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來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)

【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 記者 郭媛丹】在兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、中船集團(tuán)七〇二研究所所長(zhǎng)、"奮斗者"號(hào)全海深載人潛水器總設(shè)計(jì)師葉聰表示，他深刻感受到祖國(guó)對(duì)大國(guó)重器裝備能力的重視。9日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)，不僅分享了對(duì)今年政府工作報(bào)告的體會(huì)，還講述了許多深海探測(cè)背后的故事。在他看來(lái)，載人潛水器的作用已從過(guò)去的"單打獨(dú)斗"轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的"集群協(xié)同"。

"深海"號(hào)綠色智能技術(shù)試驗(yàn)船即將投入使用

今年的政府工作報(bào)告提出，要"加快概念驗(yàn)證、中試驗(yàn)證和行業(yè)共性技術(shù)平臺(tái)建設(shè)"。對(duì)于普通讀者來(lái)說(shuō)，這些表述可能略顯陌生，但葉聰能夠準(zhǔn)確說(shuō)出其含義，并深刻體會(huì)到其重要性。他說(shuō)："我對(duì)這句話(huà)特別關(guān)注，因?yàn)檫@句話(huà)非常直接地指出了國(guó)家推動(dòng)科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合的重視，它體現(xiàn)了科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)培育的戰(zhàn)略眼光。"

作為一名科研人員，葉聰深知"一個(gè)好點(diǎn)子"從產(chǎn)生到最終轉(zhuǎn)化為合格產(chǎn)品，需要經(jīng)歷多么曲折的過(guò)程，這讓他倍感共鳴。2002年，年僅23歲的葉聰被任命為"蛟龍"號(hào)總布置主任設(shè)計(jì)師，經(jīng)歷了設(shè)計(jì)、制造與海試的10年，直到2012年6月24日，他才駕駛"蛟龍"號(hào)成功下潛至海平面以下7020米，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)7000米潛水器從"0到1"的突破。

葉聰解釋道，概念驗(yàn)證是指對(duì)一些好的創(chuàng)意進(jìn)行驗(yàn)證，而中試驗(yàn)證則更進(jìn)一步，是對(duì)樣機(jī)的抽樣、驗(yàn)證，以將其轉(zhuǎn)化為可靠、實(shí)用的產(chǎn)品，從而降低生產(chǎn)成本，符合大規(guī)模生產(chǎn)的需要。同時(shí)，行業(yè)共性技術(shù)平臺(tái)可以為企業(yè)提供測(cè)試驗(yàn)證服務(wù)，幫助將新技術(shù)轉(zhuǎn)化為可靠、好用的產(chǎn)品，推動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。這一平臺(tái)既面向科研人員開(kāi)放，也對(duì)普通公眾開(kāi)放，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研等多方力量共同參與技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用。

"奮斗者"號(hào)

葉聰正致力于行業(yè)共性技術(shù)平臺(tái)的研究與應(yīng)用，他所在的"深海"技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目是"深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗(yàn)船"，這艘船正是行業(yè)共性技術(shù)平臺(tái)在實(shí)踐中的具體體現(xiàn)。

"這艘船計(jì)劃今年正式投入使用，它不是一個(gè)科考船。"葉聰特別強(qiáng)調(diào)，這艘船是一個(gè)集成了多種先進(jìn)設(shè)備的功能全面的試驗(yàn)平臺(tái)。它為各種先進(jìn)的船載設(shè)備提供了接近真實(shí)的深海環(huán)境，科研人員可以在船上對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的測(cè)試與驗(yàn)證，以檢驗(yàn)它們?cè)跇O端深海條件下的可靠性、穩(wěn)定性和性能表現(xiàn)。通過(guò)這樣的試驗(yàn)，不僅能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備存在的問(wèn)題，還能為設(shè)備的后續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化提供寶貴的數(shù)據(jù)支持，從而推動(dòng)船載設(shè)備技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展。例如，對(duì)于一臺(tái)空調(diào)設(shè)備，要驗(yàn)證其在船上能否正常使用，就需要提供一艘船和一個(gè)復(fù)雜的海洋環(huán)境。而"深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗(yàn)船"就提供了一個(gè)這樣的測(cè)試平臺(tái)，既可為智能器件、設(shè)備與系統(tǒng)提供實(shí)船測(cè)試驗(yàn)證和示范應(yīng)用機(jī)會(huì)，還能為科學(xué)考察提供保障。

