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3月4日，新能源汽車領(lǐng)域的一場盛事在即。在上個月的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，比亞迪一口氣推出了21款智駕版車型。3月4日，比亞迪海洋網(wǎng)旗下車型在鄭州正式上市。此次發(fā)布會上，海洋網(wǎng)發(fā)布了海鷗、海豚、海豹、海獅以及宋PLUS五大IP車型，共計(jì)11款，售價區(qū)間為6.98-23.98萬元。所有新車均搭載比亞迪自主研發(fā)的“天神之眼”高階智駕輔助系統(tǒng)（DiPilot），可實(shí)現(xiàn)全國高快領(lǐng)航、撥桿變道、代客泊車等20余項(xiàng)高階智駕功能。

在發(fā)布會上，比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓宣布，海洋網(wǎng)未來計(jì)劃推出一款全新休旅車以及獨(dú)立MPV，進(jìn)一步豐富車型矩陣。此外，海洋網(wǎng)美學(xué)2.0版本也將于近期推出。

海鷗智駕版作為業(yè)界首款提供高階智駕功能的A00級車型，首次將高階智駕功能引入7萬級市場，其售價區(qū)間為6.98萬-8.58萬元。

該車型配備CLTC純電續(xù)航305-405公里，最高車速可達(dá)130km/h。車身雖小巧，但集成29個傳感器（包括5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)和12攝像頭），堪稱“微型車智駕天花板”。

海豚智駕版定位為A0級純電動車，售價區(qū)間為9.98萬-12.58萬元。全系標(biāo)配“天神之眼C系統(tǒng)”，支持雙區(qū)域語音交互、可見即可說等功能，新增車載冰箱、8.8英寸液晶儀表、多色氛圍燈等配置，CLTC續(xù)航可達(dá)410-520公里，最高車速160km/h。車身長度增加155mm，軸距達(dá)2700mm，提供更寬敞的乘坐空間，成為同級唯一配備冰箱的車型。

海獅05DM-i智駕版共推出4款配置車型，售價區(qū)間為10.28-13.28萬元，全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版”（DiPilot 100）和“智能座艙高階版-DiLink 100”。新車定位緊湊型插混SUV，長寬高分別為4726/1880/1720mm，軸距2712mm，相比老款車長增加16毫米，主打性價比和智能化配置。

海獅07智駕版車型涵蓋了DM-i混動和EV純電兩種動力形式，其中海獅07 DM-i智駕版售價13.98-16.58萬元；海獅07 EV智駕版售價18.98-21.98萬元。新車搭載“天神之眼B高階智駕三目版”（DiPilot 300），相比前代增加了1顆激光雷達(dá)，輔助駕駛芯片升級為英偉達(dá)Orin-X，可實(shí)現(xiàn)城市路段領(lǐng)航輔助駕駛，兼顧更多使用場景。

海獅07 DM-i智駕版和海獅07 EV智駕版定位中高端市場中型純電SUV，主打智能駕駛和科技配置，提供多種動力選擇。

海豹05DM-i智駕版共推出3款配置車型，售價區(qū)間為7.98-10.38萬元。全系搭載“智能座艙高階版-DiLink 100”，外觀延續(xù)海洋網(wǎng)最新家族設(shè)計(jì)理念，造型風(fēng)格簡約時尚。內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備12.8英寸中控屏和8.8英寸液晶屏，方向盤與換擋桿為海洋網(wǎng)家族式造型。

尺寸表現(xiàn)方面，海豹05DM-i以緊湊型轎車著稱，其長寬高分別為4780/1837/1515毫米，軸距達(dá)2718毫米。動力系統(tǒng)采用比亞迪第五代DM技術(shù)，整合了1.5升發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的插電混動系統(tǒng)，其中1.5升發(fā)動機(jī)的最大功率為74千瓦，電動機(jī)峰值功率達(dá)120千瓦。海豹05DM-i智駕版提供7.68千瓦時和15.87千瓦時兩種電池容量選擇，分別對應(yīng)55公里和120公里的純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程超過2000公里。

海豹06 DM-i智駕版售價區(qū)間為9.98-13.98萬元，是全球首款搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的車型。CLTC工況下純電續(xù)航為80-120公里，綜合續(xù)航里程超過2100公里。該車型配備高精度物 recognition功能和多場景智駕系統(tǒng)，軸距達(dá)到2790毫米，兼顧了空間和智能駕駛體驗(yàn)。

