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在上個月舉辦的比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，比亞迪正式宣布將高階智駕下沉至王朝家族和海洋網(wǎng)兩大走量車系，就連售價僅為7萬元的比亞迪海鷗（參數(shù)丨圖片）也搭載了"天神之眼C"智駕系統(tǒng)，成功將高階智駕的準(zhǔn)入門檻降至7萬元級別。

3月11日，雷科技/電車通受邀參加比亞迪海洋網(wǎng)智駕版車型上市發(fā)布會的廣州站。廣東省作為國內(nèi)重要的汽車消費大省，其新能源車市場份額連續(xù)七年位居全國首位?；谀戏接脩魧π履茉窜囆偷母邿崆?，比亞迪以廣東為核心，輻射湘鄂贛等周邊省份，逐步提升品牌在華南地區(qū)的市場占有率。鑒于廣東省對比亞迪品牌發(fā)展的重要性，官方特意設(shè)置廣州站作為分站。

圖源：電車通攝制

本次上市發(fā)布會涵蓋了海鷗智駕版、海豚智駕版、海豹05DM-i智駕版、海豹06DM-i智駕版、宋PLUS智駕版等11款車型。通過"天神之眼"智駕系統(tǒng)加速落地，實現(xiàn)從7萬元至30萬元價格區(qū)間內(nèi)高階智駕輔助系統(tǒng)的全面覆蓋。

在較長時間內(nèi)，高階智駕被認(rèn)為是高端新能源車的專屬配置，因高昂的成本和技術(shù)門檻而被認(rèn)為難以普及。然而，隨著技術(shù)的發(fā)展，高階智駕逐漸被認(rèn)可為真正緩解駕駛疲勞的舒適配置。只有敢于打破市場壁壘的車企才能真正實現(xiàn)這一目標(biāo)。

比亞迪并非第一個"嘗試點"的車企，但其將智駕技術(shù)"平權(quán)"做到極致，堪稱行業(yè)標(biāo)桿。

其中，海豹05DM-i智駕版是推動高階智駕普及的關(guān)鍵產(chǎn)品。從中配版開始，海豹05DM-i智駕版就配備了"天神之眼C-高階智駕三目版"（DiPilot 100），指導(dǎo)價為9.38萬元的緊湊型家轎即可實現(xiàn)高階智駕輔助功能。此外，搭配比亞迪第五代DM技術(shù)，該車型還具備超2000公里的滿油滿電綜合油耗，完全滿足普通家庭用戶對用車成本和出行舒適性的雙重需求。

另外，海豚智駕版是行業(yè)內(nèi)首款全系標(biāo)配高階智駕的A0級產(chǎn)品，同時也是海洋網(wǎng)家族中首批采用懷擋設(shè)計并配備車載冰箱的車型。這一產(chǎn)品不僅在智價比上有所提升，更在出行體驗方面進(jìn)行了豐富。

更值得關(guān)注的是海鷗智駕版。它是業(yè)內(nèi)首款配備高階智駕的A00級車型，憑借這一產(chǎn)品，比亞迪成為首家將高階智駕引入7萬元級市場的品牌。

之前，電車通已經(jīng)在海豹06DM-i上體驗了比亞迪的"天神之眼C"高階智駕系統(tǒng)。綜合來看，這套智駕系統(tǒng)的高快領(lǐng)航功能運行得非常順暢，能夠柔和且果斷地執(zhí)行超車、變道、減速等動作，尤其在大彎道中，對車輛速度和道路位置的控制非常出色。

電車通發(fā)現(xiàn)了一個細(xì)節(jié)，比亞迪的智駕系統(tǒng)啟動后，在左右外后方視野均有藍(lán)燈帶設(shè)計，這一設(shè)計在多個國產(chǎn)品牌中已形成共識。由此可知，汽車品牌間已基本認(rèn)同以藍(lán)燈標(biāo)志智駕狀態(tài)的設(shè)計，這也方便其他交通參與者判斷車輛是否處于智駕模式。

此外，官方在此次發(fā)布會上也透露了諸多重要消息。

今年3月2日，比亞迪在智能車載無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會上正式官宣了其最新合作車型——海獅07 DM-i。在發(fā)布會上，官方也透露，全新中型SUV海獅07 DM-i智駕版將于近期上市，并將定位為20萬級SUV，競爭對手包括理想L6、智界R7等暢銷車型。

此外，海洋網(wǎng)今年還將對"海洋美學(xué)"的設(shè)計語言進(jìn)行更新完善，旗下旅行車、MPV也將陸續(xù)亮相。據(jù)電車通了解，這兩款車型將分別帶來怎樣的亮點，已提前對外進(jìn)行整理。

自比亞迪海洋網(wǎng)發(fā)布以來，已累計獲得超過440萬用戶的信賴。在車市競爭進(jìn)入白熱化階段之際，比亞迪通過高階智駕技術(shù)的全面覆蓋，成功抓住了這一戰(zhàn)略機(jī)遇。

比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓指出，各款車型將逐步搭載更高電壓的電池平臺，搭配轉(zhuǎn)速超過23000rpm的量產(chǎn)電機(jī)，以進(jìn)一步提升新能源車的續(xù)航和性能。過去我們對銷量型車型的印象多是追求以更低成本解決用戶的日常出行需求，但未來的銷量型車型可能會以更強的姿態(tài)出現(xiàn)。

（封面圖源：電車通攝制）