揭秘逸事札奧秘，《妖神記》手游R級(jí)逸事圖鑒——亦正亦邪

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在《妖神記》手游中，逸事札是提升妖靈師實(shí)力的關(guān)鍵道具。這些逸事札與妖靈師一樣，分為四個(gè)等級(jí)：SSR、SR、R、N。那么，R級(jí)逸事札——亦正亦邪的基礎(chǔ)屬性是什么？它究竟有什么作用呢？接下來(lái)讓我們一同探討。

R級(jí)逸事札——亦正亦邪

逸事札的故事：

葉寒被葉宗收養(yǎng)，并被培養(yǎng)為城主繼承人，他一直為此目標(biāo)不斷努力。

為了繼承父親的事業(yè)，他不敢有絲毫懈怠。他忍受著艱苦的修煉，并承受著家族長(zhǎng)老對(duì)其非親生血脈的輕視。

然而，由于聶離的出現(xiàn)，葉寒的城主之夢(mèng)破滅。

他呆坐著，十幾年的生活像走馬燈一樣在他眼前閃現(xiàn)。

葉寒突然意識(shí)到生活是如此無(wú)趣，這十幾年來(lái)的努力仿佛都是白費(fèi)?？祚R加鞭走了半程，卻發(fā)現(xiàn)一開始就走錯(cuò)了路。

他一方面萌生了傷害葉宗的念頭，另一方面又感念葉宗的恩情，心中猶豫不決。他癱坐在地，頭痛欲裂：“沒(méi)想到我會(huì)陷入這樣兩難的境地，真是命運(yùn)捉弄人?！?/p>

基礎(chǔ)屬性（初始）：

等級(jí)：R

靈魂值：3

生命值：126

技能——萬(wàn)象正法11

增加自身5%的最大生命值

小編表示，R級(jí)逸事札在游戲中出現(xiàn)的幾率相對(duì)較高，使用頻率也不低。對(duì)于已經(jīng)擁有高級(jí)妖靈師陣容的玩家來(lái)說(shuō)，可能沒(méi)有太多靈魂值用于裝備這些逸事札，因此低靈魂值的逸事札成為首選。

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游戲特色

“這些方案對(duì)于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過(guò)去得出的定性經(jīng)驗(yàn)，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁(yè)之間，我就不過(guò)多贅述?！?/p>

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個(gè)方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來(lái)之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測(cè)的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時(shí)，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果?！?/p>

“當(dāng)然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實(shí)現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機(jī)的操縱性能……”

對(duì)于一架工作在正常性能區(qū)間內(nèi)的飛機(jī)而言，“突破音速”這個(gè)過(guò)程往往要比“保持超音速”更難。所以諸如EF2000還有蘇35等一部分三代半戰(zhàn)機(jī)，有些時(shí)候會(huì)宣傳自己具備“部分”的超音速巡航能力，也就是在加力狀態(tài)下突破音障，然后關(guān)閉加力維持超音速飛行。

雖然在渦扇10G預(yù)期可以趕上工期的情況下，華夏四代機(jī)當(dāng)然不需要玩這樣的文字游戲，但同時(shí)降低阻力和穩(wěn)定性，無(wú)疑大大有利于飛機(jī)飛行品質(zhì)的改善——

在殲10列裝部隊(duì)之后，蓉飛集團(tuán)收到了大量來(lái)自航空兵部隊(duì)的反饋，除去例行的贊賞與肯定以外，還有很多飛行員提供的一手信息。

這些內(nèi)容不屬于技術(shù)資料，因此缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)研判，往往只是用簡(jiǎn)樸語(yǔ)言描述的定性感受，但卻讓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)于飛行工作有了很多新的認(rèn)識(shí)。

因此在四代機(jī)的研制過(guò)程中他們特別提出，不僅要造出一架先進(jìn)的飛機(jī)，更要造出一架好飛的飛機(jī)。而飛機(jī)的飛行品質(zhì)，就是最直接對(duì)應(yīng)“是否好飛”的關(guān)鍵因素。

孔成安的介紹結(jié)束之后，楊韋清了清嗓子，開始進(jìn)行階段性總結(jié)：“同志們應(yīng)該已經(jīng)感受到了，新一代飛機(jī)對(duì)于各方面性能的綜合要求是前所未有的，而我們下一階段的主要任務(wù)，就是優(yōu)化飛行性能和隱身性能之間的關(guān)系，爭(zhēng)取在二者之間找到一個(gè)最佳的平衡點(diǎn)，希望各位能在這個(gè)大目標(biāo)的引導(dǎo)下團(tuán)結(jié)協(xié)作……”