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網(wǎng)易汽車3月4日報(bào)道 上個(gè)月的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，比亞迪一次性推出了21款智駕版車型。3月4日，比亞迪海洋網(wǎng)旗下車型在鄭州正式上市，本次發(fā)布會共發(fā)布海鷗、海豚、海豹、海獅以及宋PLUS五大車型，共計(jì)11款，售價(jià)區(qū)間為6.98-23.98萬元。所有車型均搭載比亞迪自研的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)（DiPilot），支持全國高快領(lǐng)航、撥桿變道、代客泊車等功能。

在發(fā)布會上，比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓宣布，未來海洋網(wǎng)將推出一款全新休旅車以及獨(dú)立MPV，進(jìn)一步豐富車型矩陣。此外，海洋網(wǎng)美學(xué)2.0版本也將很快推出。

海鷗智駕版是業(yè)界首款提供高階智駕功能的A00級車型，首次將高階智駕功能引入7萬級市場，其售價(jià)區(qū)間為6.98萬-8.58萬元。

海鷗智駕版支持高快領(lǐng)航、自動泊車、遙控泊車等功能。配備CLTC純電續(xù)航305-405公里，最高車速130km/h。盡管車身尺寸較小，但其搭載了29個(gè)傳感器（包括5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)和12攝像頭），堪稱“微型車智駕天花板”。

海豚智駕版定位為A0級純電動車，售價(jià)區(qū)間為9.98萬-12.58萬元。全系標(biāo)配“天神之眼C”系統(tǒng)，支持雙區(qū)域語音交互、可見即可說等功能，并新增車載冰箱、8.8英寸液晶儀表、多色氛圍燈等配置。CLTC續(xù)航可達(dá)410-520公里，最高車速160km/h。車身長度增加155mm，軸距達(dá)2700mm，提供更寬敞的乘坐空間，成為同級唯一配備車載冰箱的車型。

海獅05DM-i智駕版共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為10.28-13.28萬元。全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版”（DiPilot 100）和智能座艙高階版（DiLink 100）。新車定位緊湊型插混SUV，長寬高分別為4726/1880/1720mm，軸距2712mm，相比老款車長增加16毫米，主打性價(jià)比和智能化配置。

海獅07智駕版涵蓋了DM-i混動和EV純電兩種動力形式。其中，海獅07 DM-i智駕版售價(jià)為13.98-16.58萬元；海獅07 EV智駕版售價(jià)為18.98-21.98萬元。新車搭載“天神之眼B高階智駕三目版”（DiPilot 300），相比“天神之眼C高階智駕三目版”增加了1顆激光雷達(dá)，輔助駕駛芯片升級為英偉達(dá)Orin-X，支持城市路段領(lǐng)航輔助駕駛，適用更多的使用場景。

海獅07 DM-i智駕版和海獅07 EV智駕版定位中高端市場中型純電SUV，主打智能駕駛和科技配置，提供多種動力選擇。

海豹05DM-i智駕版共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為7.98-10.38萬元。全系搭載智能座艙高階版（DiLink 100），外觀設(shè)計(jì)延續(xù)海洋網(wǎng)最新家族設(shè)計(jì)理念，造型風(fēng)格簡約時(shí)尚。內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備12.8英寸中控屏和8.8英寸液晶屏，方向盤與換擋桿設(shè)計(jì)為海洋網(wǎng)家族式風(fēng)格。

尺寸部分，海豹05DM-i定位緊湊型轎車，其長寬高分別為4780、1837、1515毫米，軸距是2718毫米。動力系統(tǒng)采用比亞迪第五代DM技術(shù)，配備1.5升發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為74千瓦，電動機(jī)峰值功率120千瓦。海豹05DM-i智駕版提供7.68千瓦時(shí)和15.87千瓦時(shí)兩種磷酸鐵鋰刀片電池，可選55公里和120公里純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程超過2000公里。

海豹06 DM-i智駕版售價(jià)在9.98至13.98萬元區(qū)間內(nèi)，是首款搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的車型。CLTC工況下的純電續(xù)航里程為80至120公里，綜合續(xù)航里程約2100公里。該車型配備高精度物聯(lián)感知系統(tǒng)，支持多場景智駕功能，軸距達(dá)到2790毫米，兼顧空間與智能體驗(yàn)。