在車身尺寸方面，海豹06DM-i智駕版定位為中型轎車，其長寬高分別為4830/1875/1495毫米，軸距為2790毫米。

海豹06 DM-i智駕版全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”和“智能座艙高階版-DiLink 100”，定位為中型插混轎車，售價為9.98-13.98萬元。該車型支持高快領(lǐng)航、自動泊車等功能，配備5R12V雷達(dá)布局，可實(shí)現(xiàn)高速自動上下匝道、避障繞行及復(fù)雜路況下的自主決策。實(shí)測顯示，其高速領(lǐng)航功能在50公里路段實(shí)現(xiàn)“零接管”，大曲率彎道通過平穩(wěn)，可智能避讓大車15-20厘米，顯著提升了駕駛安全與舒適性。

海豹06GT智駕版提供4款配置車型，售價區(qū)間為13.68-18.68萬元。全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”和“智能座艙高階版-DiLink 100”。

新車外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款車型風(fēng)格，在前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等部位增加了攝像頭，同時在車尾新增了“天神之眼”標(biāo)識。車身尺寸方面，海豹06GT智駕版定位為中型轎車，其長寬高為4630/1880/1490毫米，軸距為2820毫米，軸長比達(dá)60.9%，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.253Cd。

比亞迪海豹06GT基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力布局。后驅(qū)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動電機(jī)，最大功率分別為160千瓦和165千瓦。雙電機(jī)四驅(qū)車型前橋配備交流異步電機(jī)，最大功率110千瓦；后橋配備永磁同步電機(jī)，最大功率200千瓦，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)310千瓦，綜合扭矩為510牛·米。官方測試顯示，其百公里加速時間為4.9秒。

續(xù)航能力方面，海豹06GT CLTC工況下對應(yīng)續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里（四驅(qū)配置）。該車型支持最大200千瓦充電功率，從30%到80%的充電狀態(tài)僅需20分鐘。

海豹07DM-i智駕版提供5款配置車型，售價區(qū)間為13.98-19.58萬元。全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”和“智能座艙高階版-DiLink 100”。該車型定位為中型插混轎車。

新車外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款車型風(fēng)格，在前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等部位增加了攝像頭，同時在車尾新增了“天神之眼”標(biāo)識。在車身尺寸方面，海豹07DM-i智駕版定位為中型轎車，其長寬高為4630/1880/1490毫米，軸距為2820毫米。

車身材尺方面，比亞迪海豹智駕版定位為中型豪華轎車，其長寬高分別為4980mm、1890mm和1495mm，軸距達(dá)到2900mm。

內(nèi)飾方面，海豹智駕版延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)布局，配備懸浮式全液晶儀表盤、可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的15.6英寸中控屏、雙翼式平底方向盤以及水晶材質(zhì)的電子換擋機(jī)構(gòu)，營造出簡約而豪華的車內(nèi)氛圍。此外，全系標(biāo)配流光灰內(nèi)飾，搭配真鋁飾條，進(jìn)一步提升了座艙的高級感。

海豹智駕版提供4種不同的配置車型，售價區(qū)間為17.58萬元至23.98萬元。主要升級內(nèi)容集中在智駕系統(tǒng)上，中低配車型搭載了DiPilot 100的高階智駕三目版（C-高階智駕三目版），而高配車型則配備了DiPilot 300的高階智駕激光版，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)則保持了現(xiàn)款的不變。

車身材尺方面，海豹智駕版定位為純電中型轎車，其長寬高分別為4800mm、1875mm和1460mm，軸距為2920mm。

"百萬神車"宋PLUS系列累計(jì)銷量突破130萬，是中國品牌首款實(shí)現(xiàn)這一成就的新能源SUV。宋PLUS智駕版全系標(biāo)配DiPilot 100的高階智駕三目版，支持高快領(lǐng)航、自動泊車等功能。其前視三目攝像頭覆蓋廣角與長焦視野，能夠精準(zhǔn)識別200米范圍內(nèi)的障礙物，結(jié)合高精度地圖實(shí)現(xiàn)多種場景下的智能駕駛覆蓋。

延續(xù)"百萬神車"的市場影響力，宋PLUS DM-i智駕版定位于主流SUV市場，售價區(qū)間為13.58萬元至17.98萬元。該車型搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，配備插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和刀片電池組合，NEDC工況下百公里虧電油耗低于3.9L，滿油滿電綜合續(xù)航里程超過1500公里。

隨著海洋網(wǎng)全系智駕車型的推出，智能駕駛技術(shù)將不再局限于高端車型，而是成為所有車型的標(biāo)配配置。比亞迪正在通過技術(shù)創(chuàng)新，將"技術(shù)普惠"的理念落到實(shí)處。當(dāng)智能駕駛功能成為10萬元級車型的標(biāo)配選項(xiàng)，中國消費(fèi)者在購車決策時將獲得更豐富的技術(shù)選擇權(quán)。