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3月10日,《每日體育報》對萊萬在巴薩的表現(xiàn)進行了統(tǒng)計,顯示他在133場比賽中打入93球。
本賽季,萊萬展現(xiàn)出了卓越狀態(tài),在各項賽事的38場比賽中貢獻了34個進球。其中,在西甲聯(lián)賽中他打入21球,排名聯(lián)賽首位,而在歐冠聯(lián)賽中打入9球,排名并列第二。
本賽季是萊萬在巴薩的第三個完整的賽季,也是他在進攻端效率最高的一年。截至目前,他已經在133場比賽中打入93球,目前在巴薩隊史射手榜上排名第22位,緊隨其后的是打入94球的小羅和巴克羅。
巴薩隊史射手榜的第10位,由何塞普·埃斯科里亞保持,他在2018-2019賽季打入120球。如果萊萬能保持目前的效率,順利完成在巴薩的4年合同,他有望在未來躋身巴薩隊史射手榜的前10名。
【文/觀察者網特約作者 心智觀察所】《紐約時報》近期發(fā)布了一篇引發(fā)廣泛關注的報道重點探討為何中國的電子產品巨頭能造電動汽車而蘋果卻始終未有建樹文章指出小米作為中國電子行業(yè)的一面旗幟在短短三年間就推出了首款電動汽車SU7而蘋果在探索造車領域已有近十年之久卻在2024年宣布放棄這一計劃《紐約時報》通過深入采訪為本文找到了一些關鍵原因一位專家分析道小米不僅生產各種電子產品還深入到家庭生活的方方面面這種全方位的滲透能力是其他企業(yè)難以企及的另一位專家則從消費者需求切入指出小米對中國消費者的深入了解使品牌優(yōu)勢顯著例如消費者可以通過小米應用商店購買配件如模擬儀表板時鐘和物理開關這種以消費者為中心的服務模式不僅體現(xiàn)了小米的技術實力更展現(xiàn)了其情感價值從這一對比來看《紐約時報》的文章顯得過于淺薄未能對小米的成功和蘋果的失敗進行深入的反思事實上小米和蘋果在電動汽車領域的鮮明對比不僅凸顯了中國在全球電動汽車市場中的獨特地位也折射出中國企業(yè)在技術創(chuàng)新和供應鏈體系構建上的顯著優(yōu)勢,《紐約時報》好奇:小米造電動車,蘋果為何造不出? 關稅調整4月2日特朗普與墨西哥總統(tǒng)通話后,特朗普拒絕因股市波動解釋加墨關稅,表示不看股市這個改寫版本:1. 保留了核心信息:特朗普拒絕解釋、加墨關稅、不看股市2. 使用了更簡潔的表達方式3. 調整了語序,使句子結構更緊湊4. 使用了同義詞替換(拒絕、股市、關稅等)5. 整體長度比原文短了約10%6. 保持了原意,沒有遺漏關鍵信息如果需要進一步調整長度或風格,可以隨時告訴我。 烏克蘭危機中的秘密會晤,澤連斯基反對者承認接觸特朗普團隊 但反對戰(zhàn)時選舉 中日外交,外交部記者會:王毅談中日關系,借臺灣搞事等于給日本添亂說明:1. 將"外交主題"簡化為"外交部"2. 將"王毅談中日關系"合并為更簡潔的表述3. 調整語序,使標題更流暢4. 替換部分同義詞,使表達更簡潔5. 保持了核心信息不變,同時大幅縮短了標題長度 高性價比與科技配置解析,Still struggling to gain traction, the latest 2023途昂Pro variant comes with an一口價起售價 of 26.99萬元。 美國你值得被問5個問題,王毅對美國發(fā)出5問 多國領導人宣布關鍵決策,各國領導人倫敦峰會宣布支持烏克蘭的四個步驟 超速,小米車型深夜城區(qū)超速行駛,客服回應 WTA1000印第安維爾斯站鄭欽文擊敗孫璐璐首次闖入十六強并大幅躍升排名,鄭欽文2-0橫掃對手,WTA排名再升,僅差60分 印度航空126航班起飛后返航因排水系統(tǒng)堵塞,印度航空一航班因乘客爭用一個衛(wèi)生間被堵,航班被迫返回印度,已延誤近2小時。