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3月5日，比亞迪第二代元PLUS智駕版正式上市，新車共提供5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為11.58-14.58萬(wàn)元。相比上一代車型，元PLUS智駕版在智能化配置方面進(jìn)行了全面升級(jí)，全系標(biāo)配"天神之眼C-高階智駕三目版"，售價(jià)最高下調(diào)4000元，進(jìn)一步提升了性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀方面，元PLUS智駕版沿用了家族式的"龍顏美學(xué)"設(shè)計(jì)理念，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更為未來(lái)化的調(diào)整。全新設(shè)計(jì)的"樂動(dòng)龍顏前臉"在保持家族特色的同時(shí)，展現(xiàn)出更強(qiáng)的科技感。前格柵采用簡(jiǎn)潔而不失靈動(dòng)的設(shè)計(jì)，搭配犀利的前大燈和全新造型的通風(fēng)槽，整體視覺效果既時(shí)尚又富有辨識(shí)度。

側(cè)面設(shè)計(jì)上，元PLUS智駕版主要保留了上一代車型的流暢線條和緊湊車身比例，整體運(yùn)動(dòng)感依然突出。值得注意的是，新車在C柱區(qū)域采用了"銀黑雙色涂裝"設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。此外，"貫穿式中國(guó)結(jié)尾燈"和"動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈"的加入，進(jìn)一步提升了車輛的科技感。尾翼部分也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用三段式造型，并搭配高位剎車燈，整體精致度和科技感均有顯著提升。

車身尺寸方面，元PLUS智駕版與上一代車型保持一致，定位為緊湊型SUV，具體參數(shù)為長(zhǎng)寬高4455/1875/1615毫米，軸距為2720毫米。雖然車身長(zhǎng)度未見增長(zhǎng)，但較長(zhǎng)的軸距為車內(nèi)提供了更寬敞的乘坐空間，滿足日常使用需求。

內(nèi)飾方面，元PLUS智駕版在舒適性配置上進(jìn)行了全面升級(jí)。與上一代車型相比，車內(nèi)軟包覆蓋面積有所增加，選材更加注重質(zhì)感，觸感細(xì)膩柔軟，提升了一定的豪華感。此外，車內(nèi)新增了"暮云灰"內(nèi)飾配色，搭配漸變藍(lán)紫光澤，既精致又富有層次感。

在智能化配置方面，元PLUS智駕版作為第二代車型，全系標(biāo)配"天神之眼C-高階智駕三目版"，搭載了比亞迪"二郎神三目"前視攝像頭，配備多達(dá)29枚傳感器。這一升級(jí)不僅提升了車輛的高階智駕能力，包括"高快領(lǐng)航"和"智能泊車"等功能，還進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的安全性和智能化水平，同時(shí)也為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力注入了新的活力。

車內(nèi)配備了升級(jí)版的智能座艙系統(tǒng)，搭載15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表和12英寸全息抬頭顯示屏，支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互、3D控車、車聯(lián)網(wǎng)、5G WIFI等多種功能，進(jìn)一步提升了駕駛場(chǎng)景的智能化體驗(yàn)。同時(shí)，車內(nèi)還新增了50W手機(jī)無(wú)線快充、車載ETC等功能，為用戶提供了更加便捷的出行體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，元PLUS智駕版繼續(xù)搭載150kW前置單電機(jī)，最大扭矩為310Nm，零百加速時(shí)間為7.3秒，最高時(shí)速可達(dá)160km/h。電池容量分為兩種規(guī)格，分別為430km和510km的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC工況下續(xù)航里程分別為430km和510km。車輛支持快充功能，30%-80%的充電電量可在30分鐘內(nèi)完成，同時(shí)提供3.3kW的對(duì)外放電功能，滿足用戶多樣化需求。

點(diǎn)評(píng)：作為比亞迪"全球車"戰(zhàn)略的重要組成部分，元PLUS不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，還在海外市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，1月份的銷量接近9000輛。在"全民智駕"的競(jìng)爭(zhēng)格局下，元PLUS智駕版憑借全新的"天神之眼智駕系統(tǒng)"和增配降價(jià)策略，進(jìn)一步鞏固了其在智能網(wǎng)聯(lián)新能源車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于目標(biāo)人群群，尤其是那些追求智能化和高性價(jià)比的用戶來(lái)說(shuō)，元PLUS智駕版無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。