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《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》記者鄧浩，上海報(bào)道

車企競爭已進(jìn)入智能化新階段，在智駕技術(shù)差異化競爭的推動(dòng)下，激光雷達(dá)搭載車型下沉，市場銷量大幅增長。

根據(jù)蓋世汽車研究院的數(shù)據(jù)顯示，2024年中國乘用車市場激光雷達(dá)累計(jì)標(biāo)配量突破150萬臺(tái)，其中速騰聚創(chuàng)、華為、禾賽科技、圖達(dá)通四大供應(yīng)商占據(jù)了99%以上的市場份額。

3月11日，禾賽科技發(fā)布了2024年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告，顯示其去年實(shí)現(xiàn)凈收入20.77億元，其中第四季度營收為7.20億元。

據(jù)記者了解，禾賽科技2025年預(yù)計(jì)營業(yè)收入將在30億元至35億元之間，其中ADAS相關(guān)業(yè)務(wù)收入占總營業(yè)收入的60%至65%。此外，激光雷達(dá)總出貨量預(yù)計(jì)為120萬至150萬臺(tái)。

市場格局正在經(jīng)歷重大調(diào)整

據(jù)了解，隨著比亞迪全面推出全系標(biāo)配天神之眼智駕系統(tǒng)，智能硬件配置滲透率快速提升已成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的最大預(yù)期。

激光雷達(dá)作為高階智能駕駛的必要配置，正在迎來裝機(jī)量的爆發(fā)性增長。然而，隨著市場規(guī)模的迅速擴(kuò)大，頭部企業(yè)格局正在發(fā)生顯著變化。

根據(jù)蓋世汽車研究院的數(shù)據(jù)顯示，2023年，激光雷達(dá)裝機(jī)量排名前四的企業(yè)分別為禾賽、圖達(dá)通、速騰聚創(chuàng)和華為，裝機(jī)量分別為204,780顆、148,357顆、125,299顆和64,851顆。

到了2024年，排名前四的企業(yè)分別為速騰聚創(chuàng)、華為、禾賽科技和圖達(dá)通，累計(jì)裝機(jī)量分別為514,995顆、420,538顆、392,571顆和205,604顆。

作為智能駕駛硬件供應(yīng)商，下游主機(jī)廠的出貨量是其銷量的核心驅(qū)動(dòng)力。例如，速騰聚創(chuàng)在2023年的 rank 競爭中表現(xiàn)突出，這與其合作的極氪、問界等品牌在2022年銷量大幅增長密切相關(guān)。

禾賽的主機(jī)廠客戶主要包括理想和小米。根據(jù)蓋世汽車的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年，禾賽通過理想L6、L7、L8、L9以及理想MEGA五款車型，為理想提供了合計(jì)23.8萬顆激光雷達(dá)；同時(shí)為小米SU7供應(yīng)了10.07顆激光雷達(dá)。

禾賽科技管理層在最近一次行業(yè)交流會(huì)上透露，預(yù)計(jì)2025年的總出貨量將達(dá)120萬至150萬臺(tái)，其中來自ADAS（自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)）的出貨量預(yù)計(jì)為100萬至130萬臺(tái)，來自機(jī)器人技術(shù)的出貨量預(yù)計(jì)為20萬至30萬臺(tái)。

該管理層表示，“（為何有此指引）是因?yàn)槲覀兊捻敿?jí)客戶，包括理想汽車、小米、比亞迪和零跑汽車等，都提升了2025年的銷售目標(biāo)以及對(duì)激光雷達(dá)的采用率。一些汽車模塊已將LiDAR（激光雷達(dá)）設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)配置?！?/p>

機(jī)器人市場正成為激光雷達(dá)的新增量領(lǐng)域。隨著機(jī)器人技術(shù)在復(fù)雜、開放環(huán)境中的應(yīng)用需求不斷提升，激光雷達(dá)在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。

激光雷達(dá)作為感知硬件，在汽車和機(jī)器人領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用。隨著汽車市場對(duì)激光雷達(dá)需求的快速提升，降本增效的顯著效果疊加性能提升的優(yōu)勢，使得機(jī)器人市場也成為激光雷達(dá)快速放量的重要領(lǐng)域。

東吳證券的研報(bào)指出，隨著機(jī)器人應(yīng)用向更加復(fù)雜的、開放的環(huán)境拓展，對(duì)高精度、零盲區(qū)、高可靠性的感知需求不斷增長，預(yù)計(jì)單臺(tái)機(jī)器人將配備的激光雷達(dá)數(shù)量也將進(jìn)一步提升。

在廣闊的市場空間面前，激光雷達(dá)領(lǐng)域的參與者紛紛開始布局機(jī)器人市場。從頭部廠商的動(dòng)作來看，速騰聚創(chuàng)在這一領(lǐng)域的布局相對(duì)激進(jìn)，除了推出延伸的機(jī)器人激光雷達(dá)產(chǎn)品外，還積極研發(fā)靈巧手等機(jī)器人輔助設(shè)備。而禾賽則主要布局在割草機(jī)器人等移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域。

禾賽科技機(jī)器人感知業(yè)務(wù)VP劉興偉曾對(duì)記者表示，“目前掃地機(jī)和割草機(jī)等移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域是最早實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用的一個(gè)領(lǐng)域，率先實(shí)現(xiàn)了量的突破。這次發(fā)布的新品已實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)交付。實(shí)際上，我們在2024年12月的出貨量中，機(jī)器人領(lǐng)域單月交付量已超過2萬臺(tái)?！?/p>

記者從禾賽科技獲悉，預(yù)計(jì)2025年，其JT系列激光雷達(dá)產(chǎn)品將為MOVA 智能割草機(jī)器人提供數(shù)萬臺(tái)訂單。此外，JT系列還獲得了Agtonomy的訂單，后者是全球最大輕型工程設(shè)備制造商的無人農(nóng)業(yè)車輛解決方案合作伙伴。

禾賽科技CEO李一帆表示，憑借JT系列、QT系列、XT系列以及Pandar系列，公司成功把握住了機(jī)器人市場快速發(fā)展的機(jī)遇，推動(dòng)了消費(fèi)級(jí)機(jī)器人、無人駕駛出租車、工業(yè)自動(dòng)化以及其他機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用的持續(xù)增長。展望未來，禾賽預(yù)計(jì)將在各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大幅度的突破，迎來更大的市場空間。