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徐志勝在臺(tái)上的一句調(diào)侃"你是一輛好車(chē),你得學(xué)會(huì)自己開(kāi)",既逗得臺(tái)下觀眾前仰后合,又意外揭示了汽車(chē)智能化發(fā)展的新趨勢(shì)——2025年,汽車(chē)圈開(kāi)啟了一場(chǎng)智駕革命的大戰(zhàn)。
在各大車(chē)企紛紛投入大模型,新車(chē)紛紛比拼"端到端"、"全場(chǎng)景智駕"能力的當(dāng)下,廣汽豐田于2025年3月6日正式發(fā)布旗下首款純電SUV——鉑智3X,這場(chǎng)智駕革新再添一把火。該車(chē)以14萬(wàn)元起的高階智駕價(jià)格,將激光雷達(dá)技術(shù)的上限抬高到了14萬(wàn)元級(jí)。
作為豐田首款售價(jià)10萬(wàn)元級(jí)的智能純電SUV,鉑智3X推出三種續(xù)航版本,提供7款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)至15.98萬(wàn)元。在享受置換補(bǔ)貼后,鉑智3X高階智駕版本的價(jià)格甚至降至13.98萬(wàn)元起。這一價(jià)格區(qū)間在同級(jí)別車(chē)型中較為少見(jiàn)。
與此前普遍售價(jià)在20萬(wàn)元以上的情況形成鮮明對(duì)比,廣汽豐田的誠(chéng)意贏得了市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。開(kāi)售首小時(shí),訂單量便突破一萬(wàn)個(gè),這種銷(xiāo)售火爆現(xiàn)象在合資品牌車(chē)型中實(shí)屬少見(jiàn)。
廣汽豐田在新車(chē)發(fā)布會(huì)上展現(xiàn)出鮮明的年輕化特征,主打"科技風(fēng)",以"勸阻"的方式打動(dòng)新生代消費(fèi)者,展現(xiàn)出直面消費(fèi)者需求的勇氣。
"閱歷淺但需求多??!" "大燈不好看、車(chē)機(jī)反應(yīng)慢",這些抱怨成為脫口秀演員與消費(fèi)者互動(dòng)的笑料。此外,通過(guò)邀請(qǐng)合唱團(tuán)上臺(tái)吐槽買(mǎi)車(chē)糾結(jié),展現(xiàn)了品牌直面年輕消費(fèi)者需求的誠(chéng)意。
廣豐高層中日雙方攜手"說(shuō)相聲"進(jìn)行產(chǎn)品講解,展現(xiàn)了"廣豐新面貌"、"合資新活力"的積極形象。
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,鉑智3X摒棄了傳統(tǒng)"導(dǎo)入全球車(chē)再本土化"的模式,完全由本地團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),中日方聯(lián)合辦公。這一做法充分發(fā)揮了國(guó)內(nèi)智電技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),同時(shí)傳承了豐田的安全品質(zhì)基因和"極致均衡無(wú)短板"的造車(chē)?yán)砟睿蛟炝艘豢罴婢?新勢(shì)力"與"豐田品質(zhì)"的智能純電車(chē)型。
在硬件配置上,鉑智3X配備了激光雷達(dá)傳感器矩陣,徹底告別了"逆光懵"、"雨霧瞎"、"夜間慫"的困擾。同時(shí)搭載了英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X芯片,提供近八倍算力的智駕大腦。
軟件層面,鉑智3X采用Momenta最新"一段式端到端"高階智駕大模型,實(shí)現(xiàn)"有路就能開(kāi)、有位就能停",甚至具備"類(lèi)人駕駛"級(jí)別的預(yù)判能力,超越了傳統(tǒng)的"人類(lèi)駕駛"水平。
在座艙設(shè)計(jì)方面,鉑智3X實(shí)現(xiàn)了A級(jí)尺寸、B級(jí)軸距、C級(jí)后排體驗(yàn),7歲兒童甚至可以在車(chē)內(nèi)直立。前后排座椅設(shè)計(jì)貼心,不僅支持一鍵放倒,更提供了高達(dá)3米的放倒長(zhǎng)度,靈活組合出"大床房"和"貴妃椅"兩種模式。
車(chē)身采用70%以上高強(qiáng)度特殊鋼材,達(dá)到"裝甲車(chē)身級(jí)"標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)符合超越國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電池防護(hù)要求,嚴(yán)格遵循豐田安全備份理念。鉑智3X還獨(dú)創(chuàng)了"三雙一冗余"保障體系,通過(guò)制動(dòng)助力雙系統(tǒng)、雙電源、駐車(chē)制動(dòng)ECU左右輪交叉控制等多重安全配置,確保純電車(chē)具備三重冗余防護(hù)功能。特別設(shè)置了"緊急下電按鈕",在必要時(shí)可一鍵切斷電源,為車(chē)輛多一層物理防護(hù)。
在合資品牌日漸式微的市場(chǎng)環(huán)境下,鉑智3X以現(xiàn)地化研發(fā)體系的高效運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)研發(fā)模式的突破。該車(chē)以比新勢(shì)力更積極的姿態(tài),完成了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)徹底轉(zhuǎn)型的布局,成功抓住了市場(chǎng)節(jié)奏。其上市即銷(xiāo)冠的出色表現(xiàn),正是對(duì)其實(shí)力的最佳證明。
錢(qián)景方面,盡管搭載激光雷達(dá)的智駕車(chē)型售價(jià)仍處高位,但鉑智3X以13.98萬(wàn)元的親民售價(jià)為消費(fèi)者帶來(lái)智駕體驗(yàn),進(jìn)一步加劇了新能源車(chē)智能化賽道的競(jìng)爭(zhēng)。隨著傳統(tǒng)車(chē)企逐漸"通透",加速轉(zhuǎn)型,未來(lái)在競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)逆風(fēng)翻盤(pán),將是一場(chǎng)值得期待的戰(zhàn)役。
采寫(xiě):南都·灣財(cái)社記者 胡雯雯
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