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網(wǎng)易汽車3月10日報道：上汽大眾推出了備受關(guān)注的途昂Pro車型，售價為26.99-31.99萬元。與此同時，現(xiàn)款途昂 380TSI四驅(qū) version車型售價25.99萬元，途昂 X380 TSI四驅(qū) version車型售價24.99萬元。此外，該車型提供整車終身質(zhì)保，同時還有以舊換新補貼高達15000元或5年0利率等購車權(quán)益。

外觀方面，途昂Pro提供了R-Line版和標準版兩種風格，以滿足不同消費者的個性化需求。

R-Line版采用黑曜套件，前格柵采用窄條幅設(shè)計，并與兩側(cè)大尺寸燈組相連，流水式車燈和可發(fā)光品牌LOGO的設(shè)計，進一步提升了車輛的辨識度。

車身側(cè)面，隱藏式車門把手和黑曜套件的運用，對后視鏡、行李架、車窗邊框、輪圈和輪眉等細節(jié)進行熏黑處理，展現(xiàn)出更強的運動感。車尾部分，貫穿式尾燈組搭配流水式車燈設(shè)計，與車頭相互呼應，進一步強化了整體美感。

新車長度增加至5158mm，寬度為1991mm，高度1788mm，軸距達到2980mm。尺寸的升級不僅讓車身線條更加流暢修長，也為車內(nèi)空間帶來了顯著提升。

此次途昂Pro提供了五種外觀配色和五種內(nèi)飾顏色選擇，同時還有三款不同尺寸的輪轂樣式，滿足用戶的多樣化需求。你更喜歡哪一種配色呢？

途昂Pro的內(nèi)飾采用高級麂皮材質(zhì)，搭配藍色縫線裝飾和中控臺的銀色裝飾線條處理，營造出豪華舒適的駕乘氛圍。車內(nèi)配備了10.3英寸液晶儀表、15英寸懸浮中控屏和11.6英寸副駕駛娛樂屏，實現(xiàn)了三屏聯(lián)動，并支持CarPlay、CarLife、HiCar等多設(shè)備互聯(lián)功能，操作更加便捷。

同時，新車引入哈曼卡頓品牌音響系統(tǒng)，為用戶帶來高品質(zhì)的聽覺享受。方向盤采用觸摸屏操作，配備與ID.系列同款的懷擋設(shè)計，操作更加順手。中控臺下方設(shè)有無線充電面板和多功能旋鈕，旋鈕上帶有顯示屏功能，下方還有一個大容量儲物空間，兼具實用性和科技感。

此外，車內(nèi)門板采用氛圍燈裝飾，前排座椅具備加熱、通風、記憶功能，副駕駛座位提供電動腿托，第二排座椅支持前后移動，并配有手動遮陽簾和B柱空調(diào)出風口。第三排座椅也配備了獨立空調(diào)出風口，后備廂支持后排座椅靠背一鍵放倒，提供高達2427L的儲物空間，全方位滿足家庭出行需求。

在科技配置方面，途昂 Pro 配備了 MOS 3.0 GP 智慧車聯(lián)系統(tǒng)，深度融合騰訊生態(tài)，并首次引入 DeepSeek 大模型，使語音交互能力得到顯著提升，達到了接近新勢力車型的水平。

智駕性能方面，途昂 Pro 的亮點之一是其搭載的 IQ.Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)是與卓馭聯(lián)合開發(fā)的，支持 L2+ 級輔助駕駛功能，包括自適應巡航、撥桿變道、RPA 遙控泊車等豐富功能。在長途自駕游場景下，燃油車的競爭力得到了進一步提升。

動力性能作為燃油車的核心，途昂 Pro 配備了大眾第五代 EA888 發(fā)動機，采用與保時捷同款的 VTG 可變截面渦輪技術(shù)，提供 2.0T 高/低功率版本。

具體來看，2.0T 高功率發(fā)動機最大功率為 200 千瓦，峰值扭矩為 400 ?！っ祝?-100 公里/小時加速時間為 7.6 秒， WLTC 工況下百公里油耗為 8.35 升；2.0T 低功率發(fā)動機最大功率為 157 千瓦。傳動系統(tǒng)匹配 DQ501 7 速濕式雙離合變速箱，并提供 4Motion 四驅(qū)系統(tǒng)和新一代 DCC 自適應電子懸架。

總結(jié)

在當前電動車和智駕技術(shù)蓬勃發(fā)展的市場環(huán)境下，燃油型SUV 依然沒有停下前進的步伐。與同級別競品車型（如豐田漢蘭達、福特探險者）相比，途昂 Pro 在動力系統(tǒng)、智能配置和車身尺寸方面進行了全面升級，展現(xiàn)出更強的競爭力。對于那些對燃油車感興趣、渴望擁有一場隨時出發(fā)的長途旅行，并注重車輛可靠性消費者而言，途昂 Pro 這類燃油型SUV 依然是理想的選擇。

它們不僅在動力輸出上表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，在長途駕駛中也無需擔心續(xù)航焦慮，在復雜路況下的通過性能同樣出色。途昂 Pro 的上市，無疑為燃油型SUV 市場注入了新的活力，也為消費者提供了更多優(yōu)質(zhì)的選擇。