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“你發(fā)現(xiàn)沒，我們已經(jīng)學(xué)會(huì)了‘PUA汽車’？這輛車會(huì)說(shuō)：‘你是一輛好車，得學(xué)著自己開！’”脫口秀嘉賓徐志勝在臺(tái)上的一句調(diào)侃，立刻引發(fā)觀眾的哄堂大笑，也讓2025年汽車圈的“智駕大戰(zhàn)”現(xiàn)象應(yīng)聲起。

在各大車企紛紛投資大模型，新車紛紛比拼“一段式”“端到端”“全場(chǎng)景智駕”能力的當(dāng)下，廣汽豐田于2025年3月6日正式上市的首款新勢(shì)力純電SUV——鉑智3X，為這場(chǎng)智駕戰(zhàn)役增添了一把火。它不僅將激光雷達(dá)高階智駕的價(jià)格打入14萬(wàn)級(jí)，還在上市首日就收獲了破萬(wàn)訂單。

作為豐田首款10萬(wàn)級(jí)智能純電SUV，鉑智3X推出了三種續(xù)航版本，提供7款車型，售價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元。在享受置換補(bǔ)貼后，鉑智3X高階智駕版本的起售價(jià)甚至降至13.98萬(wàn)元。

與此前市面上普遍定價(jià)在20萬(wàn)元以上的新車型相比，這次廣豐的誠(chéng)意讓市場(chǎng) response熱烈。開售一小時(shí)，訂單量已突破一萬(wàn)單，這種現(xiàn)象在合資品牌中實(shí)屬罕見。

廣汽豐田在發(fā)布會(huì)中展現(xiàn)出鮮明的科技感和年輕化氛圍。無(wú)論是邀請(qǐng)脫口秀嘉賓進(jìn)行幽默調(diào)侃，還是讓合唱團(tuán)以“聽勸”的方式吐槽年輕人買車的糾結(jié)，都體現(xiàn)了品牌直面消費(fèi)者需求的誠(chéng)意。

“我們雖然閱歷淺，但需求多?。　薄斑@臺(tái)車的大燈不好看，車機(jī)反應(yīng)慢，別猶豫，試試看！”無(wú)論是幽默的邀請(qǐng)，還是直接表達(dá)消費(fèi)者買車的糾結(jié)，都展現(xiàn)了廣汽豐田直面年輕消費(fèi)者需求的勇氣。

而中日雙方高層在發(fā)布會(huì)中“說(shuō)相聲”，進(jìn)行產(chǎn)品講解，也展現(xiàn)了廣汽豐田“廣豐新面貌”、“合資新活力”的努力。

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，廣豐鉑智3X完全由本地化團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，中日方聯(lián)合辦公，充分展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智電技術(shù)優(yōu)勢(shì)和豐田的安全品質(zhì)基因，打造出一款“智駕性能新高度，安全品質(zhì)新標(biāo)桿”的智能純電SUV，滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)“既要性能，又要安全”的需求。

比如在硬件配置上，新車配備了激光雷達(dá)傳感器矩陣，徹底告別了“逆光懵”“雨霧瞎”“夜間慫”的困擾；搭載了英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X芯片，提供近八倍算力的高階智駕大腦，打造同價(jià)位最強(qiáng)智駕能力。

軟件方面，鉑智3X采用了Momenta最新的“一段式端到端”高階智駕大模型，實(shí)現(xiàn)“有路就能開，有位就能停”，甚至達(dá)到“類人駕駛”的精準(zhǔn)度，遠(yuǎn)超“人類駕駛”的預(yù)判能力。

在座艙設(shè)計(jì)方面，鉑智3X實(shí)現(xiàn)了A級(jí)尺寸、B級(jí)軸距、C級(jí)后排體驗(yàn)，7歲兒童即使坐在車?yán)镆材苤绷?。前后排座椅支持一鍵放倒，放倒后最長(zhǎng)可達(dá)3米，靈活組合可形成"大床房"或"貴妃椅"。

車身采用70%以上高強(qiáng)度特殊鋼材，達(dá)到"裝甲車級(jí)"標(biāo)準(zhǔn)，電池防護(hù)超過(guò)國(guó)標(biāo)要求，遵循豐田安全備份理念。鉑智3X還獨(dú)樹一幟地設(shè)置了"三雙一冗余"保障體系，包括制動(dòng)助力雙系統(tǒng)、雙電源、駐車制動(dòng)ECU交叉控制，配備緊急下電按鈕，為純電車提供多重安全冗余。

在合資品牌逐漸式微的中國(guó)市場(chǎng)，鉑智3X以更高效、更本地化的研發(fā)體系脫穎而出，展現(xiàn)了比新勢(shì)力品牌更積極的姿態(tài)。其在市場(chǎng)上的快速成功，無(wú)疑抓住了機(jī)遇，一上市便大賣，充分證明了市場(chǎng)對(duì)其能力的認(rèn)可。

在多數(shù)搭載激光雷達(dá)的智駕車型售價(jià)居高不下之際，鉑智3X以13.98萬(wàn)元的親民價(jià)格切入市場(chǎng)，不僅讓消費(fèi)者享受到智駕的便利，還進(jìn)一步加劇了新能源車智能化賽道的競(jìng)爭(zhēng)。隨著傳統(tǒng)車企逐步調(diào)整戰(zhàn)略，加速轉(zhuǎn)型，我們有理由相信，在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中，鉑智3X有望逆流而上，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)翻盤。

采寫：南都·灣財(cái)社記者 胡雯雯