車體尺寸方面，海豹06DM-i智駕版定位中型轎車，其長寬高分別為4830、1875、1495毫米。

海豹06 DM-i智駕版全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”和智能座艙高階版-DiLink 100，售價(jià)在9.98至13.98萬元之間。該車型支持27項(xiàng)智能功能，配備5R12V雷達(dá)布局，可實(shí)現(xiàn)高速自動上下匝道、避障繞行及復(fù)雜路況下的自主決策。實(shí)測顯示，其高速領(lǐng)航功能在50公里路段實(shí)現(xiàn)“零接管”，在大曲率彎道中能平穩(wěn)避讓15至20厘米的大車，顯著提升了駕駛安全與舒適性。

海豹06GT智駕版提供4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為13.68至18.68萬元，全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”和智能座艙高階版-DiLink 100。

新車外觀設(shè)計(jì)沿用了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，增加了前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等部位的攝像頭，并在車尾增加了“天神之眼”標(biāo)識。車身尺寸方面，海豹06GT智駕版定位中型轎車，其長寬高分別為4630、1880、1490毫米，軸距是2820毫米，軸長比為60.9%，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.253Cd。

比亞迪海豹06GT基于e平臺3.0 Evo打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力布局。后驅(qū)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動電機(jī)，最大功率分別為160千瓦和165千瓦。雙電機(jī)四驅(qū)車型前橋配備交流異步電機(jī)，最大功率110千瓦；后橋配備永磁同步電機(jī)，最大功率200千瓦，綜合功率可達(dá)310千瓦，綜合扭矩為510?！っ?。官方百公里加速時(shí)間為4.9秒。

在續(xù)航方面，海豹06GT CLTC工況下對應(yīng)續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里（四驅(qū)配置）。該車型支持最大200千瓦充電功率，SOC 30%-80%的充電狀態(tài)僅需20分鐘。

海豹07DM-i智駕版共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為13.98至19.58萬元，全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”和智能座艙高階版-DiLink 100。

新車外觀設(shè)計(jì)沿用了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，變化主要體現(xiàn)在前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等部位增加了攝像頭，并在車尾增加了“天神之眼”標(biāo)識。車身尺寸方面，海豹07DM-i智駕版定位中型轎車，其長寬高分別為4780、1837、1515毫米。

車身尺寸方面，比亞迪海豹07DM-i智駕版定位于中大型轎車，尺寸規(guī)格為長寬高4980/1890/1495毫米，軸距達(dá)到2900毫米。

內(nèi)車設(shè)計(jì)方面，海豹07DM-i智駕版繼承了現(xiàn)款車型的布局設(shè)計(jì)，配備10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏、雙翼式平底方向盤和水晶材質(zhì)的電子換擋機(jī)構(gòu)，營造出簡約而又豪華的車內(nèi)氛圍。此外，全系標(biāo)配流光灰內(nèi)飾和真鋁飾條，進(jìn)一步提升了座艙的高級感。

海豹智駕版提供四款不同配置的車型，售價(jià)區(qū)間為17.58-23.98萬元。主要升級在于智駕系統(tǒng)，中低配車型搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），而高配車型則配備天神之眼B-高階智駕激光版（DiPilot 300）。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)則保持與現(xiàn)款車型一致。

車身尺寸方面，海豹智駕版定位于中型純電轎車，尺寸規(guī)格為長寬高4800/1875/1460毫米，軸距為2920毫米。

"神車"宋PLUS累計(jì)銷量突破130萬輛，是中國品牌首款實(shí)現(xiàn)百萬銷量的新能源SUV。宋PLUS智駕版全系標(biāo)配"天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100）"，支持高快領(lǐng)航、自動泊車等功能。其前視三目攝像頭覆蓋廣角與長焦視野，能精準(zhǔn)識別200米內(nèi)障礙物，并結(jié)合高精地圖實(shí)現(xiàn)多種場景下的智能駕駛覆蓋。

繼承"神車"市場影響力，宋PLUS DM-i智駕版定位于主流SUV市場，售價(jià)區(qū)間為13.58萬-17.98萬元。該車型搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，配備插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī) + EHS電混系統(tǒng)組合+插混專用刀片電池，NEDC工況下百公里虧電油耗低于3.9L，滿油滿電綜合續(xù)航里程超過1500公里。

隨著海洋網(wǎng)全系智駕車型的推出，智能駕駛不再局限于高端車型，而是成為所有車型的標(biāo)配配置。比亞迪正在將"技術(shù)普惠"的理念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，當(dāng)智能駕駛功能成為10萬級車型的標(biāo)配選項(xiàng)，消費(fèi)者在購車決策中將獲得更多的技術(shù)選擇權(quán)。