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3月10日，據(jù)《日本經(jīng)日新聞》報(bào)道，本田廣州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將減半產(chǎn)能。該工廠約占本田在中國燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量的30%。

本田廣州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的產(chǎn)能調(diào)整計(jì)劃將分階段實(shí)施。內(nèi)部消息人士透露，此次減產(chǎn)將通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、調(diào)整生產(chǎn)線布局以及合理安排員工崗位等方式逐步推進(jìn)，以確保平穩(wěn)過渡。在人員安排方面，本田將采取一系列措施保障員工權(quán)益。一方面，工廠將通過內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、培訓(xùn)等方式為受影響員工提供新崗位；另一方面，對(duì)于自愿離職的員工，本田也將提供合理的補(bǔ)償方案，確保員工權(quán)益不受損害。生產(chǎn)方面，本田廣州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將重點(diǎn)提升生產(chǎn)效率。通過引入先進(jìn)技術(shù)與管理理念，工廠計(jì)劃在產(chǎn)能減半的情況下依然保持高質(zhì)量發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)水平。同時(shí)，本田還將加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，以應(yīng)對(duì)市場變化帶來的挑戰(zhàn)。

報(bào)道指出，本土汽車品牌競爭加劇，電動(dòng)汽車市場發(fā)展迅速，而本田在電動(dòng)汽車領(lǐng)域相對(duì)落后，因此面臨困境，正在加速推進(jìn)公司結(jié)構(gòu)改革。與之形成對(duì)比的是，日本其他主要車企如豐田、日產(chǎn)在中國市場普遍遭遇困境，日產(chǎn)已開始減產(chǎn)，本田的減產(chǎn)規(guī)模更是位居日本車企之首。值得注意的是，去年12月，廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，該廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為12萬輛/年，并實(shí)現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”。

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