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網(wǎng)易汽車3月4日報道，在上個月的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，比亞迪一口氣推出了21款智駕版車型。3月4日，比亞迪海洋網(wǎng)旗下車型在鄭州集中上市，海洋網(wǎng)本次發(fā)布了海鷗、海豚、海豹、海獅以及宋PLUS五大IP，共計11款車型，售價區(qū)間為6.98-23.98萬元。新車均搭載比亞迪自研的“天神之眼”高階智駕輔助系統(tǒng)（DiPilot），可實(shí)現(xiàn)全國高快領(lǐng)航、撥桿變道、代客泊車等20余項(xiàng)高階智駕功能。

在發(fā)布會上，比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓宣布，海洋網(wǎng)未來計劃推出一款全新休旅車以及獨(dú)立MPV，進(jìn)一步豐富車型矩陣。此外，海洋網(wǎng)美學(xué)2.0版本也將于不久推出。

海鷗智駕版是業(yè)界首款提供高階智駕功能的A00級車型，首次將高階智駕功能引入7萬級市場，其售價區(qū)間為6.98萬-8.58萬元。該車型配備了CLTC純電續(xù)航305-405公里，最高車速130km/h。車身雖小，但集成了29個傳感器（包括5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)和12攝像頭），堪稱“微型車智駕天花板”。

海豚智駕版定位為A0級純電動車，售價區(qū)間為9.98萬-12.58萬元。全系標(biāo)配“天神之眼C系統(tǒng)”，支持雙區(qū)域語音交互、可見即可說等功能，并新增車載冰箱、8.8英寸液晶儀表、多色氛圍燈等配置。CLTC續(xù)航可達(dá)410-520公里，最高車速160km/h。車身長度增加155mm，軸距達(dá)2700mm，提供更寬敞的乘坐空間，成為同級唯一配備車載冰箱的車型。

海獅05DM-i智駕版共推出4款配置車型，售價區(qū)間為10.28-13.28萬元。全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版”（DiPilot 100）和智能座艙高階版（DiLink 100）。新車定位為緊湊型插混SUV，長寬高分別為4726/1880/1720mm，軸距2712mm，相比老款車型車長增加16毫米，主打性價比和智能化配置。

海獅07智駕版車型涵蓋了DM-i混動和EV純電兩種動力形式，其中海獅07 DM-i智駕版售價為13.98-16.58萬元；海獅07 EV智駕版售價為18.98-21.98萬元。新車搭載“天神之眼B高階智駕三目版”（DiPilot 300），相比“天神之眼C高階智駕三目版”增加了1顆激光雷達(dá)，輔助駕駛芯片升級為英偉達(dá)Orin-X，可實(shí)現(xiàn)城市路段領(lǐng)航輔助駕駛，兼顧更多使用場景。

海獅07 DM-i智駕版和海獅07 EV智駕版定位為中高端市場中型純電SUV，主打智能駕駛和科技配置，提供多種動力選擇。

海豹05DM-i智駕版共推出3款配置車型，售價區(qū)間為7.98-10.38萬元。全系搭載智能座艙高階版（DiLink 100），外觀延續(xù)海洋網(wǎng)最新家族設(shè)計理念，造型風(fēng)格簡約時尚。內(nèi)飾采用全新設(shè)計風(fēng)格，配備12.8英寸中控屏和8.8英寸液晶屏，方向盤與換擋桿為海洋網(wǎng)家族式造型。

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車型定位方面，海豹05DM-i采用緊湊型轎車設(shè)計，其長寬高分別為4780/1837/1515毫米，軸距達(dá)2718毫米。動力系統(tǒng)搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，采用插電式混合動力，整合了1.5升發(fā)動機(jī)與電動機(jī)，其中發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)74千瓦，電動機(jī)峰值功率120千瓦。智駕版車型提供容量為7.68千瓦時和15.87千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池，可實(shí)現(xiàn)55公里和120公里的純電續(xù)航，綜合續(xù)航里程超過2000公里。

海豹06 DM-i智駕版售價區(qū)間為9.98-13.98萬元，是全球首款搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的車型。CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)80-120公里，綜合續(xù)航里程約為2100公里。該車型配備高精度物聯(lián)識別系統(tǒng)和多場景智駕功能，軸距達(dá)2790毫米，兼顧了空間布局與智能駕駛體驗(yàn)。

