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蓋世汽車(chē)訊稱(chēng)，近日，一張奧迪Q5L（參數(shù) | 圖片）價(jià)格海報(bào)在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)廣泛討論。

上海某奧迪4S店打出23.88萬(wàn)元起的低價(jià)，稱(chēng)Q5L迎來(lái)最佳采購(gòu)時(shí)機(jī)，且其吸引力十足。值得注意的是，即使在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的時(shí)期，奧迪Q5L也曾提供過(guò)此價(jià)格。事后媒體聯(lián)系該店，店員證實(shí)該價(jià)格，并表示購(gòu)車(chē)可貸款，到店價(jià)格仍可進(jìn)一步商談。原價(jià)34.98萬(wàn)元起的奧迪Q5L，作為中型SUV，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)及超過(guò)2.9米的軸距，如今終端起售價(jià)降至23.88萬(wàn)元甚至更低。盡管有人認(rèn)為貸款后的實(shí)際價(jià)格不低，但以往想以低價(jià)購(gòu)買(mǎi)Q5L也需依賴貸款。

整體而言，奧迪作為豪華品牌中的領(lǐng)軍企業(yè)，Q5L的價(jià)格調(diào)整表明豪華品牌價(jià)格體系可能面臨崩塌。此前，凱迪拉克CT5實(shí)施一口價(jià)模式，起售價(jià)為21.59萬(wàn)元，其配置較為豐富但價(jià)格相對(duì)親民。奧迪Q5L的終端價(jià)格不菲，這并不令人意外。去年，理想汽車(chē)月銷(xiāo)量達(dá)到5萬(wàn)輛時(shí)，奧迪銷(xiāo)量雖不及理想且平均售價(jià)更低，這表明國(guó)產(chǎn)中高端品牌正對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起全面挑戰(zhàn)。

奧迪Q5L的廠商指導(dǎo)價(jià)為34.98 - 44.88萬(wàn)元，這一區(qū)間內(nèi)的競(jìng)品車(chē)型包括理想、問(wèn)界等品牌的產(chǎn)品。奧迪Q5L等豪華中型SUV正被暢銷(xiāo)的新能源車(chē)型所包圍。就年輕消費(fèi)者而言，奧迪Q5L等傳統(tǒng)豪華品牌車(chē)型的優(yōu)勢(shì)有限，僅有的優(yōu)勢(shì)在于品牌溢價(jià)。隨著年輕消費(fèi)者逐漸成為消費(fèi)的主力軍，他們更關(guān)注智能座艙等先進(jìn)配置，而傳統(tǒng)豪華品牌車(chē)型的劣勢(shì)日益明顯。在國(guó)產(chǎn)中高端新能源汽車(chē)的圍剿之下，傳統(tǒng)豪華品牌車(chē)型難以迅速轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)而只能通過(guò)降低價(jià)格來(lái)擠占品牌溢價(jià)的空間，吸引搖擺用戶。

蓋世汽車(chē)是領(lǐng)先的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)分析、信息洞察和供應(yīng)鏈對(duì)接服務(wù)平臺(tái)，致力于提供全球汽車(chē)新技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等前沿資訊，以及車(chē)企及供應(yīng)鏈供應(yīng)商的詳細(xì)企業(yè)戰(zhàn)略洞察，還包括全球汽車(chē)車(chē)型配置參數(shù)查詢、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)（中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量包含未來(lái)7年趨勢(shì)預(yù)測(cè)）、中國(guó)汽車(chē)電氣化、智能駕駛、智能座艙配置市場(chǎng)分析（包括配置產(chǎn)品滲透率、配套供應(yīng)商及市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)），以及全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈研究報(bào)告的定制化咨詢等服務(wù)。此外，蓋世汽車(chē)為企業(yè)提供基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的一站式行業(yè)解決方案，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)布局全球化和品牌戰(zhàn)略國(guó)際化。

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