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【低空交通新藍(lán)海，"飛的"即將成體系】

從蘇州或南通出發(fā)，僅需2小時(shí)即可抵達(dá)上海浦東。隨著低空運(yùn)輸技術(shù)的成熟，未來只需25分鐘，即可完成跨城飛行。這一場(chǎng)景正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，因?yàn)樯虾Ｆ謻|新區(qū)正在加速構(gòu)建低空交通運(yùn)輸體系。

2月28日，浦東新區(qū)低空交通運(yùn)輸體系建設(shè)啟動(dòng)儀式在濱江森林公園舉行。這個(gè)項(xiàng)目旨在打造一個(gè)高效、智能的低空交通網(wǎng)絡(luò)，未來將覆蓋浦東新區(qū)至周邊城市。

2025年2月28日，浦東新區(qū)低空交通運(yùn)輸體系建設(shè)正式啟動(dòng)。當(dāng)天，蘇州至浦東和南通至浦東的城際空中快線進(jìn)行了首次試航，同時(shí)，還進(jìn)行了多條航線的試飛，包括從濱江森林公園到徐匯濱江、吳淞國際郵輪港等。這一啟動(dòng)意味著浦東新區(qū)低空交通運(yùn)輸體系建設(shè)進(jìn)入了新階段。

"早上我們從蘇州起飛的時(shí)候，因?yàn)橛写箪F，能見度受到影響，起飛時(shí)間推遲了一個(gè)小時(shí)。"飛行員龐曉明入行已有十余年，他對(duì)澎湃新聞表示，過去兩年間，低空游覽需求大幅上升。目前，他的飛機(jī)主要以商務(wù)包機(jī)為主，載客人數(shù)不超過5人，機(jī)型和價(jià)格因需求而異。

"低空交通運(yùn)輸在技術(shù)上已經(jīng)成熟。"呂勇介紹，他是飛先天空科技及若航工業(yè)集團(tuán)的首席執(zhí)行官，該集團(tuán)致力于實(shí)現(xiàn)低空交通的全鏈條運(yùn)營。在智慧空中交通領(lǐng)域，集團(tuán)率先開展城市空中交通系統(tǒng)（UAM）的體系化研究與實(shí)踐，推出了"空中飛的"智能出行平臺(tái)。

該集團(tuán)已在長(zhǎng)三角地區(qū)構(gòu)建起以蘇州為中心的城際空中交通網(wǎng)絡(luò)，開通了多條航線，包括蘇州至無錫機(jī)場(chǎng)、南通市中心、常州等地的21條城際快線。同時(shí)，在粵港澳大灣區(qū)布局了以廣州為核心的跨境空中交通體系，開通了多條跨境航線，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域間高效互聯(lián)。

"我們正在和浦東新區(qū)相關(guān)部門商討樞紐型垂直起降場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)，設(shè)想未來將全面覆蓋浦東新區(qū)至蘇州、南通、無錫等周邊城市的城際空中交通網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，普通市民通過小型包機(jī)出行，可將原本2小時(shí)的地面交通時(shí)間縮短至25分鐘左右。"呂勇表示，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，單程票價(jià)可控制在800元/人次。

浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)余穎指出，浦東新區(qū)始終肩負(fù)著國家賦予的打造社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)的重要使命。低空交通運(yùn)輸體系建設(shè)是浦東新區(qū)探索"低空開發(fā)"的重要實(shí)踐，是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重要抓手。浦東新區(qū)將加快落實(shí)中央和上海市關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)的決策部署，努力讓低空交通在浦東實(shí)現(xiàn)"飛得穩(wěn)、管得住、用得好"，為全市低空交通服務(wù)能力建設(shè)提供"浦東方案"。

浦東新區(qū)建交委黨組書記、主任李樹遜表示，后續(xù)將通過構(gòu)建低空交通運(yùn)輸體系，進(jìn)一步打造連接城市之間、重要商務(wù)區(qū)、交通樞紐和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的"低空交通走廊"，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)與城市經(jīng)濟(jì)深度融合，打造新的發(fā)展機(jī)遇。

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