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IT之家3月10日發(fā)布消息,零跑汽車在發(fā)布2024全年財報后,召開了2024全年業(yè)績電話會,重點討論了全年銷量、新車布局、海外市場以及智駕平權(quán)等關(guān)注度較高的議題。
"42號車庫"披露的電話會議內(nèi)容顯示,去年三季度和四季度的毛利率有所改善,主要得益于銷量的提升和規(guī)模效應(yīng),從而降低了固定成本。值得注意的是,四季度的車型結(jié)構(gòu)有所調(diào)整,C10和C16的交付量有所提升,同時其盈利能力也有所增加。此外,隨著公司對自研產(chǎn)品的投入增加,成本也有所下降。目前,零跑正在通過拓展自研零部件對外銷售的模式,結(jié)合自用資源,進一步提升規(guī)模效應(yīng),從而分攤成本。
零跑旗下現(xiàn)有的C10(一款緊湊型SUV)和C16(一款中型SUV)車型將在年內(nèi)推出改款,與此同時,C11(一款中型SUV)將于年終推出中期大改款車型。這些車型都將采用Leap 3.5架構(gòu)進行升級。
在智駕領(lǐng)域,零跑今年計劃擴大智駕團隊規(guī)模,從現(xiàn)有500人擴充至600人以上,并在人才質(zhì)量方面進行提升。目前,零跑的云端算力為1.5EFLOPS,由自有算力和租賃算力共同構(gòu)成。
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