深入了解，《旅行物語(yǔ)》迦雷加角色圖鑒

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《旅行物語(yǔ)》中擁有許多獨(dú)特的角色，這次小編要為大家介紹的是獸人族的迦雷加。迦雷加能夠發(fā)動(dòng)三次物理攻擊并附加出血效果。對(duì)于不太了解的小伙伴，下面就讓我們一起來(lái)看看這個(gè)英雄的屬性和技能吧。

迦雷加

詳細(xì)資料
種族	獸人	屬性	暗
職業(yè)	妨礙	戰(zhàn)斗類(lèi)型	地上
移動(dòng)速度	1.5	決斗消耗值	5
初始星級(jí)	3星	CV	白井悠介

能力值（滿星）
星級(jí)	生命值	物攻	魔攻	物防	魔防
五星	5823	1165	930	1165	1029
技能（滿級(jí)）
隊(duì)長(zhǎng)技能
怪物博士：已討伐的幻獸再生時(shí)間減半【獸人區(qū)域?qū)Ｓ谩?
普通技能
行刑：會(huì)對(duì)單名敵人發(fā)動(dòng)3次物理攻擊并附加出血效果，冷卻時(shí)間5s。
死刑執(zhí)行：會(huì)對(duì)單名敵人發(fā)動(dòng)3次物理攻擊并附加出血效果，冷卻時(shí)間5s。
主動(dòng)技能
向墳?zāi)沟狼福簳?huì)對(duì)單名敵人發(fā)動(dòng)物理攻擊并附加詛咒效果，冷卻時(shí)間25s。
墳?zāi)沟闹撇茫焊郊幼陨碓鰝鲆嫘Ч?duì)單名敵人發(fā)動(dòng)物理攻擊，附加詛咒效果，冷卻時(shí)間25s。
被動(dòng)技能（滿級(jí)）
物理攻擊力上升：物攻上升10%
出血抗性：出血抗性上升90%
擅長(zhǎng)光屬性：敵方隊(duì)長(zhǎng)若為光屬性，傷害輸出將會(huì)增加40%、承受傷害減少40%
守墓：只要諾瓦在隊(duì)伍里，生命值就會(huì)上升40%

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游戲特色

一年前的方案選型已經(jīng)確定了鴨翼+大三角翼的基礎(chǔ)布局，如今進(jìn)入到真正的設(shè)計(jì)階段之后，需要重點(diǎn)關(guān)注的反而是飛機(jī)上的一些細(xì)枝末節(jié)。

尤其對(duì)于新一代戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，這些看似不起眼的地方甚至有可能成為決定一個(gè)型號(hào)成敗的關(guān)鍵。孔成安說(shuō)著站起身，單獨(dú)從旁邊的包里掏出幾張照片，一一排開(kāi)放到會(huì)議桌中央的另一臺(tái)掃描投影儀上。

因?yàn)闀?huì)議準(zhǔn)備比較倉(cāng)促，所以材料里面的圖片都是黑白打印的，一些簡(jiǎn)單的圖表還好，但太復(fù)雜的東西實(shí)在是看不清楚。

“各位請(qǐng)看，我們初步選擇了六種特征方案，也就是各自單雙配置的梯形鰭、弧形鰭和細(xì)長(zhǎng)弧形鰭，再分別設(shè)置不同的安裝位置和內(nèi)反角，當(dāng)然出于隱身性能考慮，鰭片設(shè)計(jì)均不帶有翼刀，而是采用干凈構(gòu)型……”

說(shuō)到這里，他用眼角余光看向了對(duì)面的林濟(jì)洪?？梢钥闯?，在聽(tīng)到最后一段話之后，后者的面色終于緩和下來(lái)一些。

“這些方案對(duì)于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過(guò)去得出的定性經(jīng)驗(yàn)，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁(yè)之間，我就不過(guò)多贅述?！?/p>

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個(gè)方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來(lái)之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測(cè)的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時(shí)，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果?！?/p>

“當(dāng)然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實(shí)現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機(jī)的操縱性能……”

對(duì)于一架工作在正常性能區(qū)間內(nèi)的飛機(jī)而言，“突破音速”這個(gè)過(guò)程往往要比“保持超音速”更難。所以諸如EF2000還有蘇35等一部分三代半戰(zhàn)機(jī)，有些時(shí)候會(huì)宣傳自己具備“部分”的超音速巡航能力，也就是在加力狀態(tài)下突破音障，然后關(guān)閉加力維持超音速飛行。