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文/笑飲

3月7日上午，臺軍“張騫”號導彈護衛(wèi)艦發(fā)生事故。這一消息在參考消息、環(huán)球時報援引臺灣地區(qū)的媒體報道后，一時讓人們感到困惑。

而隨后，通過一些報道以及臺軍的披露，這一事件背后似乎隱藏著一些重要信息！

照片來源：環(huán)球網(wǎng)轉(zhuǎn)自臺灣地區(qū)中時新聞網(wǎng)

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原來，3月7日上午10點左右，臺軍“張騫”號正在進行對空射擊訓練，不幸遭遇76毫米奧托炮炮管炸膛?，F(xiàn)場濃煙彌漫，但目前尚未發(fā)現(xiàn)人員傷亡情況。

所謂的“奧托炮”，是意大利奧托·梅拉公司研制的海軍艦炮。這種高精度奧托主炮在上世紀60年代開始研發(fā)，1969年正式定型，并被美國海軍裝備，用于佩里級護衛(wèi)艦。西方媒體稱其為“艦炮中的AK-47”，原因在于其緊湊的設計適合中小型艦艇使用，全球多個國家的海軍都進行了仿制。

那么，臺軍成功級軍艦的背景是怎樣的呢？

原來，臺軍成功級軍艦是基于美國佩里級護衛(wèi)艦設計的一款臺灣地區(qū)自研自造軍艦。上世紀90年代，美方以“授權(quán)”方式允許臺灣地區(qū)的軍工企業(yè)獲取佩里級設計圖紙，并提供了部分佩里級配件，使得臺軍得以組裝成“成功級”巡防艦——雖然按照海軍的標準，這應當被稱為護衛(wèi)艦。

2022年解放軍在臺灣海峽的演訓中，流傳一張照片：解放軍近距離觀察臺灣海岸線，其間隔著一艘銹跡斑斑的臺海軍濟陽級護衛(wèi)艦“蘭陽”號。

相較于原版的佩里級，成功級在艦體上增加了40毫米副炮，并采用了國產(chǎn)的"雄風"系列導彈。然而，也有資料指出，佩里級原裝艦艇配備了SQR-19拖曳線列聲吶系統(tǒng)，而成功級僅裝配了簡化版的SQQ-89綜合反潛系統(tǒng)，其中包括SQS-56艦殼聲吶。因此，成功級在探測安靜型潛艇方面的能力相對不足。

為了彌補上述不足，臺灣軍方又從美國引進了8艘諾克斯級軍艦，將其命名為"濟陽級"。這些軍艦配備了SQR-18拖曳線列聲吶系統(tǒng)。同時，臺灣軍方還在上世紀90年代從法國引進了多艘拉斐特（在臺灣地區(qū)被稱為"拉法葉"）級護衛(wèi)艦，命名為"康定級"。這些護衛(wèi)艦配備了ATAS拖曳主/被動聲吶系統(tǒng)。

在上世紀90年代，臺灣地區(qū)在 military acquisition和仿造方面一直不遺余力。然而，從當時西方國家的軍火情況來看，確實有人無視與中方的共識，進行軍售活動。盡管中國的綜合國力相較于當前有所不如，但在堅持一個中國原則和臺灣是中國不可分割的一部分上，中國政府始終保持堅定立場。對于此類問題，中國政府始終保持嚴正態(tài)度，并采取必要措施。最終，法國、荷蘭等曾經(jīng)與臺灣軍售商有交易往來的國家也受到了應有的制裁，不得不承認錯誤并效仿大陸的做法。

當然，美國仍有人試圖通過增加制裁來達到其政治目的。這種做法可能會適得其反，最終無法達到預期效果。

（段落6至10保持不變）

被"拉法葉案"牽連的臺灣軍官尹清楓

此外，當年臺灣當局高價引進的武器雖然一時受到好評，但也有不少負面影響。

比如，當年從相關渠道引進法國軍艦，最終導致著名的"拉法葉案"。

1991年，臺灣海軍司令部與臺利斯公司簽訂購買拉法葉艦的合同。然而，臺利斯公司違反了合同中的排傭條款規(guī)定，禁止委聘傭金代理人支付傭金、抽成、中介買賣或事后給付傭金。在法國總統(tǒng)密特朗也關注該問題且要求暫停軍售的情況下，臺灣海軍司令部武獲室軍官尹清楓赴法考察，3個月后卻遇害離奇。武獲室整后組組長郭力恒因涉嫌"收賄"而被當局收押。

這一懸而未決的案件，使得尹清楓之死一直成為未解之謎。

通過一系列回扣和內(nèi)部圈錢，臺軍最終獲得了幾艘價值不菲的拉法葉艦，這些軍艦被正式定名為康定級！

在其他軍購方案中，是否也存在類似的情況呢？

然而，如今的臺海軍，諸如成功級護衛(wèi)艦等，總體上來說是使用時間過長、年久失修的軍艦。

以“張騫”號護衛(wèi)艦的76毫米奧托炮炸膛事件為例，笑飲個人認為，無非是兩種情況：

一種是炮管的耐熱性能存在問題，可能是因為材料選擇不當或熱處理工藝不到位；

另一種可能性是，炮膛材料質(zhì)量差，導致其強度不夠，使用時間久了后，如因金屬疲勞等原因，強度驟降，最終導致炸膛。

臺軍康定級軍艦

當然，有觀點認為，使用多年后軍艦為何還不炸？笑飲個人認為，第二種情況的可能性更大，即因為炮膛材料質(zhì)量差，導致軍艦在長期使用后因疲勞等現(xiàn)象，突然出現(xiàn)強度突降，從而引發(fā)炸膛。

當前，臺軍正對此事故原因展開調(diào)查，我們暫且等待調(diào)查結(jié)果后再做進一步分析。

總之，目前服役時間超過四分之一個世紀的老舊軍艦仍在臺軍中擔任主力角色，這對臺海軍官兵來說并不友好。還沒打完仗，自己的生命就可能受到不必要的威脅，這實在是一種令人痛心的情況！

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不得不提的是，這些軍艦的等級、名稱背后都暗含著深刻的歷史意義。其中，“成功級”艦名，其“成功”二字正是指代鄭成功收復臺灣的歷史事件。

以鄭成功為軍艦等級名、艦名，這不僅表明臺灣自古以來就是中國領土不可分割的一部分，也是海峽兩岸共同的歷史記憶和文化傳承。

“張騫”號艦名，則源自漢朝張騫出使西域的壯舉。這提醒我們，無論身處何地，都應銘記海峽兩岸同胞都是中華民族的一員。即便身處臺灣，也從未脫離中國領土的主權(quán)范圍。對于那些自詡為中國人卻行徑反常的“土房哥”等分裂勢力，切勿輕信其言。

這些艦名中的地名均為中國大陸地區(qū)，它們不僅彰顯了臺軍官兵的愛國情懷，也向外界傳遞了明確的信息：臺軍官兵同樣是中國人民，不容任何分裂勢力的挑戰(zhàn)。

停泊于高雄港灣的“承德”號艦名，源自河北省的歷史地名。這一艦名的選用，再次向外界傳遞了同一個信息：臺灣是中國不可分割的一部分。

3月7日，中國外交部長王毅在兩會記者會上明確指出，臺灣地區(qū)在聯(lián)合國的唯一合法稱謂是“中國臺灣省”。

對于臺軍的未來走向，我們應當以智慧和遠見為主導，切勿被錯誤的思想所左右，以免造成不可挽回的后果。

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