一直在更新迭代

中國(guó)自上世紀(jì)90年代開(kāi)始全面開(kāi)展深海探測(cè)以來(lái)，深海調(diào)查技術(shù)經(jīng)歷了從引進(jìn)到改進(jìn)再到自主研發(fā)和制造的階段。以“蛟龍”號(hào)、“奮斗者”號(hào)為代表的載人潛水器，已經(jīng)形成了一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的深海裝備體系。葉聰參與了“蛟龍”號(hào)、“深海勇士”號(hào)、“奮斗者”號(hào)三艘載人潛水器的研發(fā)工作，這三艘潛水器全部由我國(guó)自主研發(fā)，并且受到了國(guó)際社會(huì)的高度關(guān)注。

2024年全國(guó)兩會(huì)期間，葉聰曾指出，這三艘潛水器目前處于“青壯年”階段，并且近三年來(lái)全球一半以上的載人深潛任務(wù)都由它們完成。他還向《環(huán)球時(shí)報(bào)》介紹道，這些“青壯年”主力正在不斷更新迭代，性能越來(lái)越好?！拔覀兠磕甓荚谔嵘凉撍鞯募夹g(shù)水平，比如‘蛟龍’號(hào)更換了新電池和新動(dòng)力系統(tǒng)，作業(yè)能力得到了顯著提升；‘奮斗者’號(hào)則優(yōu)化了照明和攝像系統(tǒng)，提高了圖像處理能力?！弊鳛闈撍鞯摹澳锛胰恕保~聰對(duì)默默支持他的“孩子們”關(guān)愛(ài)備至。他還表示，“不僅如此，隨著潛水器用戶(hù)數(shù)量的增加，包括科學(xué)家、工程師在內(nèi)的用戶(hù)對(duì)潛水器提出了更多需求，我們也根據(jù)這些反饋不斷優(yōu)化和提升各種能力?！?/p>

目前，“奮斗者”號(hào)搭載的“探索一號(hào)”科考船正在執(zhí)行對(duì)普伊斯哥海溝的首次科考任務(wù)。中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所與新西蘭國(guó)家水資源和大氣研究所共同組織的此次載人深潛聯(lián)合科考航程計(jì)劃為期3個(gè)月，已于今年初啟動(dòng)。

葉聰指出，包括新西蘭在內(nèi)的許多國(guó)外科研人員對(duì)“奮斗者”號(hào)的性能和能力給予了高度評(píng)價(jià)。中國(guó)與新西蘭之間的聯(lián)合深淵深潛科考項(xiàng)目始于2022年底，此前雙方的科考人員借助“奮斗者”號(hào)載人潛水器到達(dá)了新西蘭北部克馬德克海溝最深點(diǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界上深度超過(guò)6000米的海溝有30多處，作為地球最深邃、最神秘的海域，人類(lèi)的探索對(duì)于科學(xué)研究、資源開(kāi)發(fā)和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域都具有重要意義。葉聰表示，“我們希望未來(lái)每年去一兩個(gè)陌生的海溝，在‘奮斗者’號(hào)全壽命周期內(nèi)盡可能多地抵達(dá)這些地方?！?/p>

每一次到陌生海溝的探索都是一次全新的嘗試，也是一次挑戰(zhàn)。葉聰用珠峰攀登的比喻解釋道，成功攀登珠峰并不意味著其他山峰就沒(méi)有難度，恰恰因?yàn)椴煌椒宓牡匦魏铜h(huán)境條件不同，每一次攀登都面臨著新的挑戰(zhàn)。對(duì)于深海探測(cè)來(lái)說(shuō)也是如此。

