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IT之家 3 月 9 日?qǐng)?bào)道，博主@常巖 CY在微博發(fā)布了一張疑似“比亞迪新款超充設(shè)備”的實(shí)拍照片，并聲稱該設(shè)備電壓可達(dá) 1000V，功率達(dá) 1000kW。這意味著，如果車輛也支持 1000kW 的超充速率，100 度的電池可以在 10-15 分鐘內(nèi)充滿。

目前，主流品牌的超充樁功率普遍在 250-600kW 之間，但能夠達(dá)到 500kW 以上的車型并不多。例如，特斯拉 V4超級(jí)充電樁號(hào)稱是目前發(fā)布的充電速度最快、功率最高的充電設(shè)備，支持 500kW 的最大充電功率。而理想MEGA的5C超充最大功率約530kW，號(hào)稱“充電10分鐘可增加500km續(xù)航”。

▲ 特斯拉 V4 充電樁

參考IT之家 3 月 3 日?qǐng)?bào)道，當(dāng)時(shí)有消息稱傳聞已久的比亞迪1000V高壓平臺(tái)將在本月中旬發(fā)布，其支持5C以上的超充，在發(fā)布后將快速鋪開、下放。今年下半年，比亞迪還有望發(fā)布集成度更高的純電架構(gòu)，預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步提升電驅(qū)系統(tǒng)的集成度。

▲ 比亞迪漢 L

比亞迪1000V平臺(tái)的產(chǎn)品有望在未來數(shù)月內(nèi)推出，年內(nèi)逐步下放到王朝等系列的高端車型（IT之家注：如轎車的“漢”家族、SUV的“唐”家族）上。

除了1000V平臺(tái)之外，比亞迪還在推進(jìn)一項(xiàng)代號(hào)為“BOX”的純電架構(gòu)研發(fā)項(xiàng)目，目標(biāo)是在現(xiàn)行的純電架構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高集成度。比亞迪“BOX”項(xiàng)目的主要升級(jí)方向之一是電驅(qū)系統(tǒng)，會(huì)進(jìn)一步提升集成度，從而提升能量的利用效率。

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