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【《華盛頓郵報》報道】美國《華盛頓郵報》等外媒5日報道，據(jù)美國和烏克蘭官員透露，美方自今年2月起已停止向烏克蘭軍隊提供關(guān)鍵性情報支持。這一政策轉(zhuǎn)向?qū)е聻蹩颂m軍隊失去遠(yuǎn)程精確打擊能力。先前，美國通過情報系統(tǒng)向烏克蘭提供打擊俄羅斯縱深目標(biāo)所需的信息，但現(xiàn)在這些信息不再及時共享。

《華盛頓郵報》報道截圖

英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志駐基輔記者奧利弗·卡羅爾在社交平臺X上爆料稱，美方自3月5日14時起暫停了一個美烏情報數(shù)據(jù)共享機(jī)制。此前，美國情報部門能夠為"海馬斯"火箭炮系統(tǒng)提供遠(yuǎn)程打擊所需的具體坐標(biāo)，但現(xiàn)在烏克蘭軍隊作戰(zhàn)單位無法再獲得實時的戰(zhàn)場情報信息。

一名不愿公開身份的烏克蘭軍官告訴《華盛頓郵報》，在最近的一個月左右，至少有一個"海馬斯"作戰(zhàn)單位完全無法從美方獲得距離戰(zhàn)線約64公里外的打擊目標(biāo)坐標(biāo)，這標(biāo)志著美烏遠(yuǎn)程打擊情報共享機(jī)制已被暫停。

報道指出，本周早些時候，白宮以"推動和平談判"為由暫停交付尚未運抵烏克蘭的美國軍事裝備。5日接受?？怂剐侣劸W(wǎng)采訪時，美國中情局局長約翰·拉特克利夫證實美烏情報共享機(jī)制也被暫停。《華盛頓郵報》援引消息人士的說法稱，除了涉及烏軍部隊"軍力保護(hù)"所需的情報外，美國與烏克蘭通過各種軍事渠道的大部分情報共享活動均已被叫停。

此前，這種美國與非北約國家之間的深度情報共享曾被視為拜登執(zhí)政時期的重大政策突破。去年11月，拜登政府允許烏克蘭使用陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)（ATACMS）等美制武器打擊俄羅斯縱深目標(biāo)。

《華盛頓郵報》稱，前中情局官員馬克·波利梅羅普洛斯批評最近特朗普政府的政策急轉(zhuǎn)彎被批評為"對關(guān)鍵盟友的背叛"，并表示此舉將嚴(yán)重?fù)p害美國在盟友中的信譽。報道指出，此次情報共享暫停涉及的具體范圍以及恢復(fù)條件目前尚不明確。中情局局長拉特克利夫表示，一旦烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基明確承諾致力于和平，這種暫停將被"取消"。

延伸閱讀

"歐洲不會再當(dāng)美國奴隸了，中國成意外贏家"

特朗普政府對歐美關(guān)系的急劇轉(zhuǎn)變可能使中國成為意想不到的受益者。

美國多家媒體近期認(rèn)為，中國正加強與歐洲的聯(lián)系，支持歐洲在俄烏沖突中的作用，希望借此展現(xiàn)自身的穩(wěn)定力量。分析人士表示，歐洲不會再將自己視為美國的"奴隸"，美歐緊張關(guān)系有望因歐洲對中國的制裁減少而緩和，尤其是考慮到歐洲汽車業(yè)正面臨困境，而中國可在電動汽車零部件制造等領(lǐng)域提供支持。德國官員也表達(dá)了歐洲需要擺脫對美國依賴的愿望。然而，有人對中歐關(guān)系能改善到什么程度持謹(jǐn)慎態(tài)度。

美國時間2025年2月28日，特朗普與澤連斯基在白宮會晤。

文章指出，近幾周來，美歐緊張關(guān)系降至冰點，美烏領(lǐng)導(dǎo)人上周在白宮爆發(fā)的爭執(zhí)，加劇了跨大西洋關(guān)系的緊張局勢，原本可能簽署的一項關(guān)鍵礦產(chǎn)協(xié)議因公開爭吵而未能簽署。不僅如此，特朗普還多次威脅要對歐盟的進(jìn)口商品加征關(guān)稅，并表示歐盟"成立就是為了搞砸美國"。上個月，美國副總統(tǒng)萬斯在慕尼黑安全會議上公開抨擊歐洲，稱他擔(dān)心"來自內(nèi)部的威脅"。

就在美歐所謂的"特殊關(guān)系"出現(xiàn)緊張之際，中國意外地成為了歐洲的盟友和支持者。中國外交部長王毅上月訪問歐洲大陸，敦促雙方加強聯(lián)系并擴(kuò)大合作。

一些分析人士告訴CNBC，中國正采取戰(zhàn)略舉措拉近與歐洲的距離，隨著美歐關(guān)系惡化，歐洲可能不再那么容易受到美國施壓的影響，這可能為歐洲與中國之間建立更多貿(mào)易聯(lián)系創(chuàng)造契機(jī)。

