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網(wǎng)易汽車3月4日?qǐng)?bào)道:在上個(gè)月的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,比亞迪一口氣推出了21款智駕版車型。3月4日,比亞迪海洋網(wǎng)旗下車型在鄭州集中上市,海洋網(wǎng)本次發(fā)布了海鷗、海豚、海豹、海獅以及宋PLUS五大IP,共計(jì)11款車型,售價(jià)區(qū)間為6.98-23.98萬元。新車均搭載比亞迪自研的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)(DiPilot),支持全國(guó)高快領(lǐng)航、撥桿變道、代客泊車等20余項(xiàng)高階智駕功能。
在發(fā)布會(huì)上,比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓宣布,海洋網(wǎng)未來還將推出一款全新休旅車以及獨(dú)立MPV,進(jìn)一步豐富車型矩陣。此外,海洋網(wǎng)美學(xué)2.0版本也在不久之后即將亮相。
海鷗智駕版作為業(yè)界首款提供高階智駕的A00級(jí)車型,首次將高階智駕技術(shù)引入7萬級(jí)市場(chǎng),其售價(jià)區(qū)間為6.98萬-8.58萬元。
海鷗智駕版支持高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、遙控泊車等功能。配備CLTC純電續(xù)航305-405公里,最高車速130km/h。車身雖小但集成了29個(gè)傳感器(包括5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)和12攝像頭),堪稱“微型車智駕天花板”。
海豚智駕版定位為A0級(jí)純電動(dòng)車,售價(jià)區(qū)間在9.98萬-12.58萬元之間。全系標(biāo)配“天神之眼C系統(tǒng)”,支持雙區(qū)域語(yǔ)音交互、可見即可說等功能,新增車載冰箱、8.8英寸液晶儀表、多色氛圍燈等配置。CLTC續(xù)航可達(dá)410-520公里,最高車速160km/h。車身長(zhǎng)度增加155mm,軸距達(dá)2700mm,提供更寬敞的乘坐空間,成為同級(jí)唯一配備車載冰箱的車型。
海獅05DM-i智駕版共推出4款配置車型,售價(jià)區(qū)間為10.28-13.28萬元,全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版”(DiPilot 100)和“智能座艙高階版”(DiLink 100)。新車定位緊湊型插混SUV,長(zhǎng)寬高分別為4726/1880/1720mm,軸距2712mm,相比老款車長(zhǎng)增加16毫米,主打性價(jià)比和智能化配置。
海獅07智駕版車型涵蓋了DM-i混動(dòng)和EV純電兩種動(dòng)力形式,其中海獅07 DM-i智駕版售價(jià)為13.98-16.58萬元;海獅07 EV智駕版售價(jià)為18.98-21.98萬元。新車搭載“天神之眼B高階智駕三目版”(DiPilot 300),相比“天神之眼C高階智駕三目版”增加了1顆激光雷達(dá),輔助駕駛芯片升級(jí)為英偉達(dá)Orin-X,可實(shí)現(xiàn)城市路段領(lǐng)航輔助駕駛,兼顧更多使用場(chǎng)景。
海獅07 DM-i智駕版和海獅07 EV智駕版定位為中高端市場(chǎng)中型純電SUV,主打智能駕駛和科技配置,提供多種動(dòng)力選擇。
海豹05DM-i智駕版共推出3款配置車型,售價(jià)區(qū)間為7.98-10.38萬元,全系搭載“智能座艙高階版”(DiLink 100),外觀延續(xù)海洋網(wǎng)最新家族設(shè)計(jì)理念,造型風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚。內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備12.8英寸中控屏和8.8英寸液晶屏,方向盤與換擋桿為海洋網(wǎng)家族式設(shè)計(jì)。
尺寸方面,海豹05DM-i定位緊湊型轎車,其長(zhǎng)寬高分別為4780mm、1837mm和1515mm,軸距為2718mm。動(dòng)力系統(tǒng)配備1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為74千瓦,電動(dòng)機(jī)峰值功率為120千瓦。海豹05DM-i智駕版提供容量為7.68千瓦時(shí)和15.87千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰刀片電池,可選55公里和120公里的純電續(xù)航里程,綜合續(xù)航里程超過2000公里。
