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剛開始玩的時(shí)候覺(jué)得挺難上手的……機(jī)器人AI不太聰明，讓人很沮喪。

后來(lái)發(fā)現(xiàn)其實(shí)有一些策略可以遵循，掌握得當(dāng)?shù)脑掃€是很有趣的。

在這個(gè)模式中，速度非常關(guān)鍵，我個(gè)人認(rèn)為慢慢防守不如快速進(jìn)攻，等到占領(lǐng)了一些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)后再調(diào)整節(jié)奏也不遲。

游戲開局時(shí)，通常會(huì)在己方主要節(jié)點(diǎn)或核心區(qū)域出現(xiàn)，首要任務(wù)就是先拿到球。

由于雙方都可以無(wú)限復(fù)活，而且節(jié)點(diǎn)可以用連接槍修復(fù)，

直接攻擊節(jié)點(diǎn)非常耗時(shí)，還隨時(shí)可能被擊中，遠(yuǎn)不如用滑板帶球沖刺一次解決問(wèn)題。

因此，盡可能隱蔽且快速地先占領(lǐng)主要節(jié)點(diǎn)，帶球避開正面交鋒，直接沖進(jìn)去占領(lǐng)后再戰(zhàn)斗。

一個(gè)節(jié)點(diǎn)被占領(lǐng)后旁邊會(huì)生成傳送門，可以直接在己方各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間傳送，

通過(guò)這個(gè)傳送回去拿球非常省時(shí)間，但球不能通過(guò)傳送帶回來(lái)。

另外，占領(lǐng)某些重要節(jié)點(diǎn)后會(huì)直接在該處產(chǎn)生一個(gè)球，可以大大縮短帶球跑的距離。

關(guān)鍵在于，要從連接的對(duì)立末端破壞節(jié)點(diǎn)，攻擊或控制連接中段都無(wú)濟(jì)于事。

這是一個(gè)使用球的極佳機(jī)會(huì)，可以將球帶到己方控制的節(jié)點(diǎn)附近。

球會(huì)連接到節(jié)點(diǎn)，迅速修復(fù)并保持節(jié)點(diǎn)無(wú)敵狀態(tài)，任何攻擊無(wú)效，敵人帶球達(dá)陣也同樣無(wú)效。

也就是說(shuō)，可以結(jié)合傳送門和中繼發(fā)球機(jī)來(lái)使用。

先迅速占領(lǐng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，然后在己方前線多攜帶一個(gè)球，進(jìn)攻或防守都可以靈活應(yīng)對(duì)。

敵人強(qiáng)攻時(shí)，盡量讓隊(duì)友防守，而持球者要確保節(jié)點(diǎn)保持無(wú)敵狀態(tài)。實(shí)際上，大部分節(jié)點(diǎn)都有屏障，車輛攻擊無(wú)法摧毀。

即使無(wú)法守住也沒(méi)關(guān)系，基本上球掉落后會(huì)在原地保持一段時(shí)間。

只要隊(duì)友比敵人更早拾起球，或者在復(fù)活后先拿到球，甚至沒(méi)有拾到球時(shí)也可以回到發(fā)球點(diǎn)取球。

通常情況下，可以在敵人完全破壞節(jié)點(diǎn)之前及時(shí)趕回。

換句話說(shuō)，只要頂住當(dāng)前的節(jié)點(diǎn)，基本上就不會(huì)對(duì)你的核心和后方構(gòu)成威脅，減少了許多不確定因素。

等敵人的攻勢(shì)退去后，可以直接帶著球前往下一個(gè)節(jié)點(diǎn)，并重復(fù)此步驟，直到占領(lǐng)敵方的主節(jié)點(diǎn)，使核心暴露。

當(dāng)然，也可以選擇快速直線攻擊對(duì)方的節(jié)點(diǎn)，但這往往帶有很大的運(yùn)氣成分。

支線節(jié)點(diǎn)實(shí)際上對(duì)敵我雙方的優(yōu)勢(shì)有顯著影響，那里有許多強(qiáng)力的載具。如果善于利用兩顆球的攻勢(shì)，盡量爭(zhēng)取占領(lǐng)。

最終，在核心門口的全面戰(zhàn)斗將會(huì)輕松許多。

總之，一個(gè)時(shí)間內(nèi)只能有一顆球在使用，多拿一顆只需一個(gè)人看守即可，不會(huì)耗費(fèi)太多戰(zhàn)力，但能兼顧攻守。

值得注意的是，有一種特殊節(jié)點(diǎn)是倒計(jì)時(shí)機(jī)制，占領(lǐng)達(dá)到一定時(shí)限后，會(huì)自動(dòng)對(duì)敵方核心造成固定傷害。

當(dāng)然，如果敵人占領(lǐng)了我方的這種節(jié)點(diǎn)，情況同樣糟糕。因此，建議優(yōu)先控制這類節(jié)點(diǎn)。

最后，當(dāng)需要攻擊核心時(shí)，球沒(méi)有用，而核心非常耐打。

這就比較復(fù)雜了，如果是小編來(lái)守，核心那么耐打，與其死守坐以待斃，不如盡快奪回主節(jié)點(diǎn)，既快捷又安全。

因此，可以留下少量人員駕駛載具在此攻擊敵人，其他人則全力沖向節(jié)點(diǎn)。

如果進(jìn)攻方希望以幾倍的速度沖向核心區(qū)域，只需留下少數(shù)幾人控球防守即可。

在沒(méi)有掩護(hù)的情況下，人被載具撞到是很容易死亡的。使用載具攻擊核心會(huì)更快。

不如找一個(gè)技術(shù)好的玩家駕駛攻擊力強(qiáng)的載具，憑技巧沖進(jìn)去，一個(gè)人用link修理，另一個(gè)負(fù)責(zé)掩護(hù)，其余的人做好防守。

這樣一來(lái)，如果防守得當(dāng)，通常只需一次短暫的攻擊就能摧毀核心，比起兩方在正面持續(xù)僵持要有效得多。

當(dāng)然，如果隊(duì)友是AI，那情況就不同了。AI在防守時(shí)缺乏明確目標(biāo)。

讓AI守護(hù)節(jié)點(diǎn)，他們只會(huì)在外面攻擊敵人，敵人進(jìn)入時(shí)也不理會(huì)，這樣難以守住。

不如由玩家親自負(fù)責(zé)防守，指揮AI進(jìn)攻。如果敵人數(shù)量少而駐守的多，

他們的破壞速度會(huì)減緩，并且后方有充足的血量和補(bǔ)給，至少能守得更久。

如果敵人全力進(jìn)攻，防守一時(shí)失利，隊(duì)友的進(jìn)攻仍然積極，進(jìn)攻暢通無(wú)阻，很快就能解決戰(zhàn)斗。

以上是一些淺見，希望能幫助新手避免持續(xù)的僵持局面，每次都進(jìn)入加賽是很令人生煩的。