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馬斯克認(rèn)為國際空間站作為人類共同打造的太空實驗室已經(jīng)完成了其重要使命，與其持續(xù)高昂的維護(hù)費用，不如在兩年內(nèi)退役，將資源轉(zhuǎn)移至火星探測項目。然而，蘇妮·威廉姆斯表示，她并不認(rèn)為現(xiàn)在是關(guān)閉國際空間站的時候，它至少還能用到2030年。

文 | 冰姐

北京時間3月7日6點多，美國太空探索技術(shù)公司新一代重型運載火箭"星艦"從美國得克薩斯州垂直升空，完成了第八次試飛任務(wù)。

火箭升空畫面

空間探索技術(shù)公司直播畫面顯示，火箭升空初期一切正常。在約7分鐘后，第一級助推器成功實現(xiàn)著陸回收，火箭在空中由發(fā)射塔機械臂"夾住"并"捕獲"著陸。

機械臂精準(zhǔn)地"夾住"一級助推器

然而，僅僅不到一分鐘的興奮之后，火箭第二級飛船出現(xiàn)失控跡象，隨后與地面團(tuán)隊失去聯(lián)系，直播畫面中斷。

隨著"星艦"飛船第八次試飛任務(wù)失敗，火箭在空中爆炸解體。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）在四個機場發(fā)布禁飛令，暫停所有飛往邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多機場的航班，以清理"星艦"碎片。

這樣的失敗，馬斯克今年已經(jīng)是第二次品嘗到的滋味。

1月16日，"星艦"第七次發(fā)射任務(wù)同樣出現(xiàn)一級助推器回收成功、二級飛船故障的狀況。這次失敗再次上演，讓"人不能兩次踏進(jìn)同一條河"的商業(yè)巨擘難以言表尷尬與失望。難怪被拍到的表情顯得如此尷尬。

圖為埃隆·馬斯克

這讓人們對他的龍飛船能否帶回滯留太空9個月的兩位美國宇航員多了幾分疑慮。

何時能回家？

去年11月，冰姐曾經(jīng)寫過，當(dāng)時她說最早可能到今年2月才能返回地球。眼看著2月已經(jīng)過去，他們的"返程票"還沒有確定。

3月6日，美國總統(tǒng)特朗普對滯留國際空間站的2名宇航員發(fā)表了一番令人震驚的評論。

特朗普表示："他們被留在那里，我希望他們能和好，也許他們會走到一起，誰知道呢？"

當(dāng)天，特朗普對2名宇航員說："請盡快來接我們，"但隨后他又把矛頭對準(zhǔn)拜登，稱"我們歷史上最無能的總統(tǒng)"導(dǎo)致他們被滯留太空。他還調(diào)侃了女宇航員威廉姆斯的頭發(fā)過于狂野。

特朗普的這番"瘋狂"評論遭到了許多美國網(wǎng)民的批評。他們認(rèn)為特朗普對兩名宇航員的言論既冒犯又充滿侮辱性，還有人指責(zé)他試圖通過聲稱營救兩名宇航員來制造政治噱頭。

不管特朗普如何在地面上"冒犯"自己，在國際空間站的巴里·威爾莫爾（Butch Wilmore）和蘇妮·威廉姆斯（Suni Williams）還是愿意說盡好話。

3月5日，威廉姆斯、威爾莫爾在國際空間站，與NASA商業(yè)乘員計劃Crew-9任務(wù)成員尼克·黑格（Nick Hague）一同接受了連線采訪。兩人表示，對特朗普總統(tǒng)和馬斯克表示最高的敬意。言下之意，趕緊把我們帶回地球吧。

