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3月10日，特斯拉股價(jià)遭遇重大打擊，盤中一度下跌15%，創(chuàng)下自2020年9月以來的最大單日跌幅。截至美國東部時(shí)間下午2:53，特斯拉股價(jià)最低觸及238.89美元，市值蒸發(fā)超過1000億美元。這一劇烈波動(dòng)正值特斯拉CEO馬斯克公開承認(rèn)，其社交媒體平臺X遭受"來自烏克蘭地址的大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊"，這令投資者對馬斯克旗下企業(yè)的運(yùn)營穩(wěn)定性產(chǎn)生擔(dān)憂。

當(dāng)日，馬斯克在福克斯商業(yè)網(wǎng)絡(luò)采訪中透露，X平臺自凌晨5:30起多次出現(xiàn)服務(wù)中斷，已有4萬多名用戶報(bào)告無法正常訪問。他將此次攻擊的源頭指向?yàn)蹩颂m，并表示這可能是"大型協(xié)調(diào)組織或某個(gè)國家"的行為。這一消息迅速引發(fā)市場恐慌，因投資者擔(dān)心馬斯克在同時(shí)兼顧特斯拉電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)和X平臺運(yùn)營等多線作戰(zhàn)可能削弱其對核心業(yè)務(wù)的專注能力。

特斯拉股價(jià)自2025年初已累計(jì)下跌近32%，今日的暴跌進(jìn)一步加劇了市場對該公司前景的悲觀預(yù)期。分析人士指出，馬斯克的多線布局和高調(diào)的政治立場正在對特斯拉的品牌價(jià)值和市場需求構(gòu)成雙重壓力。

此外，瑞銀（UBS）和Redburn Atlantic等機(jī)構(gòu)已重申對特斯拉的"賣出"評級，理由是Model Y的交付量預(yù)測疲軟，短期內(nèi)缺乏新的增長動(dòng)力。瑞銀將特斯拉目標(biāo)價(jià)從259美元下調(diào)至225美元，Redburn Atlantic更進(jìn)一步，將目標(biāo)價(jià)下調(diào)至160美元。分析師認(rèn)為，全球電動(dòng)汽車市場競爭加劇，尤其是中國品牌比亞迪（BYD）和歐洲本土廠商的崛起，正在侵蝕特斯拉的市場份額。

值得注意的是，特斯拉2025年2月在中國的銷量同比下跌49%，而在歐洲市場也出現(xiàn)超過40%的下滑。業(yè)內(nèi)人士表示，消費(fèi)者對馬斯克政治立場的不滿可能是銷量下滑的部分原因，尤其是在傾向環(huán)保和進(jìn)步主義的歐洲市場。

從技術(shù)角度來看，特斯拉股價(jià)今日跌破280美元的200日均線，進(jìn)一步觸發(fā)拋售情緒。TradingView數(shù)據(jù)顯示，特斯拉股價(jià)在過去一周累計(jì)下跌15.82%，而在過去一個(gè)月更是下跌29.11%。盡管如此，該股在過去一年仍保持33.52%的累計(jì)漲幅，顯示其長期趨勢尚未完全逆轉(zhuǎn)。

市場分析人士警告，若股價(jià)跌破230美元，可能進(jìn)一步測試2024年低點(diǎn)138.80美元的支撐位。與此同時(shí)，納斯達(dá)克指數(shù)今日下跌超過600點(diǎn)，科技股普遍承壓，加劇了特斯拉的跌勢。

盡管面臨短期困境，部分樂觀分析師仍對特斯拉的長期價(jià)值表示信心。他們指出，特斯拉在能源存儲(chǔ)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的多元化布局可能成為未來增長點(diǎn)。然而，隨著馬斯克頻繁卷入爭議及其旗下企業(yè)遭遇外部挑戰(zhàn)，投資者對其執(zhí)行能力的信任正在動(dòng)搖。

今日的股價(jià)暴跌不僅是市場對特斯拉基本面的重新評估，也反映了投資者對馬斯克個(gè)人品牌及其商業(yè)帝國不確定性的擔(dān)憂。在網(wǎng)絡(luò)安全、地緣政治和市場競爭的多重壓力下，特斯拉能否重拾上升動(dòng)力仍是一個(gè)未知數(shù)。