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近日，有網(wǎng)友爆紅，指出有人在城區(qū)道路駕駛小米SU7Ultra達(dá)到300km/h的時(shí)速。視頻顯示，有人晚上疑似在道路上駕駛該車疾馳，車速?gòu)撵o止直接飆升至303公里每小時(shí)。

有人在城區(qū)道路駕駛小米SU7Ultra達(dá)到300km/h的時(shí)速

在評(píng)論區(qū)，不少網(wǎng)友表示希望嚴(yán)懲此類在公共道路超速行駛的行為。有網(wǎng)友提議，可以借鑒大疆對(duì)無人機(jī)的管控方式，推行智能管控系統(tǒng)，限制人們?cè)诠矃^(qū)域的任意極速駕駛。此外，還需要通過一定認(rèn)證流程才能解鎖極速駕駛模式，以此提升人們對(duì)速度的敬畏之心。

小米SU7Ultra在日常行駛中，真的能達(dá)到300km/h嗎？官方客服表示，小米SU7Ultra的定位類似于賽車級(jí)車輛，因此其最高時(shí)速可達(dá)350公里，但實(shí)際駕駛中可能會(huì)受到場(chǎng)地限制。這種設(shè)定通常適用于賽道場(chǎng)景，而非日常道路。

對(duì)于在非賽道場(chǎng)景中使用SU7Ultra達(dá)到300km/h的情況，官方表示，車輛通常會(huì)通過模式控制來限制速度。具體來說，用戶可以通過基礎(chǔ)模式、經(jīng)濟(jì)模式或標(biāo)準(zhǔn)模式來控制車輛的性能參數(shù)。只有在大師模式或自定義模式下，車輛才會(huì)達(dá)到最高時(shí)速。官方也會(huì)強(qiáng)制用戶學(xué)習(xí)駕駛安全手冊(cè)，并接受駕駛安全培訓(xùn)。如果車輛無法通過安全考試，用戶將無法使用大師或自定義模式。

據(jù)官方消息，小米SU7Ultra的行駛速度已受到一定程度的限制。

官方設(shè)置了300公里的試駕期，期間車輛最高時(shí)速限定在140公里，并對(duì)動(dòng)力性能和模式使用進(jìn)行限制。禁用Boot模式、直線禁速和賽道模式。

當(dāng)車主完成300公里的試駕期后，即可解鎖運(yùn)動(dòng)模式。

值得一提的是，知名博主極速拍檔-小喬在文中指出，小米SU7Ultra并未設(shè)置地理圍欄，這意味著車主可以在城市道路上使用賽道模式。

知名博主極速拍檔-小喬在文中指出，小米SU7Ultra并未設(shè)置地理圍欄。

雷軍在直播中透露，未來車輛將設(shè)置地理限界。他表示，在賽道之外，會(huì)采取限速措施。曾多次發(fā)生碰撞后，他逐漸加深了對(duì)行車安全的敬畏。

來源：都市現(xiàn)場(chǎng)綜合東方財(cái)經(jīng)、新浪科技

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雷軍：成功來得意外 SU7還有十四萬臺(tái)等待交付

3月6日，全國(guó)人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在人大北京團(tuán)小組討論中表示，去年他已經(jīng)表態(tài)要把小米汽車做好，讓用戶滿意。

“我今天匯報(bào)一下小米造車的進(jìn)展?！崩总娦χ榻B，“小米SU7上市11個(gè)月，銷量突破32萬輛，已交付18萬輛，還有十四萬臺(tái)正在排隊(duì)；上個(gè)月新發(fā)售的SU7 Ultra，不到兩小時(shí)的訂單量就達(dá)到一萬，不敢想象這輛車今年能賣多少輛，成功來得意外?！?/p>

2月27日，小米推出了新款高性能電動(dòng)轎跑——SU7 Ultra，以遠(yuǎn)低于預(yù)期的52.99萬元起售價(jià)驚艷市場(chǎng)。

雷軍曾表示，制造小米SU7 Ultra的初衷，是打造屬于這個(gè)時(shí)代的新豪車，“性能可與保時(shí)捷相媲美，科技領(lǐng)先特斯拉，豪華配置與BBA齊平”。

小米SU7 Ultra鎖單量已突破10000臺(tái)

3月2日下午，小米SU7 Ultra鎖單量已突破10000臺(tái)，提前超額完成全年交付目標(biāo)。

3月3日，小米宣布其高端旗艦機(jī)型小米SU7 Ultra與小米15 Ultra同步亮相2025世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC 2025）。這是小米SU7 Ultra首次海外亮相，標(biāo)志著該機(jī)型將正式進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。

雷軍微博發(fā)布相關(guān)信息，引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。

3月3日晚，雷軍在社交媒體發(fā)文稱：“如今，我們的小米SU7 Ultra與小米15 Ultra已在MWC 2025上同步亮相，這兩個(gè)Ultra機(jī)型首次在海外同臺(tái)，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)同事反饋，小米展臺(tái)人流較多，兩個(gè)機(jī)型尤其搶眼，尤其是SU7 Ultra，許多外國(guó)友人紛紛詢問其上市時(shí)間。”

隨后，王化轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)信息，并表示“壓力不小”。這一表態(tài)也引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注。

3月4日，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在社交媒體發(fā)文稱：“自信駕馭強(qiáng)大，小米SU7 Ultra首次海外亮相，選擇歐洲作為全球豪車發(fā)源地。無論是歐洲本地消費(fèi)者，還是來自中國(guó)市場(chǎng)的媒體，對(duì)SU7 Ultra的熱情都不亞于國(guó)內(nèi)。央視CGTN對(duì)盧總在采訪中也多次詢問SU7 Ultra的上市計(jì)劃，盧總表示希望2027年能正式推出。”

同日，王化轉(zhuǎn)發(fā)了上述內(nèi)容，并進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：“這次小米SU7 Ultra歐洲首秀帶來的震撼非常大！我們注意到，小米汽車出海的準(zhǔn)備工作已經(jīng)啟動(dòng)，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但我們有信心并會(huì)全力以赴，確保這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”