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"藍(lán)色幽靈"號(hào)成功著陸于月球

在美國(guó)東部時(shí)間3月2日正式宣布，美國(guó)私營(yíng)企業(yè)"螢火蟲(chóng)"航空航天公司研制的月球著陸器"藍(lán)色幽靈"號(hào)于3月2日正式成功著陸。該公司的這次壯舉使其成為全球首家實(shí)現(xiàn)月球軟著陸的商業(yè)公司。

據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》報(bào)道，"螢火蟲(chóng)"公司官網(wǎng)消息顯示，"藍(lán)色幽靈"號(hào)于美國(guó)東部時(shí)間3月2日2時(shí)34分成功著陸，著陸點(diǎn)位于月球正面東北部的"危海"地區(qū)。

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道，著陸器于著陸約40分鐘后首次拍攝到了月球表面的圖像。接下來(lái)的14天內(nèi)，"藍(lán)色幽靈"號(hào)將開(kāi)展包括研究月壤、太陽(yáng)風(fēng)與地球磁層相互作用、部署激光反射器陣列測(cè)量地月距離等在內(nèi)的10項(xiàng)美國(guó)國(guó)家航空航天局的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。14日，著陸器將拍攝月球日全食的高清畫(huà)面；16日，將拍攝月球"日落"以及宇航員尤金·塞爾南在阿波羅17號(hào)首次記錄的月球地平線輝光。

成功著陸后，"螢火蟲(chóng)"公司團(tuán)隊(duì)在美國(guó)得州奧斯汀總部舉行了慶祝活動(dòng)。這一壯舉與2024年2月的首次私人月球著陸任務(wù)形成鮮明對(duì)比。當(dāng)時(shí)總部同樣位于得州的"直覺(jué)機(jī)器"公司成功著陸，但其著陸器在降落時(shí)發(fā)生了側(cè)翻，這一成就因此被削弱了許多光輝。

"藍(lán)色幽靈"項(xiàng)目負(fù)責(zé)人雷·艾倫斯沃斯表示，著陸器實(shí)現(xiàn)了精確著陸，最終落點(diǎn)距離目標(biāo)點(diǎn)僅100米。她在記者會(huì)上強(qiáng)調(diào)："我們?cè)谙陆颠^(guò)程中進(jìn)行了兩次避障機(jī)動(dòng)，這表明我們的軟件完全按照預(yù)期運(yùn)行。"

由于月球缺乏大氣層，著陸器無(wú)法使用降落傘，這使得登月成為一項(xiàng)獨(dú)特的技術(shù)挑戰(zhàn)。航天器必須依靠精確控制的推進(jìn)器點(diǎn)火來(lái)減速，并在復(fù)雜的地形條件下安全著陸。

金色的"藍(lán)色幽靈"著陸器體型與一頭河馬相當(dāng)，于1月15日搭載SpaceX獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射升空。在歷時(shí)約450萬(wàn)公里的旅程中，該探測(cè)器拍攝了地球和月球的壯麗影像。它搭載了10臺(tái)科學(xué)儀器，包括月壤分析儀、抗輻射計(jì)算機(jī)以及測(cè)試全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在月球環(huán)境下的可行性實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

著陸器首批圖像顯示，探測(cè)器在著陸器自主穿越崎嶇地形后，于著陸過(guò)程中的每小時(shí)數(shù)千公里逐漸減速，最終降速至每小時(shí)僅約3.2公里。

"藍(lán)色幽靈"號(hào)成功著陸后，"螢火蟲(chóng)"公司宣稱，"月球上的這一小步，標(biāo)志著商業(yè)探索的一大步"。

這次任務(wù)是NASA“商業(yè)月球有效載荷服務(wù)”項(xiàng)目的組成部分。該商業(yè)合作伙伴計(jì)劃價(jià)值約26億美元，旨在降低登月探索的成本，讓宇航員得以在阿波羅任務(wù)50年后重返月球。

在“藍(lán)色幽靈”項(xiàng)目之后，“直覺(jué)機(jī)器”公司將于3月6日正式發(fā)起“雅典娜”（Athena）著陸器的登月任務(wù)。更多私人登月任務(wù)即將展開(kāi)，前景令人期待。