玩家必看英靈解析，《命運(yùn)冠位指定》高文英靈圖鑒

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本次要介紹的是四星劍階英靈高文。按照設(shè)定，他在白天受日光加持時(shí)能獲得強(qiáng)大到3倍增幅的能力，是名副其實(shí)的“太陽騎士”。然而，在游戲中，這種“外掛”似乎只體現(xiàn)在作為敵方角色時(shí)。劇情里，玩家會(huì)遭遇“掛壁版”的太陽高文，但如果你抽到他，那么他基本上只能成為一個(gè)“咸魚”角色了。不知道這樣算不算劇透呢？

英靈名：高文（★★★★）
職介：Saber（劍士）				昵稱：太陽高文
滿破ATK：10173				滿破HP：11419
配卡
寶具解放：輪轉(zhuǎn)勝利之劍

	對敵方全體發(fā)動(dòng)強(qiáng)力攻擊（隨寶具等級提升）
	300%		400%	450%	475%		500%
	賦予敵方全體技能封印狀態(tài)（一回合）
	?
	賦予敵方全體灼燒狀態(tài)（隨充能等級提升）
	1000		2000	3000	4000		5000
固有技能均為滿級效果（Lv10）
		圣者的數(shù)字EX		自身攻擊力提升（三回合）		只在【陽光直射】的場景中，自身Buster指令卡性能提升（三回合）
		冷卻時(shí)間：5		20%		30%
		領(lǐng)導(dǎo)力E		己方全體攻擊力提升（三回合）
		冷卻時(shí)間：5		12%
		ベルシラックの帯EX		自身NP增加	獲得星星		賦予自身膽識狀態(tài)（一次·一回合）
		冷卻時(shí)間：6		20%	10		2000
職階技能
對魔力		固有技能B		自身弱體耐性少量提升（17.5%）
騎乘		固有技能B		自身Quick指令卡性能提升（8%）
推薦指數(shù)：★★★★（可練可不練）
技能點(diǎn)滿順序：1技能＞2技能＞3技能
優(yōu)點(diǎn)：自充能，面板較高，				缺點(diǎn)：1技能觸發(fā)較難，無續(xù)航能力

小編評測：高文作為圓桌騎士的一員，在傳說中于陽光下幾乎是無敵的存在，但在游戲里卻顯得平平無奇。他的1技能“圣者的時(shí)間”能夠帶來固定的攻擊力增幅，不過紅卡放出效果對場景的要求較高。根據(jù)日服玩家的測試，沙漠（可能因?yàn)閯∏樵O(shè)定中場景存在時(shí)間轉(zhuǎn)換）、室內(nèi)、雨天等場景都不算有陽光的環(huán)境。而確定有陽光的場景目前包括狗糧本、沙灘以及部分街道。若能觸發(fā)紅卡放出效果，還算有些用處，否則表現(xiàn)一般。2技能“領(lǐng)導(dǎo)力”僅為E級，增幅效果低于平均水平；3技能則是自充和戰(zhàn)續(xù)，20%的NP充能效果在前期升到1級即可，至于戰(zhàn)續(xù)由于只有一回合的作用，實(shí)用性不高。寶具是附帶技能封印效果的全體光炮，并帶有灼燒傷害。高文唯一的亮點(diǎn)在于其較高的基礎(chǔ)白值，常規(guī)輸出能力尚可，傷害表現(xiàn)不算太差。不過，總體而言，高文在四星劍階中表現(xiàn)中規(guī)中矩，若1技能未能觸發(fā)，其表現(xiàn)僅處于四星英靈中的中下水平。

推薦用法：適用于中低難度的克制副本，其他場合不太建議使用。

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游戲特色

“超音速機(jī)動(dòng)性比F22更好？”林濟(jì)洪的語氣中帶著些許意外：“但是我看項(xiàng)目要求說明書里面好像沒有專門提到這一條……”