歐洲外交關(guān)系委員會政策研究員阿莉恰·巴楚爾斯卡表示："中國顯然正在展開魅力攻勢，希望利用歐洲的焦慮將自己描繪成一股穩(wěn)定力量和一個潛在的替代極，并按照自己的意愿重新調(diào)整關(guān)系。"

在由美國主導(dǎo)的與俄羅斯的和平談判中，歐盟和烏克蘭出人意料地被排除在對話之外。CNBC注意到，王毅在慕尼黑安全會議期間強調(diào)，中方期待所有相關(guān)方和利益相關(guān)方都能適時參與到和談的進(jìn)程中來。王毅表示，戰(zhàn)事發(fā)生在歐洲，歐洲更有必要為和平發(fā)揮更大作用，共同解決危機(jī)根源問題，找到均衡、有效、可持續(xù)的安全框架，實現(xiàn)歐洲的長治久安。

國際風(fēng)險咨詢機(jī)構(gòu)Teneo的董事總經(jīng)理加布里埃爾·懷爾德奧稱，對中國來說，支持歐洲在烏克蘭和平談判中發(fā)揮作用是一種"低成本的方式"，既能表明對歐盟的尊重，又能"與特朗普形成對比"。

政治風(fēng)險咨詢公司歐亞集團(tuán)（Eurasia Group）的總裁伊恩·布雷默通過電子郵件告訴CNBC："正如中國的投資和貿(mào)易政策所表明的那樣，中國的目標(biāo)是獲得對歐洲的戰(zhàn)略影響力。"

慕尼黑安全會議期間，德國總理朔爾茨會見了王毅。

分析人士指出，隨著特朗普進(jìn)一步強化保護(hù)主義政策，美國目前無法再對歐洲實施限制或制裁中國，同時中國也將從中受益。

“歐洲對中國實施的很多打壓，其實是基于美國的要求?！泵绹稍児纠ヲv戰(zhàn)略（Quantum Strategy）策略師大衛(wèi)·羅奇表示，“從某種意義上說，這就是歐洲屈從于美國、在國防上依賴美國所付出的代價之一。”

羅奇補充道：“歐洲人可能會受到（潛在關(guān)稅）沖擊，但他們將不再是美國人的附庸?！?/p>

基辛格咨詢公司的懷爾德奧表示，如果一個破裂的跨大西洋聯(lián)盟出現(xiàn)，中國可能受益，因為歐洲將變得難以承受來自美國的壓力，這可能意味著現(xiàn)有出口管制將會放寬，或者至少不再出臺新的限制措施。

懷爾德奧稱，歐盟對中國汽車征收的關(guān)稅可能會面臨政策轉(zhuǎn)變，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人可能“別無選擇”，只能調(diào)整做法。

汽車制造商在向電動汽車轉(zhuǎn)型、應(yīng)對中國競爭以及美國加征關(guān)稅等多重不利因素面前，歐洲汽車行業(yè)的壓力越來越大。

羅奇認(rèn)為，中國可能在電動汽車零部件制造方面提供支持，同時歐洲需要尋找美國的替代市場，中國在這方面也可以提供幫助。

德國基民盟主席、聯(lián)盟黨總理候選人默茨在當(dāng)選后表示：“我正在與許多歐盟國家的總理和元首密切溝通，對我來說，首要任務(wù)是盡快強化歐洲實力，這樣我們才能逐步實現(xiàn)真正脫離美國而獨立?！彼€批評了特朗普政府，并呼吁歐洲與華盛頓保持距離。

資產(chǎn)管理公司ABP Invest創(chuàng)始人兼首席投資官薩諾斯·帕帕薩瓦斯說：“默茨的言論不會被中國忽視。這里的關(guān)鍵問題是，德國與中國的傳統(tǒng)商業(yè)關(guān)系能否被其他歐盟成員國認(rèn)可?！?/p>

然而，一些分析人士指出，目前尚不清楚歐中關(guān)系的長期緊張關(guān)系能否得到改善，未來歐中關(guān)系的改善程度尚不明朗。

《南華早報》2月28日發(fā)布的一篇文章指出，隨著美歐關(guān)系急劇惡化，中國正開始對歐盟的外交努力，試圖將其定位為比美國更可靠的合作伙伴，并推動多邊主義。中方在歐洲的立場引起廣泛關(guān)注。

2月4日，被視為“對華鷹派”的歐盟委員會主席馮德萊恩在“歐盟大使會議”上發(fā)表講話，提及中國。她表示，今年是中歐建交50周年，是中歐關(guān)系發(fā)展的重要一年。

外媒注意到，馮德萊恩今年以來對中國的態(tài)度有所緩和。她還提到，歐盟希望開啟深化貿(mào)易關(guān)系的大門，甚至表示要在“競爭激烈、交易至上的地緣政治時代”與中國達(dá)成協(xié)議。

面對歐洲風(fēng)向的變化，有美國官員發(fā)出警告稱，那些認(rèn)為特朗普的立場會將歐洲推向中國的想法，其實對歐洲沒有好處。

然而，無論是在公開還是私下，歐盟一些重要的成員國一直在推動對中國采取更溫和的態(tài)度，稱歐盟不應(yīng)建立太多公開的敵對戰(zhàn)線。