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2023年3月2日，比亞迪與大疆在深圳共同舉辦了智能車載無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會，并正式將該系統(tǒng)命名為“靈鳶”。靈鳶快充版系統(tǒng)主要搭載比亞迪旗下車型，包括方程豹、比亞迪唐L、騰勢N9等多款車型。發(fā)布會上，首款搭載靈鳶快充版的方程豹豹8無人機(jī)版正式上市，售價(jià)為39.58～42.38萬元起。

方程豹豹8無人機(jī)版的顯著配置是車頂?shù)闹悄軣o人機(jī)艙，搭配車內(nèi)的12.3英寸全液晶儀表、17.3英寸中控屏、12.3英寸副駕屏及50英寸AR-HUD，形成聯(lián)動顯示系統(tǒng)。車機(jī)搭載DiLink 150系統(tǒng)，配備BYD 9000芯片和AI大模型，提供6座與7座座椅選擇，支持電動調(diào)節(jié)和一鍵調(diào)整，確保乘坐舒適性。

事實(shí)上，在去年北京車展上推出的仰望U8越野玩家版，就配備了可選裝的車載無人機(jī)套件，選裝費(fèi)用為10萬元，提供靈鳶“換電版”功能，配備大疆御3無人機(jī)，支持自動換電和無縫續(xù)航。相比之下，此次發(fā)布的靈鳶“快充版”則更加精簡，僅支持無人機(jī)充電功能，不具備換電功能。

靈鳶快充版硬核配置包括全球首創(chuàng)的車載智能機(jī)庫、無人機(jī)主機(jī)、DiLink主機(jī)、車載無人機(jī)定位模塊、DJI AIR 3S定制版車載無人機(jī)及雙模式手柄，用戶可通過車內(nèi)操作實(shí)現(xiàn)一鍵起飛、智能返航、跟車伴飛等多種功能，適用于戶外探險(xiǎn)、路況探索、交通勘測和應(yīng)急救援等場景。

該系統(tǒng)具備動態(tài)起降、收納快充、全向避障、跟拍跟機(jī)、地空雙攝、航拍大片生成等功能。在車速25km/h時(shí)可實(shí)現(xiàn)動態(tài)起降，最高支持54km/h跟飛，安全返艙距離達(dá)2公里。通過100W超快充接口，30分鐘即可從20%充至80%，滿足緊急情況下的快速補(bǔ)電需求。通過“地空雙攝”技術(shù)，機(jī)庫4K攝像頭與無人機(jī)拍攝形成互動，提供多角度視角，彌補(bǔ)傳統(tǒng)無人機(jī)的單視角不足。

比亞迪表示，未來旗下多款SUV車型都將搭載靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，首批車型包括方程豹鈦3、比亞迪唐L、方程豹豹5、豹8、海獅07及騰勢N9等六款車型。這些車型將提供更豐富的智能配置，為用戶帶來更多可能性。

車內(nèi)設(shè)計(jì)方面，豹8無人機(jī)版在保持外觀簡潔的同時(shí)，融入了12.3英寸全液晶儀表、17.3英寸中控屏、12.3英寸副駕屏及50英寸AR-HUD的聯(lián)屏顯示系統(tǒng)，搭配6座與7座座椅布局，提供電動調(diào)節(jié)和一鍵調(diào)整功能，確保乘坐舒適性。此外，車內(nèi)還配備了冷暖空調(diào)、18揚(yáng)聲器帝瓦雷音響、氛圍燈、香氛系統(tǒng)等，營造出豪華舒適的駕乘體驗(yàn)。

在智能駕駛功能方面，豹8無人機(jī)版搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，支持NCA智駕領(lǐng)航輔助，實(shí)現(xiàn)“車位到車位”全場景貫通，同時(shí)具備離車泊入、泊車代駕及遠(yuǎn)程挪車等功能，為用戶提供了更智能、更便捷的駕駛體驗(yàn)。

動力方面，新車基于DMO插電混動平臺，搭載2.0T發(fā)動機(jī)（可加92號汽油），最大功率150kW，并匹配前200kW、后300kW驅(qū)動電機(jī)，綜合功率可達(dá)550kW，系統(tǒng)扭矩高達(dá)760N·m。同時(shí)，豹8無人機(jī)版采用非承載式車身，搭載云輦-P系統(tǒng)，提供底盤軟硬、高低、剛度調(diào)節(jié)功能，懸架行程可調(diào)范圍達(dá)140mm，涉水深度達(dá)800-890mm。

作為比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)首批搭載車型之一，豹8無人機(jī)版整合了比亞迪、大疆和華為三大科技巨頭的尖端科技。該車搭載了DMO電驅(qū)越野平臺、華為乾崑智駕ADS 3.0以及"靈鳶"智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，無疑是一款科技先鋒車型。

從實(shí)現(xiàn)電比油更低的環(huán)保理念，到推行全民智駕理念，再到如今的智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，比亞迪持續(xù)在汽車科技領(lǐng)域進(jìn)行著不斷的突破和創(chuàng)新，為用戶帶來更加智能、安全、有趣和便捷的出行體驗(yàn)。