巴里·威爾莫爾（右）和蘇妮·威廉姆斯（左）接受了媒體的訪談

采訪中透露了一個細(xì)節(jié)，即兩人原本有機會被帶回地球，但由于某些原因未能實現(xiàn)。

2月底，馬斯克和特朗普共同接受媒體采訪時表示，拜登政府當(dāng)時沒有危及哈里斯競選活動的意圖，因此決定將宇航員留在太空。馬斯克還抱怨稱，如果當(dāng)初把這個任務(wù)交給他，幾個月前就能將兩人帶回地球了。他曾向前任政府提出過建議，但遭到拒絕。

兩位宇航員在訪談中明確表示，馬斯克所說是事實。但他們也表示，自己并未被告知去年高層會議的具體內(nèi)容，不清楚其中涉及了多少不可知的因素。他們認(rèn)為，沒有人能夠?qū)Υ俗鞒鼋獯稹?/p>

面對不得不接受的現(xiàn)實情況，兩人依然表現(xiàn)得體地說：“這就是生活的一部分。我們理解和支持它，支持我們的國家，也理解和支持我們國家的高層。我們衷心感謝他們。”

即將歸來？

盡管兩人迫切希望乘坐馬斯克的龍飛船返回地球，但美國宇航員們?nèi)匀粓远ǖ乇磉_(dá)了對馬斯克關(guān)閉國際空間站的反對意見。

最近接受采訪的兩名宇航員

國際空間站是人類航天探索的象征，自1998年首個艙段發(fā)射以來，它已在軌運行超過25年，是載人航天歷史上 longest持續(xù)的項目。無論是在微重力環(huán)境下的醫(yī)學(xué)研究，還是地球觀測、材料科學(xué)、航天技術(shù)測試等方面，國際空間站都取得了豐富的科研成果。

然而，隨著設(shè)備老化、運營成本高昂以及私人航天公司的發(fā)展，國際空間站的未來爭論從未停息。事實上，國際空間站的主要結(jié)構(gòu)部件早已超過了原始設(shè)計壽命，維護(hù)成本也在逐年攀升。根據(jù)估算，美國每年維護(hù)國際空間站需要投入高達(dá)30億美元，這對正在推進(jìn)月球和火星計劃的NASA而言，無疑是一個沉重的財政負(fù)擔(dān)。

因此，馬斯克認(rèn)為國際空間站已經(jīng)承擔(dān)了其責(zé)任，建議在兩年內(nèi)退役，將資源投入火星探索。

但蘇妮·威廉姆斯表示，她并不認(rèn)為現(xiàn)在是關(guān)閉空間站的時候，它至少還能持續(xù)到2030年。這個地方依然在運轉(zhuǎn)，它非常出色。可以說，我們現(xiàn)在正處于巔峰狀態(tài)，擁有全部的能力，所有的設(shè)施都在正常運作?，F(xiàn)在不是讓它退出的時候。

蘇妮的這番話非常易于理解。盡管從8天的太空站停留變?yōu)?個月，但蘇妮自己也承認(rèn)她差不多忘記了行走的方式，甚至一度瘦到了無法辨認(rèn)的程度。然而，空間站仍然是讓她們好好活著，并繼續(xù)進(jìn)行科學(xué)實驗的地方。如今的局面，很大一部分原因在于政治因素。

實際上，與美國航空航天局（NASA）緊密合作的波音公司"星際客機"一直面臨著技術(shù)問題。他們的載人首次試飛任務(wù)就以兩名宇航員被困在空間站而告終。由于推進(jìn)器故障和氦氣泄漏等技術(shù)問題，他們的返回任務(wù)一再推遲。

之前，NASA一直期望波音能夠帶回兩名宇航員，但后來發(fā)現(xiàn)這是不可能完成的任務(wù)，于是轉(zhuǎn)向馬斯克尋求幫助。根據(jù)NASA的安排，滯留太空的威廉姆斯和威爾莫爾預(yù)計將在今年3月，與另外兩名宇航員一起搭乘SpaceX的飛船返回地球。

當(dāng)前，SpaceX的"星艦"又一次空中解體，放飛了煙花，希望龍飛船能夠順利完成載人任務(wù)，讓宇航員盡快回家。

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