盡管掛著項(xiàng)目副總師的職務(wù)，但他實(shí)際上是電磁學(xué)專業(yè)出身，甚至并非蓉飛集團(tuán)職工，而是來自航空工業(yè)綜合技術(shù)（301）研究所，此前一直是以外援的形式協(xié)助楊韋進(jìn)行方案規(guī)劃，到四代機(jī)選型結(jié)果確認(rèn)之后才正式被整合到研發(fā)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，所以對于競標(biāo)過程并不太了解。

“嗯……當(dāng)時(shí)考慮到這個(gè)要求比較有難度，而且更關(guān)鍵的是缺乏一個(gè)全面的參照……”楊韋解釋道：“你應(yīng)該了解，出于嚴(yán)謹(jǐn)性考慮，甲方給出的書面要求一般都是和我們自己的上一代裝備進(jìn)行對比……總之，為了避免后續(xù)定型過程受阻，和F22對標(biāo)的內(nèi)容就沒作為正式內(nèi)容寫進(jìn)去?！?/p>

“不過，我跟空軍裝備部，還有去年跟美空軍進(jìn)行過正面交手的飛行員同志都交流過，他們一致表示，F(xiàn)22給他們留下的最深刻印象除去隱身性能以外，就是高速條件下的飛行性能，如果說亞音速區(qū)間內(nèi)，F(xiàn)22的機(jī)動(dòng)性還只是正常意義上‘好’的范疇，那一旦進(jìn)入超音速，則可以說完全是另一個(gè)領(lǐng)域……”

F22的絕大部分參數(shù)迄今為止仍然屬于美國空軍的機(jī)密，因此這種對標(biāo)只能通過對公開信息的分析研判，以及部分與之有過遭遇的飛行員口述來完成。

林濟(jì)洪露出一臉明悟：“所以才在概念方案階段就存在的鴨翼后面，額外增加了一組拱形邊條？”他從90年代初就開始搞隱身技術(shù)預(yù)研，還曾經(jīng)參與過137號殲-7IIS隱形技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的研制工作，耳濡目染之下，對于航空技術(shù)雖然稱不上擅長，但一些基本概念和原理肯定還是懂的。

“這個(gè)是氣動(dòng)計(jì)算結(jié)合風(fēng)洞驗(yàn)證得出的結(jié)果?！钡谒拇鷳?zhàn)機(jī)的研制工作才剛剛步入正軌，楊韋也樂意拿出一些時(shí)間來，捏合新加入的電磁學(xué)部門與傳統(tǒng)氣動(dòng)/結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部門之間的聯(lián)系：“為了保證前半球的隱身性能，鴨翼在外形和布局方面做出了一些妥協(xié)，在特定姿態(tài)和速度區(qū)間內(nèi)的效率不足，而新增的邊條翼結(jié)合由飛控系統(tǒng)控制的鴨翼，既能強(qiáng)化渦流生成，又可以控制渦流的流向，從而有效改善主翼的大迎角氣動(dòng)特性和升力特性。”

“當(dāng)然，剛才你和老孔提到的問題，也就是側(cè)后方向的隱身水平，還有面積相對較小的全動(dòng)垂尾對渦流過于敏感，在極限條件下難以保證飛機(jī)的橫航向穩(wěn)定性，這兩點(diǎn)既然客觀存在，那就是我們下一步需要解決，或者是做出取舍的問題……”

林濟(jì)洪張了張嘴，本來是想說，這一對拱形邊條的存在會(huì)在一定程度上增強(qiáng)來自側(cè)下（上）方的雷達(dá)反射，尤其不利于面對空警2000那樣的雙波段預(yù)警機(jī)。

不過這一次，卻把話憋在了嗓子里。他已經(jīng)意識到，跟當(dāng)年殲7IIS單純?yōu)榱蓑?yàn)證隱身技術(shù)不同，新一代戰(zhàn)斗機(jī)是一個(gè)需要綜合考慮整體性能的綜合項(xiàng)目，很多情況下，出于整體收益考量，不得不做出一些在局部看來不夠完美的抉擇。