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IT之家 3月9日?qǐng)?bào)道，第十四屆全國(guó)人大代表廣東省代表團(tuán)部分人大代表3月8日下午與媒體記者進(jìn)行對(duì)話。對(duì)話現(xiàn)場(chǎng)，全國(guó)人大代表、小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬就鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)提問(wèn)表示，中國(guó)新能源車企的競(jìng)爭(zhēng)格局可能經(jīng)歷3年的淘汰賽，隨后是3至5年的晉級(jí)賽。最終存活的企業(yè)可能在7家以內(nèi)，也有觀點(diǎn)認(rèn)為最終將剩下5家以內(nèi)。

何小鵬指出，10年前中國(guó)約有400家傳統(tǒng)車企，如今剩下40家左右。當(dāng)前，每?jī)蓚€(gè)月就會(huì)有一家品牌退出市場(chǎng)，且基本不再運(yùn)營(yíng)。整個(gè)行業(yè)的并購(gòu)與整合速度非?？臁?/p>

在討論車企成功的關(guān)鍵時(shí)，何小鵬指出，每家車企的成功都具備兩個(gè)必備能力：一是人工智能領(lǐng)域的實(shí)力，二是具備全球規(guī)模的銷售能力。

何小鵬預(yù)測(cè)，未來(lái)10年，AI汽車的使用滲透率將從目前不到5%提升至50%至90%之間。他認(rèn)為，AI將成為行業(yè)的重要變革因素之一。

何小鵬曾表示，中國(guó)新能源汽車品牌不僅將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，未來(lái)十年在全球市場(chǎng)也將占據(jù)更大的份額。他認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)自主品牌將在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的占有率可能超過(guò)95%。

何小鵬透露，小鵬計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)分體式飛行汽車“陸地航母”的量產(chǎn)交付。

據(jù)IT之家此前報(bào)道，“陸地航母”制造基地已于2024年10月在廣東黃埔區(qū)動(dòng)工，預(yù)計(jì)2025年第三季度竣工，將成為全球首個(gè)采用現(xiàn)代化流水線實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠。

小鵬匯天“陸地航母”計(jì)劃在2026年第一季度完成首批交付，單臺(tái)售價(jià)不超過(guò)200萬(wàn)元。

該飛行汽車采用了全球首創(chuàng)的車載自動(dòng)分合機(jī)構(gòu)，用戶可通過(guò)一鍵操作，在5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)陸行體與飛行體的自動(dòng)分離或結(jié)合。該車外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)自賽博機(jī)甲，地面駕駛僅需C照。作為全球唯一能容納飛機(jī)的汽車，同時(shí)也是唯一能放入汽車后備箱的雙座飛行器，具有獨(dú)特且鮮明的市場(chǎng)定位。

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