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基礎(chǔ)信息，游戲目標(biāo)

游戲目標(biāo)：

您將作為鐵路公司的總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司的運(yùn)營。鐵路業(yè)務(wù)是該公司的核心。您需要管理車站、運(yùn)行線路，以及列車的鐵路設(shè)施的維護(hù)，精心策劃模擬人或物的出現(xiàn)，激發(fā)街上行人的興趣，將他們吸引過來。除了鐵路業(yè)務(wù)，還包括運(yùn)營公交車、開發(fā)車站沿線的商業(yè)設(shè)施，并利用股份公司的資產(chǎn)進(jìn)行各種經(jīng)營等待著您的參與。

公司的目標(biāo)是成為世界上優(yōu)秀的企業(yè)，規(guī)劃出理想的街道。在利用高精密監(jiān)視系統(tǒng)觀察令人滿意的街道的同時(shí)，請盡情展示您的經(jīng)營才能。

A列車9與A列車8的區(qū)別：

A列車9與8的最大區(qū)別在于支出的大幅增加，具體體現(xiàn)在三個(gè)方面：

1 所有物品的成本基本上比8中貴了不少

2 在8中，如果列車不運(yùn)營，將不會產(chǎn)生支出。而在9中，只要列車在軌道上，就會有固定支出。當(dāng)然，如果設(shè)定為暫停運(yùn)營，則支出會稍微減少。

3 在地下建設(shè)資源廣場的土地費(fèi)用基本與在地面建設(shè)持平，而在8中，地下建設(shè)的土地費(fèi)用為0

A列車9中的bug：

顯示錯(cuò)誤：當(dāng)打開目標(biāo)信息并選擇車站、巴士站或配送所時(shí)，顯示的收入和支出總是為0，盡管這些地方每小時(shí)都有固定的維護(hù)費(fèi)用，因此至少支出不應(yīng)為0。類似地，選擇所有車輛時(shí)，收入和支出也顯示為0。

計(jì)算錯(cuò)誤：所有建在現(xiàn)有道路上的巴士站和配送所，無論顯示的費(fèi)用是多少，實(shí)際費(fèi)用始終為0。而如果建在空地上，則按照顯示金額扣除費(fèi)用。

這使得可以通過港灣式和樞紐的建設(shè)，以零費(fèi)用拆除建筑物并建立自己的子公司，這可被視為公共資源的私人利用。

A列車9仍需改進(jìn)的方面：

所有道路仍然只能以45度或90度交叉，十字路口必須是90度的交叉。

雖然坡度不再像8中那樣僅限于四個(gè)方向，但在彎道中仍無法改變高度。

由于第2條的限制，無法實(shí)現(xiàn)大型立交。

A列車9中的盈利方式：

通過敏銳的商業(yè)洞察力，在車站附近建設(shè)子公司，通過經(jīng)營來實(shí)現(xiàn)利潤。

出售自己經(jīng)營良好的子公司以獲取流動資金。

3 進(jìn)入股票市場，通過投機(jī)的方式來獲得資金的流動性增長。

4 通過以低價(jià)購入土地并在高價(jià)時(shí)賣出以獲取可觀的利潤。保護(hù)土地的方法就是建立保護(hù)區(qū)。

很多人在網(wǎng)上說玩這個(gè)游戲的人少，主要原因還是因?yàn)樽杂啥壬燥@不足。

我想如果道路和鐵路的連接更加靈活，有更多的建筑MOD，還有在建筑物或者農(nóng)田中增加一些行走的小角色，建筑材料的生產(chǎn)對資源有所限制等等，可能會更好一些。

當(dāng)然，A列車一直在不斷改進(jìn)，這種從初代持續(xù)到第十代的游戲并不多見。相信A列車只要繼續(xù)推出新版本，就會不斷借鑒模擬城市、城市XL等游戲的優(yōu)點(diǎn)并加以提升。

城市信息：

1.規(guī)模：

未開發(fā)：人口為1000人

村莊：人口為10000人

小鎮(zhèn)：人口為50000人

街道：10萬人

城市：20萬人

小城市：50萬人

中型城市：100萬人

大城市：200萬人

超大城市：1000萬人

年度人口增長

2.類別：

農(nóng)業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)城市、商務(wù)城市、旅游城市、文化城市、通勤區(qū)

3.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：

農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商業(yè)、商務(wù)、娛樂、文化、住宅。

四、交通設(shè)施：

車站、公交車站、配送中心、港口、機(jī)場、直升機(jī)停機(jī)坪、新干線、磁懸浮列車。

鐵路公司信息：

一、鐵路公司信息：

鐵路公司名稱（可自行修改）、車站（站名可自行修改）、站臺（編號）、列車數(shù)量、轉(zhuǎn)轍器、道口、線路總長度/年。

二、陸地交通信息：

公交站、物流中心、公交車數(shù)量、卡車數(shù)量、十字路口。

經(jīng)營信息：

一、經(jīng)營信息：

資金，利益

2. 鐵道公司的利潤：

鐵道設(shè)施的收益，鐵路運(yùn)營的利潤，巴士設(shè)施的收益，巴士運(yùn)營的利潤，卡車設(shè)施的收益，卡車運(yùn)營的利潤，材料工廠的收益，材料存放地的利潤，電力公司的收益，子公司的利潤

3. 子公司各類利潤：

住宅，商店，酒店，辦公室大樓，超高層建筑，娛樂設(shè)施，體育設(shè)施，文化設(shè)施，工業(yè)設(shè)施

地標(biāo)，港口，直升機(jī)停機(jī)坪，機(jī)場，高爾夫球場，鐵路博物館

財(cái)務(wù)決算信息：

1. 總銷售額：

鐵路收入，巴士收入，卡車收入，材料工廠收入，材料倉庫存放收入，電力公司收入，子公司收入，股票出售收入，股息利息。

總費(fèi)用：

鐵路、公交、貨運(yùn)、材料工廠、材料儲存場所、電力公司、子公司、公共投資、股票購買、手續(xù)費(fèi)和利息的費(fèi)用。

總負(fù)債：

借款、未支付利息、未支付公司稅、未付財(cái)產(chǎn)稅、未付消費(fèi)稅。

總資產(chǎn)：

資金、鐵路評估、公交評估、貨運(yùn)評估、材料工廠評估、材料儲存場所評估、電力公司評估、子公司評估、公共投資評估、股票評估。

總資本：

資本金、以前年度結(jié)轉(zhuǎn)、當(dāng)前結(jié)轉(zhuǎn)、今年的利潤（總銷售額減去總費(fèi)用）。

能源信息：

發(fā)電設(shè)施：

火力、核能、核聚變、風(fēng)力、風(fēng)壓、太陽能、潮汐和地?zé)岚l(fā)電設(shè)施的總發(fā)電量。

能源信息：

生態(tài)發(fā)電比例（％），電力供應(yīng)比例（％），每年電力需求的變化趨勢。