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NASA突破，NASA與波音克服Starliner載人試飛70%困難，氦氣泄漏問題已獲處理

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3月8日，美國NASA商業(yè)載人航天計劃經(jīng)理史蒂夫-斯蒂奇在今日舉行的Crew-10任務(wù)新聞發(fā)布會上透露，波音Starliner的異常情況已經(jīng)得到了良好的解決。

他表示，波音已經(jīng)克服了Starliner上次載人試飛中70%的技術(shù)問題，并正致力于解決飛行中出現(xiàn)的氦氣泄漏問題。據(jù)報道，波音計劃在今年晚些時候帶領(lǐng)一個團隊前往佛羅里達州NASA肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺，對推進器進行系統(tǒng)性測試。

IT之家注：SpaceX的Crew-10乘組將于北京時間3月13日上午8時48分從佛羅里達州NASA肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺進行發(fā)射，預(yù)計對接時間約為3月13日23時。

此外，國際空間站第72次遠征隊成員舉行了一場指揮官交接儀式，NASA宇航員蘇妮-威廉姆斯將指揮權(quán)移交給俄羅斯宇航員阿列克謝-奧夫奇寧。

NASA打算在Crew-10乘組抵達國際空間站后，安排包括蘇妮-威廉姆斯和布奇-威爾莫爾在內(nèi)的兩名美國宇航員返回地球，以確保國際空間站美方宇航員的正常編制。

▲蘇妮-威廉姆斯、布奇-威爾莫爾

準(zhǔn)備乘坐龍飛船返回地球的四位宇航員包括：NASA宇航員兼指令長尼克-黑格、蘇妮-威廉姆斯、布奇-威爾莫爾（Butch Wilmore）以及俄羅斯宇航員亞歷山大-戈爾布諾夫（Aleksandr Gorbunov）。

斯蒂奇表示，由于今年國際空間站的對接口比較緊張，因此很難為Starliner安排一個合適的任務(wù)窗口。他們需要綜合考慮，以決定Starliner下次任務(wù)是在今年年底還是明年年初進行。

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