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網(wǎng)易汽車報道：今晚，零跑汽車正式發(fā)布了全新純電動SUV車型B10，預(yù)售價格為10.98萬元至13.98萬元。B10是基于LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造的首款全球化戰(zhàn)略車型，主要面向10-15萬元的主流市場。該車以智能駕駛、健康座艙和搭載爆胎控制技術(shù)為核心賣點，計劃于2025年4月上市并開始交付。

外觀設(shè)計方面，零跑B10延續(xù)了家族化語言風格，融入了自然與科技元素。前臉采用"引力場"三段式線條設(shè)計，搭配曲面機蓋，營造出簡潔的科技感。大燈組采用"飛翼式"設(shè)計，并內(nèi)置"三點式悅動"科技晶體，靈感來源于流星軌跡，提升夜間辨識度。車身側(cè)面通過"尾跡云"腰線貫穿至車尾，配合運動風格車輪轂和隱藏式門把手，兼顧了空氣動力學效率和視覺美感。新車提供7種車色選擇，其中"星夜藍"采用特殊工藝，車漆達到3000小時耐候標準，適應(yīng)多種氣候環(huán)境。

內(nèi)飾設(shè)計以"悅動幾何"為核心理念，采用開放式懸浮中控屏，支持無線充電和靈活儲物功能。座椅面料通過歐盟OEKO-TEX?母嬰級環(huán)保認證，其中部分采用竹炭纖維，可吸附車內(nèi)有害物質(zhì)。門板刺繡和座椅打孔紋理融入竹節(jié)元素，寓意"節(jié)節(jié)高升"。雙色內(nèi)飾主題"蘿蔓紫"與"竹影灰"分別呈現(xiàn)不同調(diào)性，滿足多樣化審美需求。

車體尺寸為4515×1885×1655毫米，軸距達2735毫米，定位為緊湊型SUV，兼顧城市通勤與家庭出行需求。車內(nèi)空間利用率達87.4%，乘員活動空間達2390毫米，前排頭部空間達1027毫米。車內(nèi)嚴格遵循"零甲醛"技術(shù)標準，采用環(huán)保材料，有害物質(zhì)揮發(fā)量低于行業(yè)平均水平。副駕駛區(qū)域設(shè)計"魔術(shù)拓展孔"，支持安裝折疊桌板、手機支架等配件，適應(yīng)辦公、娛樂等多種場景。

在戶外場景下，前排座椅支持180度放平功能，與后排座椅形成1.8米長的露營床。搭配1.83平方米星空全景天幕（紫外線隔絕率99.75%）和直驅(qū)式電動遮陽簾，提升旅居舒適性。全車設(shè)計22處儲物格，配備雙層后備箱（常規(guī)容積420L，最大擴展至1415L），可容納6個標準行李箱。

零跑B10搭載了高通8295座艙芯片與8650智駕芯片。8295芯片采用5nm制程工藝，NPU算力達30TOPS，支持14.6英寸2.5K高清屏的多任務(wù)分屏操作及3D動態(tài)交互界面。AI語音系統(tǒng)接入通義千問與DeepSeek雙大模型，支持方言識別、多意圖指令執(zhí)行和離線基礎(chǔ)車控功能。

智駕層面，激光雷達與多傳感器融合方案實現(xiàn)了高速及城區(qū)領(lǐng)航輔助功能。底盤由零跑與Stellantis集團聯(lián)合調(diào)校，前后軸荷比為50:50，兼顧操控穩(wěn)定性和濾震表現(xiàn)。

車輛提供132kW與160kW兩種單電機版本，匹配56.2kWh電池組，CLTC工況續(xù)航分別為510km與600km。采用CTC 2.0電池底盤一體化技術(shù)，降低整車重心，最高時速達170km/h。熱管理系統(tǒng)采用27合1集成方案，確保極端環(huán)境下的電池穩(wěn)定性。

零跑B10的主要競品包括比亞迪元PLUS、吉利銀河E5等車型。其差異化優(yōu)勢體現(xiàn)在激光雷達、母嬰級環(huán)保座艙和全球化供應(yīng)鏈支持等方面。

作為零跑汽車品牌戰(zhàn)略落子的重要車型，B10定位于15萬元級市場，整合了智能駕駛、健康空間以及長續(xù)航能力，力求在主流市場樹立技術(shù)普惠的標桿。