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最近，一位汽車博主分享了比亞迪新超充設(shè)備的消息，該設(shè)備的規(guī)格達(dá)到了驚人的1000V、1000kW。這意味著，如果車輛也支持1000kW超充速率，100度的電池可以在10到15分鐘內(nèi)完成充電。

目前，主流品牌的超充樁普遍支持250-600kW的功率，但真正能夠達(dá)到500kW以上充電功率的車型并不多。例如，特斯拉的V4超級充電樁號稱是目前發(fā)布最快的充電設(shè)備，為北美市場提供了500kW的最大充電功率。而理想MEGA的5C超充則宣稱可以在10分鐘內(nèi)增加500公里的續(xù)航里程。

有消息稱，傳聞已久的比亞迪1000V高壓平臺將于本月中旬發(fā)布，并將支持5C以上的超充技術(shù)，發(fā)布后將迅速鋪開并普及。該平臺的產(chǎn)品有望在未來幾個(gè)月內(nèi)推出，逐步應(yīng)用到王朝等系列的高端車型（如“漢”家族的轎車和“唐”家族的SUV）上。

實(shí)際上，今年2月6日，有博主曝光了比亞迪“天閃計(jì)劃”的消息。據(jù)多方消息證實(shí)，“天閃計(jì)劃”與比亞迪“超級快充”技術(shù)密切相關(guān)。博主透露，比亞迪將先開始建設(shè)超充站，之后在4S店以外的地區(qū)也會陸續(xù)開展充電站建設(shè)。目前，4S店已經(jīng)完成付款，正準(zhǔn)備安裝1000kW的超充設(shè)備，并配備液冷充電樁，支持雙槍充電，單槍最高可輸出800kW功率，同時(shí)配有225度的儲能柜。

事實(shí)上，2024年11月，就有網(wǎng)友曝光了比亞迪“天閃計(jì)劃”。當(dāng)時(shí)有網(wǎng)友表示，比亞迪通過“天閃計(jì)劃”實(shí)現(xiàn)了電池快充技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、電機(jī)熱利用等技術(shù)的突破，冬季的能耗也有明顯改善。

此外，比亞迪還在積極推進(jìn)一項(xiàng)代號為“BOX”的純電架構(gòu)研發(fā)項(xiàng)目，目標(biāo)是在現(xiàn)有架構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升集成度。該項(xiàng)目的一個(gè)主要升級方向是電驅(qū)系統(tǒng)，旨在進(jìn)一步提升系統(tǒng)的集成度，從而提高能量利用效率。

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