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網(wǎng)易汽車3月6日報道:東風本田S7正式上市,它是首款基于本田云馳W智能高效純電W架構打造的新能源純電車型。新車官方指導售價為25.99-30.99萬元。新車定位中型SUV,提供單電機或雙電機車型,CLTC工況純電續(xù)航里程分別為650公里和620公里。
東風本田S7上市提供兩個配置版本:開拓者版和領航者版,售價分別為25.99萬元和30.99萬元。全系車輛均贈送智駕輔助升級包。其中,開拓者版可選裝值9000元的極速選裝包和19000元的舒享選裝包。此外,新車上市還提供多種購車權益,包括金融禮、置換禮、智聯(lián)禮、來電禮、里程禮和本家禮。
東風本田S7的外觀設計與以往的本田車型有所不同,整體造型更加大膽前衛(wèi),更偏向年輕運動風格。前臉部分,封閉式前格柵設計突顯了新能源車的身份,貫穿式LED燈帶設計感十足,搭配可發(fā)光的本田新LOGO,辨識度相當高。狹長的LED大燈造型犀利,搭配下方兩側造型夸張的進氣口,前保險杠下部保留多橫幅式小型散熱口,營造出不錯的運動感。
新車尺寸為4750/1930/1625毫米,軸距為2930毫米,定位為中型SUV。雙電機四驅版整備質量為2305公斤。
車身側面通過分段式腰線營造層次感,隱藏式門把手與低風阻輪轂設計將風阻系數(shù)降至更低。充電口集成于前翼子板,提升日常使用便利性。流媒體外后視鏡以攝像頭取代傳統(tǒng)鏡組,搭配小型化外殼與集成轉向燈,科技屬性十分強烈。當然也提供傳統(tǒng)的光學后視鏡選擇。
貫穿式尾燈與前臉設計一脈相承,豎向布局的尾燈組與車頂橫向燈帶形成視覺反差,細節(jié)設計充滿巧思。在尾部車窗下緣設計有橫向貫穿式LED燈帶,高位剎車燈與尾部擾流板集成在一起。尾部"Honda"字母標識采用簡約新字體,搭配熏黑擴散器與擾流板,強化運動氛圍。
東風本田S7全車采用新車標。該車標基于本田傳統(tǒng)的" H "標演變而來,取消四周邊框設計,僅保留字母" H "造型,并且使用可發(fā)光式設計。同時新車提供8種車身顏色的搭配。
東風本田S7內飾提供純黑色和黑白兩種選擇。內飾主打科技屬性,平直的中控線條搭配懸浮式12.8英寸豎狀大屏,保留少量物理按鍵與觸控面板,兼顧操作便利性。
隱藏式空調出風口與按鍵式換擋機構,電子手剎位于中控臺左側。進一步簡化視覺冗余。方向盤采用平底設計,搭配電子外后視鏡顯示屏,在本田車型里屬于相當大膽的設計。
該車采用了全新研發(fā)的座椅結構,顯著提升了坐姿舒適性。其座椅系統(tǒng)包括超厚三層填充材料和頂層25mm的慢回彈海綿,搭配抗污抗菌材料,無論在何地使用,只需輕擦即可保持潔凈。座椅靠背采用了可調節(jié)角度設計,進一步提升了乘坐體驗。
配置方面堪稱豐富,全系標配加熱功能,包括前排座椅、方向盤、四門車門扶手以及中控臺的加熱功能。此外,還提供前排座椅通風、28度后排座椅靠背角度調節(jié)、后排座椅頭枕側翼角度可調等功能。在智能輔助方面,搭載Honda CONNECT4.0系統(tǒng),配備L2+級駕駛輔助、智能泊車輔助等功能。車機芯片采用8155,同時支持華為HiCar、Apple CarPlay和百度CarLife等多設備互聯(lián)。
車內空間寬敞,后備廂容積范圍從471升至1485升,高配車型還配備電動尾門、后備廂遮物簾、12伏電源、雙側掛鉤等實用配置。此外,車機系統(tǒng)采用流媒體外后視鏡屏幕,提供沉浸式駕駛體驗。
智能化配置全面,中控屏尺寸為12.8英寸,空調控制屏幕達10.25英寸,液晶儀表盤尺寸為9.9英寸。兩側前排門板集成流媒體外后視鏡,中央后視鏡同樣為流媒體屏幕。 Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)支持自然交互、個性化服務推薦及OTA升級,實現(xiàn)無縫互聯(lián)。
電池容量達到89.8千瓦時,單電機版CLTC工況續(xù)航里程可達650公里,雙電機版CLTC工況續(xù)航里程為620公里。采用一體化壓鑄技術,確保電池安全防護。同時,通過電熱分離結構和摩擦攪拌焊技術,提升電池耐用性。
動力性能強勁,基于云馳W架構,可選單電機后驅和雙電機四驅。雙電機四驅版前電機最大功率150千瓦,峰值扭矩350?!っ?;后電機最大功率200千瓦,峰值扭矩420牛·米。四驅車型百公里加速僅需4.6秒,最高時速可達240km/h。
電池采用寧德時代PPB級電芯,配合可單獨更換的CTM模組,降低后期維護成本。全氣候測試周期達4年,覆蓋-40℃至50℃極端環(huán)境,提供150萬公里路測保障。
車身安全方面,采用獨創(chuàng)的4層高強鋼焊接工藝,通過CDC激光焊接實現(xiàn)精確連接。車身抗扭剛度達到40000Nm/deg,經(jīng)過118次碰撞測試,確保安全與操控兼?zhèn)洹?/p>
車機系統(tǒng)支持華為HiCar、Apple CarPlay和百度CarLife等多設備互聯(lián),提供自然交互、個性化服務推薦及OTA升級功能。9.9英寸遠端儀表與中控屏實現(xiàn)無縫流轉,支持智能語音助手功能。
車身采用68%以上熱成型鋼和超高強度鋼材,抗扭剛度達40000Nm/deg。通過118次碰撞測試,確保安全性能,同時兼顧操控性。
東風本田S7搭載Honda SENSING 360+智駕系統(tǒng),搭配9顆外部攝像頭、5顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達。該系統(tǒng)支持高速領航、智能泊車等功能,同時包含20余項主動安全配置。
本田為旗下中國消費者打造了專屬"W"型云馳底盤架構,其采用50:50車身軸荷配重和雙叉臂懸架設計,搭配大尺寸塔頂穩(wěn)定桿。這一設計使車輛更傾向于運動化后驅模式,較之前S2000等車型的后驅平臺具有更高的彎道極限,同時有效控制車輛在加速和減速時的俯仰角,確保剎車平穩(wěn),加速順暢。
ADS自適應電磁懸架系統(tǒng)也出現(xiàn)在S7上,可根據(jù)路面狀況實時調節(jié)減震器的硬性程度,兼顧操控性和舒適性。
東風本田S7在新能源領域展現(xiàn)出顯著造詣,配備發(fā)光H標、電子外后視鏡、智能座艙、雙電機等配置。售價25.99萬元起,憑借本田品牌影響力和價格優(yōu)勢,該車可吸引那些考慮從傳統(tǒng)燃油車轉向新能源純電車的消費者。
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