游戲特色

“這些方案對于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過去得出的定性經(jīng)驗(yàn)，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁之間，我就不過多贅述?！?/p>

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果?！?/p>

“當(dāng)然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實(shí)現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機(jī)的操縱性能……”

對于一架工作在正常性能區(qū)間內(nèi)的飛機(jī)而言，“突破音速”這個過程往往要比“保持超音速”更難。所以諸如EF2000還有蘇35等一部分三代半戰(zhàn)機(jī)，有些時候會宣傳自己具備“部分”的超音速巡航能力，也就是在加力狀態(tài)下突破音障，然后關(guān)閉加力維持超音速飛行。

雖然在渦扇10G預(yù)期可以趕上工期的情況下，華夏四代機(jī)當(dāng)然不需要玩這樣的文字游戲，但同時降低阻力和穩(wěn)定性，無疑大大有利于飛機(jī)飛行品質(zhì)的改善——

在殲10列裝部隊(duì)之后，蓉飛集團(tuán)收到了大量來自航空兵部隊(duì)的反饋，除去例行的贊賞與肯定以外，還有很多飛行員提供的一手信息。

這些內(nèi)容不屬于技術(shù)資料，因此缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)研判，往往只是用簡樸語言描述的定性感受，但卻讓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對于飛行工作有了很多新的認(rèn)識。

因此在四代機(jī)的研制過程中他們特別提出，不僅要造出一架先進(jìn)的飛機(jī)，更要造出一架好飛的飛機(jī)。而飛機(jī)的飛行品質(zhì)，就是最直接對應(yīng)“是否好飛”的關(guān)鍵因素。

孔成安的介紹結(jié)束之后，楊韋清了清嗓子，開始進(jìn)行階段性總結(jié)：“同志們應(yīng)該已經(jīng)感受到了，新一代飛機(jī)對于各方面性能的綜合要求是前所未有的，而我們下一階段的主要任務(wù)，就是優(yōu)化飛行性能和隱身性能之間的關(guān)系，爭取在二者之間找到一個最佳的平衡點(diǎn)，希望各位能在這個大目標(biāo)的引導(dǎo)下團(tuán)結(jié)協(xié)作……”

游戲亮點(diǎn)

她等在樓下。這時，又有一輛吉普車開進(jìn)院子。葉嫻好奇的看過去，就看見駕駛室里周承磊冷俊的臉。她直接躲了起來。

江夏沒有發(fā)現(xiàn)什么，她正低頭整理著衣服。周承磊瞥了一眼葉嫻消失的方向。他收回視線，停好車，下車，走去副駕駛室扶江夏下車，然后拉著她一起上了樓。

江夏這么早過來，是給江母做頭發(fā)的，一個晚上過去，那效果就沒那么好了。周承磊送江夏上了樓，進(jìn)了屋，他借口漏了東西在車上，下樓拿。

江夏有點(diǎn)奇怪，他不是丟三落四的人，但江冬已經(jīng)咋呼的道：“姐，你快來幫媽！”一大早就被他媽抓著幫她做頭發(fā)！連跑步都不許他去，得幫她將頭發(fā)全部卷好才行。

游戲玩法

可周清突然證道，卻是超乎了大部分道主的預(yù)料。以周清的表現(xiàn)，很多人都認(rèn)為他有道主之姿，這無可辯駁。但如此快的就能將自身的道主之姿兌現(xiàn)，真正的踏足這個領(lǐng)域，還是讓人震動，大覺不可思議。

對道主來說，這也是如同神話一般的事跡！道主、道神們注視著周清，心思各異，但并沒有出手，嘗試阻擊周清證道。

不是他們都很有良心，愿意看見一個后輩順順利利的證道，也不是生靈證道之時會有無法被干預(yù)的無敵狀態(tài)。恰恰相反，每一個大天尊如果想要證就道主，那么除了要面對自身道路帶來的證道之劫之外，都還需要面對其他阻道者帶來的人劫。

評測

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