在車身尺寸方面，海豹06DM-i智駕版定位為中型轎車，其長寬高分別為4830/1875/1495毫米，軸距為2790毫米。

全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”、智能座艙高階版-DiLink 100，提供高快領(lǐng)航（HNOA）、自動泊車等多種智能功能。硬件采用5R12V雷達(dá)布局（5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+12攝像頭），支持高速自動上下匝道、避障繞行及復(fù)雜路況下的自主決策。實(shí)測顯示，其高速領(lǐng)航功能在50公里路段實(shí)現(xiàn)“零接管”，在大曲率彎道行駛時能智能避讓大車15-20厘米，顯著提升了駕駛安全與舒適性。

海豹06GT智駕版提供4款配置車型，售價區(qū)間為13.68-18.68萬元，全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”和“智能座艙高階版-DiLink 100”。

新車外觀設(shè)計沿用了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，新增了前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等位置的攝像頭，以及車尾部的“天神之眼”標(biāo)識。車身尺寸方面，海豹06GT智駕版定位為中型轎車，其長寬高為4630/1880/1490毫米，軸距達(dá)2820毫米，軸長比為60.9%，風(fēng)阻系數(shù)低至0.253Cd。

基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，海豹06GT提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力布局。后驅(qū)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動電機(jī)，最大功率分別為160千瓦和165千瓦。雙電機(jī)四驅(qū)車型前橋采用交流異步電機(jī)，最大功率110千瓦；后橋配備永磁同步電機(jī)，最大功率200千瓦，綜合功率可達(dá)310千瓦，綜合扭矩510?！っ住９俜綔y試顯示，百公里加速時間僅需4.9秒。

續(xù)航能力方面，CLTC工況下海豹06GT續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里（四驅(qū)版）。支持最高200千瓦的快充功率，SOC 30%-80%的充電時間僅需20分鐘。

海豹07DM-i智駕版提供5款配置車型，售價區(qū)間為13.98-19.58萬元，全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”和“智能座艙高階版-DiLink 100”。

新車外觀設(shè)計沿用了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，變化主要體現(xiàn)在前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等位置增加了攝像頭，并在車尾部增加了“天神之眼”標(biāo)識。車身尺寸方面，海豹07DM-i智駕版定位為中型轎車，其長寬高為4630/1880/1490毫米，軸距達(dá)2820毫米。

車身尺寸方面，比亞迪海豹07DM-i智駕版定位大尺寸中型轎車，其長寬高分別為4980/1890/1495毫米，軸距為2900毫米。

內(nèi)飾設(shè)計方面，海豹07DM-i智駕版繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的布局方案，搭配10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏、雙翼式平底方向盤以及水晶材質(zhì)的電子換擋機(jī)構(gòu)，營造出簡約而又奢華的車內(nèi)氛圍。此外，全系標(biāo)配流光灰內(nèi)飾，并采用真鋁飾條設(shè)計，進(jìn)一步提升了座艙的高級感。

海豹智駕版提供4種不同配置的車型，售價區(qū)間為17.58萬元至23.98萬元。該車型主要升級了智駕系統(tǒng)，低配車型配備DiPilot 100（天神之眼C-高階智駕三目版），而高配車型搭載DiPilot 300（天神之眼B-高階智駕激光版），外觀和內(nèi)飾設(shè)計均延續(xù)了現(xiàn)款車型。

車身尺寸方面，海豹智駕版定位中型純電轎車，其長寬高分別為4800/1875/1460毫米，軸距為2920毫米。

作為中國品牌首款達(dá)成百萬銷量的新能源SUV，宋PLUS累計銷量突破130萬，被譽(yù)為“百萬神車”。宋PLUS智駕版全系標(biāo)配DiPilot 100（天神之眼C-高階智駕三目版），支持高快領(lǐng)航、自動泊車等功能。該車搭載前視三目攝像頭，提供廣角與長焦視野，能精準(zhǔn)識別200米內(nèi)障礙物，并結(jié)合高精度地圖實(shí)現(xiàn)多種場景下的智駕覆蓋。

延續(xù)“百萬神車”的市場影響力，宋PLUS DM-i智駕版定位主流SUV市場，售價區(qū)間為13.58萬元至17.98萬元。該車搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，配備1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和刀片電池，NEDC工況下百公里虧電油耗低至3.9L，滿油滿電續(xù)航里程超過1500公里。

隨著海洋網(wǎng)全系智駕車型的全面配備，未來智能駕駛不再成為高端車型的專屬配置，而是將逐步成為主流車型的標(biāo)準(zhǔn)配備。比亞迪正在通過技術(shù)創(chuàng)新，將“技術(shù)普惠”的理念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。當(dāng)智能駕駛功能成為10萬元級車型的標(biāo)配選項(xiàng)，消費(fèi)者在購車決策時將獲得更多的技術(shù)選擇權(quán)。