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首先，我是使用第三人稱視角并通過鍵盤進(jìn)行操作。

這一關(guān)由于有雙環(huán)漂移且時(shí)間較短，吸引了大量玩家的熱情參與，大家紛紛上傳視頻以打破紀(jì)錄。在這里，我分享一下我提高成績(jī)的過程，并談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會(huì)：

第一階段是在1分31秒到1分33秒之間的玩家。下面的視頻展示了我在這個(gè)成績(jī)段的三次嘗試。

從這段視頻中，大家可以看到，在這個(gè)成績(jī)段的玩家主要關(guān)注的是氮?dú)獾姆峙鋯栴}。在我這三次嘗試中，大家可以注意到，我在多個(gè)彎道前略微保留了一些氮?dú)?，但重點(diǎn)是在整個(gè)賽道上達(dá)到極速的次數(shù)。整個(gè)賽段需要達(dá)到六次極速，分別是在第一個(gè)環(huán)道出彎后的直道（以下簡(jiǎn)稱A段）、小彎后的直道（以下簡(jiǎn)稱B段）、第一個(gè)急彎后進(jìn)入第二個(gè)環(huán)道前的直道（以下簡(jiǎn)稱C段）、第二個(gè)環(huán)道出彎后的直道（以下簡(jiǎn)稱D段）、急彎出彎后入洞前的直道（以下簡(jiǎn)稱E段），以及最后的沖刺直道（以下簡(jiǎn)稱F段）。只要不發(fā)生碰撞或重大失誤，就能進(jìn)入1分32秒以內(nèi)。

下面這段視頻展示了我在第二個(gè)階段，1分30秒20到1分31秒之間的成績(jī)，其中1分30秒26的表現(xiàn)。

在這段視頻中，大家可以看到，雖然仍需要在六個(gè)直道上達(dá)到極速，但技術(shù)動(dòng)作已顯著不同，因?yàn)槌蓴≈g可能僅差約1秒。接下來談?wù)勅绾卧贏段出彎時(shí)加氮?dú)馇皩⑺俣戎辽偬嵘?15KM/H以上（技術(shù)要點(diǎn)是，快出環(huán)道彎時(shí)將車向內(nèi)道靠近，接近右邊護(hù)欄時(shí)向左打方向，力度要合適。此時(shí)，車會(huì)側(cè)滑至左邊護(hù)欄，接近時(shí)輕輕向右打方向。整個(gè)過程中需保持漂移狀態(tài)，此時(shí)速度會(huì)超過315KM/H，我曾達(dá)到327KM/H。最后一次右打方向時(shí)，看到速度計(jì)劇烈跳動(dòng)，不要猶豫，立即加氮?dú)?，這樣A段不會(huì)耗盡在第一個(gè)環(huán)道存下的氮?dú)猓?，最終在入B段彎道前速度應(yīng)達(dá)到360KM/H。在B段出彎后無需氮?dú)猓铀俚?40KM/H以上（技術(shù)要點(diǎn)是松油漂移，漂移結(jié)束時(shí)速度已超過極速，立即加氮?dú)?，直到C段入彎前）。在C段入彎前速度應(yīng)至少為350KM/H，出彎后需長(zhǎng)距離漂移提升至340KM/H以上（技術(shù)要點(diǎn)是提前松油轉(zhuǎn)彎，需多次練習(xí)把握提前量，出彎時(shí)車頭偏左，接近左護(hù)欄時(shí)向右打一次方向，力度視情況而定，只有一次機(jī)會(huì)，再多按一次車就會(huì)停止漂移。接下來輕輕間隔向左打方向，保持車幾乎直線漂移。最好是在入彎前漂移加逆向行駛，擦過1到2輛車，最后速度達(dá)到347KM/H，氮?dú)獯娴?0%以上，然后盡情加氮?dú)?，直到第二個(gè)環(huán)道入彎前）。第二個(gè)環(huán)道入彎前速度至少應(yīng)為6檔360KM/H以上，我曾達(dá)到7檔365KM/H。D段出彎加氮?dú)馇安捎肁段出彎相同技術(shù)動(dòng)作，達(dá)到6檔325KM/H以上即為成功，D段入急彎前氮?dú)饧铀龠_(dá)到350KM/H以上。E段出彎技術(shù)與A、D段相似，只是方向相反，達(dá)到6檔315KM/H以上即為成功。E段和F段處理我只說效果，E段入彎前速度應(yīng)為350KM/H以上，進(jìn)入F段后剛?cè)攵纯跁r(shí)漂出340以上極速，可為沖刺大大節(jié)省氮?dú)狻?/p> 更新玩法揭秘，《絕區(qū)零》凱撒密友同行逸趣事件攻略 玩家進(jìn)階指南，《主宰世界》凌霄返虛技能搭配推薦攻略 每日答題指南，《封神幻想世界》生活題目大全及答案 游戲新手必看，《航海王》英雄PVP強(qiáng)度榜 探索新功能，《仙劍世界》派遣玩法攻略 揭秘奇幻旅程，《仙劍世界》夜游所悟介紹 秘境奇招，《刃境》塔納托斯技能介紹 新手必看攻略，《仙劍世界》御劍術(shù)獲取方法 攻略指南，《絕區(qū)零》安比密友同行逸趣事件攻略 探索秘境之旅，《煙雨江湖》文皇經(jīng)第二卷獲取方法