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近日，有網(wǎng)友爆料稱有人在城區(qū)道路上駕駛小米SU7Ultra，時(shí)速達(dá)到驚人的300公里。視頻顯示，有人疑似在夜間駕駛該車在道路上行駛，屏幕顯示車速?gòu)撵o止開始飆升至303公里/小時(shí)。

有人在城區(qū)道路上駕駛小米SU7Ultra，時(shí)速達(dá)到300公里。

在評(píng)論區(qū)，許多人表示希望對(duì)在公共區(qū)域超速行駛的違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲懲處。有網(wǎng)友建議，可以像大疆對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施的管理措施一樣，設(shè)置電子圍擋，限制車輛在公共區(qū)域的極速駕駛，同時(shí)要求通過(guò)考核才能解鎖極速駕駛模式，以此來(lái)增強(qiáng)公眾對(duì)速度的敬畏之心。

小米SU7Ultra在日常行駛中真的能達(dá)到300公里/小時(shí)嗎？小米客服表示，該車的定位是賽車級(jí)的，因此在不同的行駛模式下，時(shí)速設(shè)定也會(huì)有所不同。最高時(shí)速可達(dá)350公里，但實(shí)際行駛速度會(huì)受到場(chǎng)地限制，通常是在專業(yè)賽道上才能達(dá)到。對(duì)于非賽道道路，一般只能使用新手模式、經(jīng)濟(jì)模式或標(biāo)準(zhǔn)模式。

小米方表示，對(duì)于在非賽道道路駕駛并達(dá)到300公里/小時(shí)的車輛，他們將采取相應(yīng)措施?？头忉尫Q，車速通常由駕駛模式?jīng)Q定。在日常使用中，用戶可以選擇新手模式、經(jīng)濟(jì)模式或標(biāo)準(zhǔn)模式，這些模式都會(huì)對(duì)車輛的功率和加速時(shí)間進(jìn)行限制。只有在通過(guò)安全手冊(cè)學(xué)習(xí)和駕駛安全培訓(xùn)，并且通過(guò)車輛安全考試后，才能使用大師模式或自定義模式，以達(dá)到更高的時(shí)速。

據(jù)報(bào)道，針對(duì)小米SU7Ultra的時(shí)速問題，小米汽車已經(jīng)做出了一定的限制措施。

官方對(duì)小米SU7Ultra的性能進(jìn)行了限制，設(shè)置了一個(gè)300公里的新手期，期間車輛最高時(shí)速限定為140公里。同時(shí)，車輛的動(dòng)力性能和 Boot 模式等也被相應(yīng)限制。

當(dāng)車主完成300公里的新手期后，即可開啟運(yùn)動(dòng)模式，體驗(yàn)更高的駕駛樂趣。

值得一提的是，知名博主@極速拍檔-小喬指出，小米SU7Ultra并未設(shè)置地理圍欄，這意味著車主可以在城市道路上使用賽道模式。

值得一提的是，知名博主@極速拍檔-小喬指出，小米SU7Ultra并未設(shè)置地理圍欄。

在最近的一場(chǎng)直播中，雷軍表示，小米汽車會(huì)在其車輛上設(shè)置地理范圍限制，即地理圍欄。當(dāng)時(shí)，雷軍提到，如果不在賽道上，車輛會(huì)進(jìn)行速度限制處理。在多次碰撞后，他對(duì)汽車有了極大的敬畏之心。

來(lái)源：都市現(xiàn)場(chǎng)綜合東方財(cái)經(jīng)、新浪科技

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雷軍：成功來(lái)得有點(diǎn)猝不及防 SU7還有十四萬(wàn)輛訂單排隊(duì)等待交付

3月6日，全國(guó)人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在北京團(tuán)小組討論中提到，他去年在全團(tuán)會(huì)上表明了要把小米汽車做到最好，確保不讓所有用戶失望。

“我今天匯報(bào)一下小米造車的進(jìn)展。”雷軍笑著說(shuō)，“小米SU7上市11個(gè)月來(lái)，已經(jīng)交付了18萬(wàn)輛，還有十四萬(wàn)輛訂單排隊(duì)等待交付；上個(gè)月新發(fā)售的SU7 Ultra，不到兩小時(shí)就已經(jīng)有一萬(wàn)大定，不敢想象這輛車今年能賣多少輛，成功來(lái)得有點(diǎn)猝不及防?！?/p>

2月27日的發(fā)布會(huì)上，小米推出了新款高性能電動(dòng)轎跑——SU7 Ultra，以低于預(yù)期的起售價(jià)震驚了市場(chǎng)。

雷軍曾表示，推出SU7 Ultra的初衷，是打造一款引領(lǐng)時(shí)代潮流的豪華座駕，“它的性能能與保時(shí)捷相媲美，科技配置能緊追特斯拉，豪華配置能與BBA品牌相媲美”。

小米SU7 Ultra鎖單數(shù)量突破了10000輛

3月2日下午，小米SU7 Ultra鎖單數(shù)量突破了10000輛，提前超額完成全年銷售目標(biāo)。

3月3日，小米SU7 Ultra和小米15 Ultra一同發(fā)布，首次亮相2025世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC 2025），這也是小米產(chǎn)品首次在海外市場(chǎng)亮相。

雷軍通過(guò)微博截圖分享了相關(guān)信息。

3月3日晚，雷軍在社交媒體發(fā)文稱，小米SU7 Ultra和小米15 Ultra已在MWC 2025亮相，兩個(gè)產(chǎn)品首次在海外同臺(tái)展示。現(xiàn)場(chǎng)同事表示，小米展臺(tái)人流量較大，兩個(gè)產(chǎn)品成為展會(huì)焦點(diǎn)，尤其是SU7 Ultra，許多外國(guó)觀眾都圍著他提問。

盧偉冰轉(zhuǎn)發(fā)了王化關(guān)于該事件的博文，他表示壓力較大。

3月4日，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在社交媒體發(fā)文稱，小米SU7 Ultra首次海外亮相選擇了歐洲，這是全球豪車的發(fā)源地。盡管歐洲人對(duì)豪車的鑒賞度較高，但對(duì)SU7 Ultra的熱情并不比國(guó)內(nèi)差。央視CGTN對(duì)盧總專訪時(shí)也詢問了SU7 Ultra的全球上市計(jì)劃，盧總回應(yīng)希望2027年能正式推出。

同日，盧偉冰轉(zhuǎn)發(fā)了上述博文，并表示，這次歐洲首秀帶來(lái)的震撼很大，汽車出海準(zhǔn)備工作已啟動(dòng)，壓力確實(shí)不小，但會(huì)全力以赴。