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特朗普對(duì)美日同盟表達(dá)了不滿(mǎn)

據(jù)日本《朝日新聞》報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普6日就美日同盟發(fā)表不滿(mǎn)言論稱(chēng)："我們必須自衛(wèi)，而日本則無(wú)需自衛(wèi)于美國(guó)。"他還對(duì)美國(guó)對(duì)日貿(mào)易逆差表示不滿(mǎn)，稱(chēng)日本"賺取了很多利潤(rùn)"。

報(bào)道稱(chēng)，特朗普在白宮應(yīng)對(duì)記者提問(wèn)時(shí)發(fā)表了上述言論。特朗普表示："我喜愛(ài)日本，我們與日本建立了良好的關(guān)系。"他還用"具有吸引力的協(xié)議"來(lái)形容日美安保條約。

然而，他補(bǔ)充道："我們必須自衛(wèi)，但日本在任何情況下都無(wú)需自衛(wèi)于我們。"日美安保條約規(guī)定，如果日本遭受攻擊，美國(guó)有義務(wù)進(jìn)行防衛(wèi)，而日本則需自衛(wèi)并為美軍提供 bases。

在特朗普的第一屆政府任期內(nèi)，他曾在多個(gè)場(chǎng)合對(duì)美日同盟表示過(guò)類(lèi)似觀(guān)點(diǎn)。2019年6月，他在日本時(shí)也曾就日美安保條約表示不滿(mǎn)，稱(chēng)該條約不公平。如果日本遭受攻擊，美國(guó)將全力以赴；但如果美國(guó)遭受攻擊，日本則無(wú)需采取任何行動(dòng)。然而，近年來(lái)，特朗普并未再就日美安保體制表達(dá)不滿(mǎn)。

據(jù)傳，特朗普政府內(nèi)部有人主張，日本的防衛(wèi)費(fèi)應(yīng)占GDP的3%。未來(lái)，特朗普可能會(huì)繼續(xù)對(duì)日施加壓力。

原標(biāo)題：特朗普對(duì)美日同盟表示不滿(mǎn)：日本無(wú)需自衛(wèi)于美國(guó)，還從中獲利很多

欄目主編：孫欣祺 文字編輯：沈佳靈 圖片編輯：雍凱

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延伸閱讀

面對(duì)特朗普加征關(guān)稅的威脅，日本為何如此沉默不語(yǔ)？

圖為日本 citiescape（為增強(qiáng)畫(huà)面感，將"城市景色"改為更具體的"城市街景"）

盡管日本首相石破茂已經(jīng)承諾將日本在美投資總額增至1萬(wàn)億美元，美國(guó)總統(tǒng)特朗普依然沒(méi)有表現(xiàn)出絲毫放松對(duì)日政策的意愿。

特朗普近日公開(kāi)表示，日本削弱本幣的做法是自找麻煩，可以通過(guò)對(duì)等征收關(guān)稅來(lái)彌補(bǔ)其出口企業(yè)遭受的損失。就在特朗普在國(guó)會(huì)聯(lián)席會(huì)議上重申將于4月2日開(kāi)始征收對(duì)等關(guān)稅的同一天，他還提到了歐盟、巴西和印度，但沒(méi)有提到日本。

日本國(guó)立政策研究大學(xué)院大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授邢予青在接受第一財(cái)經(jīng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，日本國(guó)內(nèi)目前（對(duì)關(guān)稅問(wèn)題）較為緊張。

邢予青解釋道，實(shí)際上日本在地緣政治等問(wèn)題上同特朗普政府并非意見(jiàn)統(tǒng)一，但是可以看到，日本從未公開(kāi)進(jìn)行評(píng)論，想法就是盡量靜悄悄地、“竭力避免特朗普對(duì)日本加征關(guān)稅”。

同時(shí)，如果4月2日特朗普政府對(duì)其他經(jīng)濟(jì)體加征關(guān)稅而不對(duì)日本征稅，“這甚至有可能利好日本相關(guān)車(chē)企。”邢予青補(bǔ)充道。

近9成日企預(yù)計(jì)特朗普政策將損害公司業(yè)務(wù)

在特朗普發(fā)表上述有關(guān)日元的言論后，當(dāng)?shù)?日外匯市場(chǎng)上日元對(duì)美元匯率一度從1美元兌150.5日元升值到1美元兌149.5日元。4日，日經(jīng)指數(shù)下跌近2%。同日，日本財(cái)務(wù)大臣加藤勝信立即作出回應(yīng)，表示日本沒(méi)有采取任何削弱本國(guó)貨幣的措施。

1月的一項(xiàng)調(diào)查顯示，每10家日本公司中就有近9家預(yù)計(jì)特朗普的政策會(huì)損害公司業(yè)務(wù)。其中，72%的公司認(rèn)為特朗普的貿(mào)易戰(zhàn)略，包括更多的關(guān)稅是最不利的因素。

日本智庫(kù)大和綜合研究所（Daiwa Institute of Research）預(yù)測(cè)，即使不考慮可能對(duì)日本征收的關(guān)稅，美國(guó)與其他經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易摩擦將在兩年至三年內(nèi)導(dǎo)致日本4.2萬(wàn)億美元經(jīng)濟(jì)總量減少1.4%。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在該國(guó)經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位。日本是美國(guó)第二大汽車(chē)進(jìn)口國(guó)，僅次于墨西哥，年均向美國(guó)出口約150萬(wàn)輛汽車(chē)，價(jià)值400億美元。