葉聰介紹，由于“奮斗者”號(hào)到達(dá)或即將到達(dá)的未知海域是人類(lèi)此前未曾涉足的區(qū)域，相關(guān)信息非常匱乏，因此在進(jìn)行深海探測(cè)之前，需要進(jìn)行大量的技術(shù)準(zhǔn)備，并收集各種環(huán)境參數(shù)，以確保潛水器能夠在海底安全作業(yè)。同時(shí)，不同學(xué)科的科研人員有不同的需求，因此還需要不斷更新和改進(jìn)作業(yè)工具以滿(mǎn)足這些需求。

從單打獨(dú)斗到集群協(xié)同

在此前，葉聰曾以身作則，多次突破新的深度級(jí)別。“奮斗者”號(hào)在馬里亞納海溝坐底的海試過(guò)程中，葉聰就擔(dān)任了幕后指揮者的角色，同時(shí)協(xié)調(diào)“雙船雙潛”——即“探索一號(hào)”和“探索二號(hào)”兩艘母船，“奮斗者”號(hào)和“滄?！碧?hào)兩臺(tái)潛水器。隨著角色的轉(zhuǎn)變，葉聰對(duì)中國(guó)深潛事業(yè)的認(rèn)識(shí)也逐漸深化，他開(kāi)始認(rèn)識(shí)到潛水器“單打獨(dú)斗”的時(shí)代即將結(jié)束，未來(lái)將逐步向大編隊(duì)、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，載人潛水器將承擔(dān)更多的功能，為深?？瓶?、水下工程、深海考古等提供更全面的支持。

葉聰進(jìn)一步解釋道，“單打獨(dú)斗”是指一臺(tái)潛水器獨(dú)自下潛到海底，獨(dú)自進(jìn)行作業(yè)，探測(cè)范圍可以從幾公里擴(kuò)展到十幾公里。“我們現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了載人潛水器與無(wú)人潛水器之間的通信與協(xié)同作業(yè)，這種模式好比飛船帶著一個(gè)伴飛的小衛(wèi)星。當(dāng)載人潛水器需要進(jìn)行定點(diǎn)精細(xì)作業(yè)時(shí)，就可以釋放無(wú)人潛水器，其作業(yè)范圍更廣，可以到達(dá)更深的海域。此外，載人潛水器不僅可以與一個(gè)無(wú)人潛水器配合作業(yè)，還可以與多個(gè)無(wú)人潛水器協(xié)同工作，在更大的海域范圍內(nèi)展開(kāi)作業(yè)。在這個(gè)體系中，潛水器不再是單一的作業(yè)工具，而是變成了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的核心，擔(dān)負(fù)起領(lǐng)航和指揮協(xié)調(diào)的功能，指揮著一群小機(jī)器人、小工具一起作業(yè)，體現(xiàn)出集群協(xié)作的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

今年，"智能化"無(wú)疑是技術(shù)裝備中的一個(gè)焦點(diǎn)話(huà)題。葉聰對(duì)此深有體會(huì)，作為一個(gè)熱門(mén)話(huà)題，尤其是DeepSeek這種基于邏輯推理的模型的興起，確實(shí)激發(fā)了大家濃厚的興趣。就具體應(yīng)用而言，DeepSeek在潛水器的設(shè)計(jì)方法和控制技術(shù)方面發(fā)揮著積極作用。同時(shí)，智能技術(shù)的范疇遠(yuǎn)不止于人工智能模型，它涵蓋了更廣泛的技術(shù)領(lǐng)域。

在我國(guó)潛水器研發(fā)的歷史中，智能技術(shù)的應(yīng)用已有較長(zhǎng)的探索歷程。例如，在"蛟龍"號(hào)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，智能技術(shù)就已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了潛水器的無(wú)人駕駛功能，并對(duì)傳感數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析。葉聰以潛水器的后勤保障系統(tǒng)為例，展示了通過(guò)智能技術(shù)，科研人員可以對(duì)潛水器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行更智能的分析。他強(qiáng)調(diào)，以人工智能為代表的新技術(shù)，將對(duì)深海裝備的技術(shù)設(shè)計(jì)、制造和檢測(cè)等環(huán)節(jié)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。