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短時間內(nèi)，Manus的口碑如同坐了過山車，一度如坐春風(fēng)般高歌猛進(jìn)，一度又跌入塵埃，令人唏噓。

3月6日，全球首款通用AI智能體"Manus"發(fā)布，一night之間引發(fā)了國內(nèi)外的熱議。各種溢美之詞如潮水般涌來，全網(wǎng)都在為獲取一枚邀請碼而高價求償。然而，質(zhì)疑聲也隨之而來。有人親身體驗后指出，Manus并未達(dá)到官方演示的效果和外界的期待，無法稱之為真正的"通用AI智能體"，甚至有人懷疑其只是一個"套殼"產(chǎn)品。此外，國外對Manus的關(guān)注度并不高，國內(nèi)卻如同熱鍋上的螞蟻——自己玩自己，自嗨一番。

在Manus發(fā)布后的短短兩三天內(nèi)，外界對其的評價便呈現(xiàn)出嚴(yán)重的兩極分化。這與產(chǎn)品的性能和用戶體驗直接相關(guān)。在這場輿論的激辯中，我們不知道Manus的研制者是否通過"饑餓營銷"手法來抬高其身價，也不清楚其能否在短期內(nèi)迅速"進(jìn)化"，真正站穩(wěn)腳跟還有待觀察。但需要指出的是，無論是 SUPPORT 還是質(zhì)疑，這種此起彼彼的反應(yīng)并非壞事。一方面，它展現(xiàn)了中國網(wǎng)民渴望Manus能夠復(fù)制DeepSeek的成功，能夠在全球AI智能體應(yīng)用領(lǐng)域拔得頭籌，以此證明我國的人工智能產(chǎn)業(yè)的超強(qiáng)實力；另一方面，也體現(xiàn)了國人對于AI應(yīng)用有了更清晰的認(rèn)識，不盲目崇拜網(wǎng)絡(luò)的贊譽(yù)，而是通過實際體驗后給出客觀評價，彰顯出務(wù)實的 approach。

如此看來，Manus是否"翻車"并不重要，也不可怕，反而一定程度上反映了伴隨國內(nèi)AI行業(yè)快速發(fā)展，公眾的AI素養(yǎng)和探究精神正在廣泛普及。

應(yīng)該說，2025年伊始，DeepSeek的全球震撼再次證明了國內(nèi)AI行業(yè)正在從技術(shù)追趕向局部領(lǐng)跑轉(zhuǎn)型。在低成本訓(xùn)練和長思維推理等方面，我國已達(dá)到國際先進(jìn)水平。在大語言、多模態(tài)大模型等領(lǐng)域，各類產(chǎn)品正在爭相發(fā)力，爭先恐后地沖擊全球AI性能測試榜單。國內(nèi)AI行業(yè)形成了"你追我趕，只爭朝夕"的濃厚創(chuàng)新氛圍，各類團(tuán)隊將DeepSeek視為老師，也視為競爭對手。

欣喜之余，對于AI應(yīng)用的質(zhì)疑和理性思考也是好事。因為我們必須清醒地認(rèn)識到，全球AI競賽已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段。美國在基礎(chǔ)理論、高端芯片等基礎(chǔ)領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑，在技術(shù)創(chuàng)新、資本投入與政策支持的三重驅(qū)動下，產(chǎn)品迭代速度之快令人矚目。而歐洲和其他發(fā)達(dá)國家也在加速布局，試圖在技術(shù)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用層面搶占先機(jī)。這場關(guān)乎未來的競爭中，我國雖在應(yīng)用層面占據(jù)優(yōu)勢，但在基礎(chǔ)研究的短板、高端器件的依賴以及頂尖人才的缺口等問題上依然存在明顯不足。正如"不積跬步，無以至千里"，繼DeepSeek之后，真正意義上的顛覆性技術(shù)突破與創(chuàng)新應(yīng)用想要在短期內(nèi)頻頻出現(xiàn)，非但難能可貴，而且舉步維艱。

站在人工智能發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，國內(nèi)AI產(chǎn)業(yè)既要有"彎道超車"的勇氣，更要有"十年磨劍"的定力。從突破基礎(chǔ)算法到深化場景應(yīng)用，從構(gòu)建算力網(wǎng)絡(luò)到培養(yǎng)人才梯隊，每一個環(huán)節(jié)都需要靜下心來，持續(xù)用力。唯有穩(wěn)扎穩(wěn)打，一步一個腳印，才能在全球AI競爭中占據(jù)主動地位，真正實現(xiàn)從"跟隨者"到"引領(lǐng)者"的全新跨越。

原標(biāo)題：Manus"翻車"不值得大驚小怪，中國AI需堅持走好每一步

欄目主編：李曄 題圖來源：IC photo

來源：解放日報 查睿