深入游戲策略探索，《亂斗西游2》英雄混世魔王圖鑒

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這次小編要介紹的是《亂斗西游2》中的坦克英雄——混世魔王?；焓滥蹙邆涑錾耐贿M(jìn)能力，但由于擁有一個(gè)用于輸出消耗的輔助技能，所以自身的爆發(fā)力不夠強(qiáng)，需要依賴團(tuán)隊(duì)配合。

混世魔王

基礎(chǔ)信息
種族	魔族	定位	坦克	初始星級(jí)	★
獲得方式	尋仙捉妖
基礎(chǔ)屬性
生命	1672	物理防御	396	魔法防御	396
普通攻擊	38/44/63	物理強(qiáng)度	30	法術(shù)強(qiáng)度	30
移動(dòng)速度	370
技能
沖鋒陷陣	物理	混世魔王向前沖鋒一段距離，對(duì)路徑上的敵方單位造成2秒眩暈和物理傷害。
混世魔焰	法術(shù)	被動(dòng)：每秒對(duì)自身周圍的敵方造成法術(shù)傷害。主動(dòng)：爆發(fā)身上的火焰，對(duì)周圍的敵人造成法術(shù)傷害，降低敵人25%的物理防御和法術(shù)防御。
戰(zhàn)神附體	法師	降下一道紅色閃電，對(duì)周圍敵人造成法術(shù)傷害并將他們擊退，而后自身免疫控制效果，并額外獲得20%物理吸血。
魔之性	英雄達(dá)到四星	對(duì)佛族及四星以下英雄造成傷害提升6%，每12秒清除身上所有負(fù)面狀態(tài)
真·魔之性	英雄達(dá)到五星	對(duì)佛族及四星以下英雄造成傷害提升15%，每6秒清除身上所有負(fù)面狀態(tài)
仙緣
	巨靈神	勢(shì)不兩立	法術(shù)穿透+1.80%/3.60%/5.40%/7.20%/9.00%
	禺狨王	心照神交	法術(shù)吸血+2.70%/3.60%/4.50%
	牛魔王	相談甚歡	英雄基礎(chǔ)法術(shù)強(qiáng)度/基礎(chǔ)物理強(qiáng)度+12.00%/16.00%/20.00%
	魔悟空	碧血丹心	英雄基礎(chǔ)生命值+4.80%/7.20%/9.60%/12.00%

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游戲特色

“這些方案對(duì)于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過(guò)去得出的定性經(jīng)驗(yàn)，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁(yè)之間，我就不過(guò)多贅述?！?/p>

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個(gè)方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來(lái)之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測(cè)的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時(shí)，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果。”

“當(dāng)然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實(shí)現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機(jī)的操縱性能……”

對(duì)于一架工作在正常性能區(qū)間內(nèi)的飛機(jī)而言，“突破音速”這個(gè)過(guò)程往往要比“保持超音速”更難。所以諸如EF2000還有蘇35等一部分三代半戰(zhàn)機(jī)，有些時(shí)候會(huì)宣傳自己具備“部分”的超音速巡航能力，也就是在加力狀態(tài)下突破音障，然后關(guān)閉加力維持超音速飛行。

雖然在渦扇10G預(yù)期可以趕上工期的情況下，華夏四代機(jī)當(dāng)然不需要玩這樣的文字游戲，但同時(shí)降低阻力和穩(wěn)定性，無(wú)疑大大有利于飛機(jī)飛行品質(zhì)的改善——

在殲10列裝部隊(duì)之后，蓉飛集團(tuán)收到了大量來(lái)自航空兵部隊(duì)的反饋，除去例行的贊賞與肯定以外，還有很多飛行員提供的一手信息。

這些內(nèi)容不屬于技術(shù)資料，因此缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)研判，往往只是用簡(jiǎn)樸語(yǔ)言描述的定性感受，但卻讓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)于飛行工作有了很多新的認(rèn)識(shí)。

因此在四代機(jī)的研制過(guò)程中他們特別提出，不僅要造出一架先進(jìn)的飛機(jī)，更要造出一架好飛的飛機(jī)。而飛機(jī)的飛行品質(zhì)，就是最直接對(duì)應(yīng)“是否好飛”的關(guān)鍵因素。

孔成安的介紹結(jié)束之后，楊韋清了清嗓子，開始進(jìn)行階段性總結(jié)：“同志們應(yīng)該已經(jīng)感受到了，新一代飛機(jī)對(duì)于各方面性能的綜合要求是前所未有的，而我們下一階段的主要任務(wù)，就是優(yōu)化飛行性能和隱身性能之間的關(guān)系，爭(zhēng)取在二者之間找到一個(gè)最佳的平衡點(diǎn)，希望各位能在這個(gè)大目標(biāo)的引導(dǎo)下團(tuán)結(jié)協(xié)作……”