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小編從億咖通科技(ECX.NASDAQ)發(fā)布的2024年第四季度及全年未經(jīng)審計財務(wù)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，這組數(shù)據(jù)充分展現(xiàn)了公司的發(fā)展成就。在競爭激烈的汽車科技領(lǐng)域，億咖通科技展現(xiàn)了持續(xù)前行的挑戰(zhàn)與機遇。

從整體來看，2024年億咖通科技實現(xiàn)營收55.613億元（約合7.619億美元），同比增長18%；其中第四季度營收為19.407億元（約合2.659億美元），同比增長4%。全年出貨量達到200萬臺，同比增長33%，其中單季度出貨量突破70萬臺。這些成績充分證明了公司在市場上的認可度和增長勢能。

在業(yè)務(wù)分析中，銷售商品收入成為增長的主要驅(qū)動力。2024年銷售商品收入達到44.055億元（約合6.036億美元），同比增長33%，主要得益于吉利汽車及生態(tài)品牌數(shù)字座艙和自動駕駛控制單元（ADCU）的銷量增長。然而，軟件許可收入和服務(wù)收入出現(xiàn)了下降。軟件許可收入全年為3.06億元（約合4190萬美元），同比下降31%；服務(wù)收入全年8.498億元（約合1.164億美元），同比下降10%。這反映出公司在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上存在一定的不平衡問題，部分業(yè)務(wù)增長面臨瓶頸。

從利潤表現(xiàn)來看，全年毛利為11.542億元（約合1.581億美元），毛利率為21%，較2023年的27%有所下降。毛利率下降的主要原因在于公司為推動汽車計算平臺收入增長采取了滲透式定價策略，并且面臨整體收入結(jié)構(gòu)變化的沖擊。盡管如此，公司在成本控制方面取得了一定成效，研發(fā)費用和銷售、一般及行政費用均有所下降。值得注意的是，2024年公司出現(xiàn)凈虧損9.899億元（約合1.356億美元），較2023年下降3%；而在第四季度，公司實現(xiàn)凈虧損3950萬元（約合530萬美元），較去年同期的3.267億元大幅下降，且在第四季度實現(xiàn)了EBITDA盈利7440萬元（約合1030萬美元）。這表明公司在盈利能力方面正在逐步改善，朝著盈利目標(biāo)邁進。

從市場拓展角度來看，截至2024年底，搭載億咖通科技技術(shù)的車輛已行駛里程超過810萬輛。此外，大眾集團通過全球入門信息娛樂計劃，將億咖通科技選為多款車輛的合作伙伴，預(yù)計未來將在2027至2028年間推向國際市場。公司還獲得了3個新的設(shè)計定點，進一步鞏固了其市場地位。

不過，公司的發(fā)展也面臨著諸多挑戰(zhàn)。從財務(wù)數(shù)據(jù)來看，截至2024年底，公司總負債達到55.161億元（約合7.557億美元），其中流動負債為51.253億元（約合7.022億美元），負債壓力較大，對公司的資金流動性和償債能力構(gòu)成了考驗。在競爭激烈的汽車科技市場中，技術(shù)迭代速度極快，軟件許可和服務(wù)收入的下滑或許暗示公司在軟件技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)拓展方面未能跟上市場需求的變化。

有觀點認為，億咖通科技在硬件產(chǎn)品方面具有明顯優(yōu)勢，但軟件和服務(wù)業(yè)務(wù)的短板可能限制了其未來的發(fā)展空間。另一方面，公司與國際車企如大眾集團的合作，可能為其帶來新的增長機遇，助力其突破當(dāng)前困境。此前的研究報告也指出，汽車科技行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，企業(yè)需要持續(xù)加大研發(fā)投入以保持競爭力，這對億咖通科技而言，既要在成本控制方面取得成效，又要確保研發(fā)投入，確實是一大挑戰(zhàn)。

綜合來看，億咖通科技在2024年的財務(wù)表現(xiàn)呈現(xiàn)出喜憂參半的態(tài)勢。公司在營收增長、市場拓展和成本控制方面取得了一定成績，同時盈利能力逐步改善，這是積極的發(fā)展信號。然而，公司也面臨著較大的負債壓力、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不均衡以及軟件和服務(wù)業(yè)務(wù)的困境，這些因素可能對公司的未來發(fā)展產(chǎn)生一定影響。要實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，億咖通科技需要進一步優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，加大軟件和服務(wù)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新投入，提升整體競爭力，同時合理規(guī)劃資金，緩解負債壓力。