拍攝到了月球表面的影像。隨后，該著陸器將開展持續(xù)14天的科學實驗，其中包括研究月壤、太陽風與地球磁層的相互作用、測量地月距離等項目。在14日，著陸器將拍攝月球上的日全食高清畫面；16日，將拍攝月球日落，并記錄宇航員尤金·塞爾南首次在阿波羅17號上拍攝的月球地平線輝光。

成功登月后，"螢火蟲"公司團隊在美國得州奧斯汀總部舉行了慶?；顒?。這一壯舉與2024年2月的首次私人登月任務(wù)形成鮮明對比。當時，總部同樣位于得州的"直覺機器"公司成功實現(xiàn)登月，但其著陸器在降落時發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致這一里程碑成就未能得到廣泛贊譽。此次任務(wù)仍是自1972年阿波羅17號載人登月以來的首次登月嘗試。

"藍色幽靈"項目經(jīng)理雷·艾倫斯沃斯表示，著陸器在著陸時精確到位，最終落點距離目標點僅100米。她還指出，在下降過程中進行了兩次避障機動，這表明我們的軟件完全按照預(yù)期運行。

由于月球沒有大氣層，著陸器無法使用降落傘進行降落地面，這使得登月任務(wù)成為一個獨特的挑戰(zhàn)。航天器必須依靠精確控制的推進器點火來減速，并在復(fù)雜的地形條件下安全著陸。

"藍色幽靈"著陸器體型與一頭河馬相近，于1月15日搭載SpaceX獵鷹9號火箭發(fā)射升空。在歷時約450萬公里的旅程中，該探測器拍攝了壯美的地球和月球影像。它搭載了10臺科學儀器，包括月壤分析儀、抗輻射計算機等，以及一項測試全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在月球環(huán)境下可行性的實驗器具。

探測器首批圖像顯示，著陸器在著陸階段實現(xiàn)了自主穿越崎嶇地形，并在降速過程中將速度從每小時數(shù)千公里逐步降至約3.2公里/小時。

"藍色幽靈"號成功登陸月球后，"螢火蟲"航空航天公司在一份聲明中表示，"月球上的這一小步，是商業(yè)探索的一大步。"

作為小編，本次任務(wù)是NASA "商業(yè)月球有效載荷服務(wù)"項目的組成部分。該項目的商業(yè)合作伙伴項目價值約26億美元，旨在通過降低探索費用，使宇航員能夠在阿波羅計劃50年后重返月球。

作為小編，"直覺機器"公司計劃于3月6日啟動其"雅典娜"著陸器的登月任務(wù)，這是其"藍色幽靈"項目后的 next step。更多私人登月任務(wù)即將展開。

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