日本地緣經(jīng)濟(jì)研究所新興技術(shù)負(fù)責(zé)人Makoto Shiono表示，隨著中國(guó)汽車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新，日本車(chē)企在亞洲乃至全球的市場(chǎng)份額正逐漸被中國(guó)超越，美國(guó)對(duì)日本汽車(chē)的依賴(lài)程度只會(huì)進(jìn)一步增加，"他們沒(méi)有B計(jì)劃或C計(jì)劃來(lái)避免美國(guó)的關(guān)稅"。

如果日本成功躲過(guò)關(guān)稅，即特朗普不對(duì)日本加征關(guān)稅，僅對(duì)歐盟等其它經(jīng)濟(jì)體征稅，4月2日后，這一政策將對(duì)德國(guó)高端汽車(chē)構(gòu)成利空，但利好在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售、在日本生產(chǎn)并出口的汽車(chē)，尤其是高端車(chē)型如雷克薩斯。邢予青解釋道，屆時(shí)在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的德國(guó)生產(chǎn)的寶馬和奔馳將面臨25%的關(guān)稅，但日本生產(chǎn)的雷克薩斯則免征關(guān)稅。目前雷克薩斯在美國(guó)的出口量每年約達(dá)40萬(wàn)輛，主要為豪華車(chē)型，"目前日方默不作聲，就是希望如果關(guān)稅只針對(duì)歐洲車(chē)的話(huà)，可以在美國(guó)市場(chǎng)趁機(jī)把奔馳、寶馬干掉"。

據(jù)新華社報(bào)道，此前特朗普稱(chēng)，關(guān)稅將迫使企業(yè)返回美國(guó)，如果在美國(guó)境內(nèi)設(shè)有工廠(chǎng)，關(guān)稅將是零。他表示，一些大企業(yè)已向他表示，由于美國(guó)在關(guān)稅、稅收、激勵(lì)措施等方面的經(jīng)濟(jì)政策，這些企業(yè)"希望回到美國(guó)"。

日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)本月一項(xiàng)調(diào)查顯示，有300多家尚未在美國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的日本公司表示希望在美國(guó)設(shè)立公司，比去年增長(zhǎng)約50%。參與調(diào)查的日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)官員伊藤浩俊表示："我們?cè)诓稍L(fǎng)中經(jīng)常提到對(duì)美國(guó)未來(lái)關(guān)稅政策的擔(dān)憂(yōu)。"

（圖：日本首相石破茂）

不確定性下的日本車(chē)企

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日，美國(guó)白宮確認(rèn)，特朗普決定將對(duì)墨西哥和加拿大進(jìn)口汽車(chē)的25%關(guān)稅推遲一個(gè)月實(shí)施，此舉推動(dòng)美國(guó)三大汽車(chē)制造商股價(jià)上漲。受此影響，豐田汽車(chē)在美國(guó)上市的股票上漲約6.5%。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)等在內(nèi)的四家日本車(chē)企每年在墨西哥生產(chǎn)130萬(wàn)輛汽車(chē)，超過(guò)其他任何國(guó)家和地區(qū)的生產(chǎn)商。根據(jù)日方統(tǒng)計(jì)，目前日本汽車(chē)業(yè)在墨西哥的投資約180億美元左右。例如，2024年1月至10月，豐田從墨西哥出口汽車(chē)的數(shù)量為19.8萬(wàn)輛左右，其中大部分出口至北美。

日產(chǎn)汽車(chē)是日本最早在墨西哥設(shè)立工廠(chǎng)的企業(yè)，其墨西哥 operations dates back to the 1960s. 根據(jù)墨西哥統(tǒng)計(jì)局的最新數(shù)據(jù)顯示，去年日本汽車(chē)制造商在墨西哥生產(chǎn)的汽車(chē)中有82%被出口到其他國(guó)家。

JETRO表示，受不確定性影響，日本在墨西哥的投資項(xiàng)目暫停實(shí)施。

邢予青對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，豐田等企業(yè)雖然表示會(huì)進(jìn)行調(diào)整，但日本汽車(chē)制造商的思路是，面對(duì)所有在墨西哥投資的企業(yè)，包括奔馳等都被加征關(guān)稅的情況，彼此之間沒(méi)有比較優(yōu)勢(shì)或劣勢(shì)，最終關(guān)稅還是會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。

邢予青指出，考慮到日本是美國(guó)在亞洲的盟友，特朗普政府的政策存在斷裂：盡管日美之間存在較大的貿(mào)易逆差，但也存在傳統(tǒng)安全因素，這兩者需要有聯(lián)系。

邢予青舉例稱(chēng)，特朗普在威脅對(duì)日本加征關(guān)稅的同時(shí)，也凸顯了其政策邏輯的斷裂性。美方此前曾組成包括荷蘭、日本在內(nèi)的半導(dǎo)體聯(lián)盟，如果在4月2日之后，美國(guó)對(duì)歐盟加征關(guān)稅，而荷蘭是歐盟的成員國(guó)之一，那么一旦真的對(duì)日本也加征25%的關(guān)稅，該半導(dǎo)體聯(lián)盟就會(huì)土崩瓦解。

日本財(cái)務(wù)省的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年日本出口總額達(dá)到107.9萬(wàn)億日元，同比增長(zhǎng)6.2%，連續(xù)兩年均突破10萬(wàn)億日元大關(guān)，創(chuàng)下1979年以來(lái)的歷史新高。其中，對(duì)美出口21.3萬(wàn)億日元，同比增長(zhǎng)5.1%；自美進(jìn)口12.7萬(wàn)億日元，增長(zhǎng)9.5%。