海豹06DM-i智駕版售價(jià)區(qū)間為9.98-13.98萬元,是全球首款搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的車型。CLTC工況下純電續(xù)航為80-120公里,綜合續(xù)航里程為2100公里。該車型配備高精度物 recognition功能和多場(chǎng)景智駕系統(tǒng),軸距為2790mm,兼顧了空間和智能體驗(yàn)。
車身尺寸方面,海豹06DM-i智駕版定位中型轎車,其長(zhǎng)寬高分別為4830mm、1875mm和1495mm,軸距為2790mm。
海豹06DM-i智駕版全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)”和智能座艙高階版-DiLink 100,定位中型插混轎車,售價(jià)為9.98-13.98萬元。該車型支持27項(xiàng)功能,包括高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車和代客泊車等,硬件采用5R12V布局,可實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)上下匝道、避障繞行及復(fù)雜路況下的自主決策。實(shí)測(cè)顯示,其高速領(lǐng)航功能在50公里路段實(shí)現(xiàn)“零接管”,在大曲率彎道通過平穩(wěn),能智能避讓大車15-20厘米,顯著提升了駕駛安全與舒適性。
海豹06GT智駕版提供4款配置車型,售價(jià)區(qū)間為13.68-18.68萬元,全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)”和智能座艙高階版-DiLink 100。
新車外觀整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等位置增加了攝像頭,車尾也增加了“天神之眼”標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面,海豹06GT智駕版定位中型轎車,其長(zhǎng)寬高分別為4630mm、1880mm和1490mm,軸距為2820mm,軸長(zhǎng)比為60.9%,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.253Cd。
比亞迪海豹06GT基于e平臺(tái)3.0 Evo打造,提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局。后驅(qū)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率分別為160千瓦和165千瓦。雙電機(jī)四驅(qū)車型前橋配備交流異步電機(jī),最大功率為110千瓦;后橋配備永磁同步電機(jī),最大功率為200千瓦,系統(tǒng)綜合功率為310千瓦,綜合扭矩為510牛·米,官方百公里加速時(shí)間為4.9秒。
海豹06GT的續(xù)航能力在CLTC工況下為505公里、605公里和550公里(四驅(qū)版本)。該車型支持最大200千瓦充電功率,從30%到80%的充電狀態(tài)僅需20分鐘。
海豹07DM-i智駕版提供5款配置車型,售價(jià)區(qū)間為13.98-19.58萬元,全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)”和智能座艙高階版-DiLink 100。
新車外觀整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),變化僅限于前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等位置增加了攝像頭,車尾也增加了“天神之眼”標(biāo)識(shí)。
車身尺寸方面,比亞迪海豹智駕版定位中大型轎車,其長(zhǎng)寬高分別為4980/1890/1495毫米,軸距達(dá)2900毫米。
內(nèi)飾方面,海豹智駕版沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)布局,配備10.25英寸全液晶儀表盤、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏、雙翼式平底方向盤以及水晶材質(zhì)的電子換擋機(jī)構(gòu),營(yíng)造出簡(jiǎn)約而豪華的車內(nèi)氛圍。此外,新車全系標(biāo)配流光灰內(nèi)飾,并采用真鋁飾條,進(jìn)一步提升座艙的奢感。
