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又一宗重大航空事故。
外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2日,美國(guó)得克薩斯州達(dá)拉斯-沃斯堡機(jī)場(chǎng)發(fā)生一起兩架商務(wù)噴氣飛機(jī)與美軍G-17運(yùn)輸機(jī)相撞的惡性事件。
視頻畫(huà)面顯示,商務(wù)飛機(jī)的機(jī)翼部分撞上C-17運(yùn)輸機(jī),另一架飛機(jī)的機(jī)翼部分則撞上C-17左側(cè)下方。
機(jī)場(chǎng)發(fā)言人指出,事故未造成人員傷亡,相關(guān)飛機(jī)正接受損壞評(píng)估。美國(guó)空軍發(fā)言人表示,事件仍在調(diào)查階段,損失評(píng)估工作正在進(jìn)行中。
該機(jī)場(chǎng)此前也曾發(fā)生過(guò)類似事件。去年5月28日,暴風(fēng)雨襲擊期間,一架美國(guó)航空公司波音737-800客機(jī)被吹離登機(jī)口停放在停機(jī)坪,導(dǎo)致該機(jī)場(chǎng)超過(guò)90%的航班取消或延誤。
在此事件發(fā)生之前,據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,僅3月5日一天,一架美國(guó)軍用直升機(jī)在洪都拉斯的科馬亞瓜地區(qū)發(fā)生墜毀,4名傷者被送往軍事醫(yī)療中心接受治療。
回顧近期航空安全情況,美國(guó)航空似乎陷入“多事之秋”。
根據(jù)外媒報(bào)道,僅2025年頭兩個(gè)月,美國(guó)航空已發(fā)生至少10起重大航空事故(含部分未完全公開(kāi)細(xì)節(jié)的事件),涉及軍用和民用飛機(jī),已造成至少90人死亡。
1月28日,F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)墜毀,一名飛行員通過(guò)彈射成功逃生,但飛機(jī)遭受嚴(yán)重?fù)p毀。
1月29日,華盛頓客機(jī)與軍用直升機(jī)發(fā)生碰撞,飛機(jī)上有67人全部遇難。
1月31日,費(fèi)城小型醫(yī)療飛機(jī)發(fā)生失事事件,造成7人死亡、19人受傷。
2月1日,伊利諾伊州的一架飛機(jī)在芝加哥機(jī)場(chǎng)與牽引車發(fā)生碰撞,導(dǎo)致機(jī)上司機(jī)受重傷。
2月1日,德克薩斯州的一架達(dá)美航空A321客機(jī)起飛后,駕駛艙出現(xiàn)冒煙情況,最終緊急返航并安全著陸。
2月2日,明尼蘇達(dá)州的一架飛機(jī)在圣保羅機(jī)場(chǎng)起飛后,因襟翼故障緊急返航。
2月5日,西雅圖機(jī)場(chǎng)發(fā)生兩架客機(jī)相撞事件,未造成人員傷亡。
2月6日,阿拉斯加的一架小型客機(jī)發(fā)生失事事件,機(jī)上10人全部遇難。
2月6日,菲律賓的一架美軍偵察機(jī)發(fā)生失事事件,機(jī)上4人全部遇難。
2月10日,亞利桑那州發(fā)生兩架飛機(jī)相撞事件,造成1人死亡、4人受傷。
2月12日,美國(guó)一架EA-18G電子戰(zhàn)機(jī)發(fā)生失事事件,兩名飛行員 escapes。
2月17日,美國(guó)達(dá)美航空一架客機(jī)在降落時(shí)發(fā)生側(cè)翻事件,導(dǎo)致至少17人受傷。
2月19日,美國(guó)亞利桑那州發(fā)生一起兩架小型飛機(jī)相撞事件,導(dǎo)致至少兩人傷亡。
由于接連發(fā)生多起飛機(jī)事故,人們不禁對(duì)美國(guó)航空安全狀況產(chǎn)生深深的疑慮。
為什么會(huì)接連發(fā)生如此多的事故?
民航專家張仲麟指出,美國(guó)航空業(yè)的總量龐大,全美注冊(cè)的通航飛機(jī)近21萬(wàn)架,其中活躍飛機(jī)約14萬(wàn)架,遠(yuǎn)超其他國(guó)家規(guī)模。
從數(shù)據(jù)來(lái)看,美國(guó)航空事故多發(fā)生在通航小飛機(jī)領(lǐng)域。張仲麟指出,與我國(guó)的地面交通相比,美國(guó)的通航飛行事故類似于鄉(xiāng)鎮(zhèn)小巴或私家車事故。
他還提到,美國(guó)航空業(yè)目前面臨人員短缺問(wèn)題。維護(hù)和空管崗位目前正面臨巨大缺口。盡管近期飛機(jī)事故的具體原因尚待調(diào)查,但可推斷大部分原因可能與操作失誤、維護(hù)不當(dāng)?shù)纫蛩赜嘘P(guān)。
數(shù)據(jù)來(lái)源:央視新聞、觀察者網(wǎng)、澎湃新聞、大眾新聞等
(大眾新聞編輯 張譽(yù)耀 呂繼萌 整合 策劃 單青 呂原)
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