聲明:本文來自于（ID:ykqsd.com）授權(quán)轉(zhuǎn)載發(fā)布。

財聯(lián)社3月10日訊（記者 付靜）A股市場新添一家上市公司，不到五個月便已登陸A股。新鋁時代（301613.SZ）正積極推進以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式收購東莞市宏聯(lián)電子有限公司（以下簡稱"宏聯(lián)電子"）股權(quán)，并同步募集配套資金。今日起，深交所已發(fā)布通知，公司股票將停牌。

新鋁時代在公告中披露，本次收購的交易對方為包括宏聯(lián)電子股東陳旺、田必友、張全中等在內(nèi)的一方或數(shù)家股東。新鋁時代預計將在不超過10個交易日之內(nèi)公布交易方案，即在24日前披露相關(guān)信息。同時，公司表示，此次交易不會導致其實際控制人發(fā)生變化。

據(jù)悉，宏聯(lián)電子成立于2009年11月17日，注冊資本6000萬元，經(jīng)營范圍涵蓋電子產(chǎn)品、金屬制品、橡膠制品、塑料制品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，以及軟件研發(fā)、貨物或技術(shù)進出口等業(yè)務。

有意思的是，在宏聯(lián)電子官網(wǎng)中，卻詳細介紹了其與瀚海集團的合作關(guān)系。據(jù)稱，瀚海集團成立于2005年，擁有全球品牌電腦顯示器支架及轉(zhuǎn)軸設計的資深研發(fā)團隊，是世界知名電腦品牌的核心配套廠商，主要為仁寶、緯創(chuàng)、富士康等知名制造商提供服務。

微信公眾號"瀚海HH"（認證主體為宏聯(lián)電子）顯示，宏聯(lián)電子2024年預計營業(yè)收入將突破15億元，已在轉(zhuǎn)軸支架、關(guān)鍵零件制造等領(lǐng)域與聯(lián)想、戴爾、華為、小米、大疆、比亞迪、零跑、東風汽車、吉利等多家企業(yè)建立了合作關(guān)系。

據(jù)天眼查顯示，宏聯(lián)電子的股東中，豐順訊達先進制造產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）和惠州市國惠潤信股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）均為國有控股。

值得注意的是，新鋁時代去年10月25日在創(chuàng)業(yè)板上市，目前上市不足5個月。據(jù)財聯(lián)社記者了解，去年7月，永達股份（001239.SZ）也曾宣布在上市7個月之際啟動重大資產(chǎn)重組計劃。

據(jù)悉，新鋁時代主要從事新能源汽車電池系統(tǒng)鋁合金零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是比亞迪新能源汽車鋁合金電池盒箱體的主要供應商。

由于對比亞迪的過度依賴，新鋁時代的經(jīng)營狀況也引發(fā)了投資者的擔憂。2021年、2022年、2023年，公司分別實現(xiàn)營業(yè)收入6.18億元、14.21億元、17.82億元。但在去年的第一個季度，其營業(yè)收入?yún)s同比下滑23.46%，凈利潤則同比微增1.70%。

同時，去年第三季度，公司現(xiàn)金儲備大幅下降。對此，公司回應稱，主要系募投項目南川基地80萬套新能源汽車電池盒箱體項目的廠房及設備陸續(xù)投入所致，屬于正常計劃范圍內(nèi)的事項。

值得注意的是，公司原計劃通過IPO融資10億元，但最終實際募集資金凈額僅為5.89億元，低于預期。公司解釋稱，項目投資資金不足的部分將通過自有資金或自籌資金等方式解決，且流動資金方面未受到明顯影響。

當前，交易雙方已就此次資產(chǎn)收購已達成初步意向，但交易仍存不確定性。公司表示，若未能如期召開董事會審議并披露交易方案，預計將于24日復牌，并終止籌劃相關(guān)事項。此外，公司承諾自披露相關(guān)公告之日起至少一個月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項。