海豹智駕版提供4種配置車型,售價(jià)區(qū)間為17.58-23.98萬元。主要升級(jí)內(nèi)容為智駕系統(tǒng),中低配車型搭載DiPilot 100(天神之眼C-高階智駕三目版),高配車型配備DiPilot 300(天神之眼B-高階智駕激光版),外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持不變。
車身尺寸方面,海豹智駕版定位中型純電轎車,其長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460毫米,軸距為2920毫米。
作為中國(guó)品牌首款達(dá)成百萬銷量的新能源SUV,宋PLUS累計(jì)銷量突破130萬。宋PLUS智駕版全系標(biāo)配DiPilot 100(天神之眼C-高階智駕三目版),支持高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等功能。其前視三目攝像頭覆蓋廣角與長(zhǎng)焦視野,精準(zhǔn)識(shí)別200米內(nèi)障礙物,結(jié)合高精地圖實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景智駕。
繼承“百萬神車”市場(chǎng)影響力,宋PLUS DM-i智駕版定位于主流SUV市場(chǎng),售價(jià)區(qū)間為13.58-17.98萬元。憑借比亞迪第五代DM技術(shù)的高效賦能,搭載1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)+ EHS電混系統(tǒng)+刀片電池組合,NEDC工況下百公里虧電油耗低于3.9L,滿油滿電綜合續(xù)航里程超1500公里。
隨海洋網(wǎng)智駕車型全系落地,智駕配置不再是高端車型的專屬,而是成為所有車型的標(biāo)配。比亞迪正通過技術(shù)的普惠,讓這一配置真正走進(jìn)尋常百姓家。當(dāng)智能駕駛功能成為10萬級(jí)車型的標(biāo)配選項(xiàng),消費(fèi)者在購(gòu)車決策中將獲得更豐富的技術(shù)選擇權(quán)。
緊張會(huì)談,以下是對(duì)標(biāo)題的改寫版本:1. "澤連斯基白宮鬧崩:我不要道歉"2. "澤連斯基:在白宮鬧崩,我不要道歉"3. "澤連斯基:白宮鬧崩,我拒絕道歉"4. "澤連斯基白宮強(qiáng)硬:特朗普警告俄俄不高興"5. "澤連斯基:在白宮鬧崩,特朗普警告俄俄不高興"這些版本都保持了原文的核心信息,同時(shí)進(jìn)行了簡(jiǎn)化和調(diào)整,使標(biāo)題更加簡(jiǎn)潔有力。 文字找茬大師橋洞老人拖錢闖關(guān),《文字找茬橋洞老人通關(guān)攻略》 E句話看天下電影學(xué)院回應(yīng)英一89分,E句話 |趙一博承認(rèn)戀情了? 50歲健康工作壽命研究與政策建議華中科技大學(xué)Nature Medicine發(fā)表新研究,50歲后還能健康工作多久?研究給出答案 競(jìng)爭(zhēng)格局淘汰賽與晉級(jí)賽 AI技術(shù)與全球銷售網(wǎng)絡(luò),回復(fù):何小鵬直呼:未來三年內(nèi)新能源車企最多剩下7家(說明:這個(gè)改寫版本:1. 刪除了冗余的描述,如"還有"、"可能",使標(biāo)題更簡(jiǎn)潔2. 使用"直呼"替代":淘汰賽還有",增強(qiáng)語(yǔ)氣3. 使用"最多剩下"替代"最終可能只剩",表達(dá)更簡(jiǎn)潔有力4. 保持了核心信息:何小鵬的預(yù)言、時(shí)間框架、數(shù)字結(jié)果5. 增加感嘆號(hào),提升標(biāo)題吸引力) 文字找茬大師拖動(dòng)火箭,《駕考直播改版秒殺攻略》 Ouzhongting female leader Big Plane Developer,趙春玲:創(chuàng)新與實(shí)干推動(dòng)大飛機(jī)事業(yè) 林書豪新北國(guó)王隊(duì)在季軍賽中險(xiǎn)勝對(duì)手奪冠,林書豪險(xiǎn)勝東區(qū)對(duì)手,18分鐘18+3+3贏25萬美元獲季軍 “特朗普和澤連斯基在白宮關(guān)于停火協(xié)議的激烈會(huì)談”,特朗普與澤連斯基白宮會(huì)晤 多次發(fā)生爭(zhēng)論 加密貨幣市場(chǎng)美國(guó)峰會(huì)與市場(chǎng)波動(dòng),突然,大幅殺跌!特朗普,傳出新消息!