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IT之家 3 月 10 日?qǐng)?bào)道，第十四屆全國(guó)人大代表廣東省代表團(tuán)部分人大代表于 3 月 8 日下午與媒體記者展開(kāi)交流。在交流現(xiàn)場(chǎng)，全國(guó)人大代表、小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬分享了他對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的看法。他表示，中國(guó)新能源車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)可能經(jīng)歷 3 年的淘汰賽，隨后還有 3 到 5 年的晉級(jí)賽。最終存活下來(lái)的車(chē)企可能在 7 家以?xún)?nèi)，但也有觀點(diǎn)認(rèn)為，最多可能只有 5 家。

值得注意的是，何小鵬指出，10 年前中國(guó)大約有 400 家傳統(tǒng)車(chē)企，但現(xiàn)在這一數(shù)字已大幅縮減至 40 家左右。他提到，每?jī)蓚€(gè)月就會(huì)有一家品牌停產(chǎn)，整個(gè)行業(yè)正在快速經(jīng)歷并購(gòu)和整合。

在談到車(chē)企成功的關(guān)鍵要素時(shí)，何小鵬指出，每一家車(chē)企的成功都離不開(kāi)兩大核心能力：其一是在人工智能領(lǐng)域的能力，其二是實(shí)現(xiàn)跨國(guó)布局的全球銷(xiāo)售。

何小鵬預(yù)測(cè)，到下一個(gè)十年，全球 AI 汽車(chē)的使用滲透率將從當(dāng)前不到 5% 提升到 50% 到 90% 之間。他強(qiáng)調(diào)，AI 是推動(dòng)行業(yè)變革的重要方向之一。

此外，何小鵬表示，中國(guó)新能源汽車(chē)品牌不僅將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，未來(lái)十年其在海外市場(chǎng)的影響力也將顯著提升。他自信地表示，未來(lái)中國(guó)自主品牌在全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域的占有率有可能超過(guò) 95%。

值得一提的是，何小鵬還透露，小鵬計(jì)劃于 2026 年實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)分體式飛行汽車(chē)“陸地航母”的量產(chǎn)交付。

根據(jù)IT之家此前報(bào)道，“陸地航母”制造基地已將于 2024 年底在廣州黃埔區(qū)正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)在今年第三季度竣工，屆時(shí)將成為全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)飛行汽車(chē)的工廠。

小鵬匯天“陸地航母”計(jì)劃將在2026 年第一季度完成第一批交付，每臺(tái)售價(jià)不超過(guò) 200 萬(wàn)元。

該飛行汽車(chē)采用全球首創(chuàng)的車(chē)載自動(dòng)分合機(jī)構(gòu)，用戶(hù)可通過(guò)一鍵操作，在不到五分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)陸行體與飛行體的自動(dòng)分離或結(jié)合。該車(chē)外觀采用賽博機(jī)甲風(fēng)格的設(shè)計(jì)，地面駕駛僅需 C 照。作為全球唯一能容納飛機(jī)的汽車(chē)，同時(shí)也是唯一能放入汽車(chē)后備箱的雙座飛行器，它在市場(chǎng)定位上具有獨(dú)特性。

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