探索游戲奧秘，《原神》自鳴音樂盒六樂章位置匯總

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原神自鳴音樂盒中的古老樂章六樂章在哪里可以找到？在原神游戲中，通過使用自鳴音樂盒，我們可以查看哪些樂章尚未演奏并解鎖。因此，我們需要去收集這些音樂盒。今天小編就為大家介紹具體的位置，如果還沒找到的話，一起來看看吧。

《原神》自鳴音樂盒古老的曲譜六樂章位置一覽

前置任務(wù)：世界任務(wù)“諧律上的詠敘詩(shī)”

任務(wù)地點(diǎn)：諾思托伊區(qū)七天神像附近

需要先解鎖諾思托伊區(qū)的所有錨點(diǎn)；第一、二、六樂章可以在世界任務(wù)“諧律上的詠敘詩(shī)”過程中獲取。

第一樂章

可以在諾思托伊區(qū)佩特莉可鎮(zhèn)的泉眼旁找到，在世界任務(wù)過程中獲得（二、六樂章獲取方式類似，不再詳細(xì)說明）。

第二樂章

位于諾思托伊區(qū)褪色古堡底層的大廳，完成舞臺(tái)挑戰(zhàn)后即可獲得。

成就：墻上的奧德賽

在該地點(diǎn)完成舞臺(tái)演奏挑戰(zhàn)后，可以獲得此成就以及1個(gè)華麗寶箱和2個(gè)珍貴寶箱。

第三樂章

這個(gè)樂章位于舊日之海的安提庫(kù)舊港上層，旁邊有守護(hù)的魔像。

第四樂章

位于舊日之海的切薩勒姆宮，打開大門的方法記錄在一個(gè)隱藏的成就中。

成就：「請(qǐng)告知王城的居民...」

1.與石像對(duì)話開始挑戰(zhàn)，擊敗深海龍蜥后，大門會(huì)打開。挑戰(zhàn)有多輪，建議使用非冰雷屬性的角色，并注意生存能力。

2.再次與石像對(duì)話以獲得成就。

3.進(jìn)入大門后可以找到樂章和三個(gè)寶箱。

第五樂章

位于舊日之海的卡皮托林山舊宮卡皮托利姆，途中會(huì)遇到一個(gè)傳奇龍蜥，擊敗它也能獲得成就。

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游戲特色

“你這個(gè)長(zhǎng)大希望指的是年齡。”“哈哈哈，菲倫被紅龍追的時(shí)候太有趣了。”“芙莉蓮坑了菲倫啊，看把菲倫嚇的！”

劇情里，菲倫是個(gè)冷靜溫柔的女孩子，但也有許多耍小脾氣的地方。但是很好哄，一頓甜食就給安撫好了。只不過直男休塔爾克是個(gè)笨蛋……

漸漸的，有漫迷看完了新連載的幾話，然后長(zhǎng)嘆一口氣。意猶未盡，想立刻看下一期。不過，耐心地等待也未嘗不是一件好事。

他拿出手機(jī)，上了論壇開始查看《葬送的芙莉蓮》的漫迷反饋。自己心里有不少評(píng)論想要發(fā)表出來，先看看大家都在說什么。

漫迷們討論的熱點(diǎn)，居然比較集中地都在菲倫身上。[大噴菇！太形象了！這幾話生氣的樣子像極了！][可愛！想rua！][我第一次碰到一個(gè)女角色，又想把她當(dāng)女兒，又想當(dāng)妹妹，更想當(dāng)女友和老婆，甚至當(dāng)我媽也不錯(cuò)！][兄弟，我們感覺一樣，拔劍吧！]有人專門挑出了菲倫坐下時(shí)的漫畫分鏡，進(jìn)行了專門的評(píng)論。

[看到嗎？這堪稱完美的身材曲線，從背后角度進(jìn)行筆觸的細(xì)膩刻畫。][女人的身后曲線，一向是喜歡推車?yán)纤緳C(jī)的最愛。][菲倫手撫平裙邊棱角的小動(dòng)作，彰顯了她的細(xì)膩心思與淑女感，沒有半點(diǎn)的生硬，反而更加讓男人想要征服這樣的女人??！][織田信吾老師實(shí)在是太懂了！][織田老師甚至用了半頁(yè)的畫面，專門描繪這個(gè)小動(dòng)作。][織田信吾老師一定是愛好推車！還經(jīng)常推車！可惡??！好羨慕！]無數(shù)漫迷強(qiáng)烈表示贊同。

[織田老師對(duì)女性的刻畫，已經(jīng)達(dá)到了神的境界！][為什么我從黑白漫畫里面，看出了動(dòng)畫的效果？][神之一坐！]無數(shù)漫迷對(duì)這個(gè)描述點(diǎn)贊，很快帖子就被頂?shù)搅苏搲牡谝豁?yè)。

超級(jí)管理員瞥見了，幾乎連三秒鐘的猶豫都沒有，直接置頂加精。結(jié)果「神之一坐」的評(píng)價(jià)更加火爆了。其實(shí)在地球上，這個(gè)特寫鏡頭出現(xiàn)在動(dòng)畫中。原作的這里可遠(yuǎn)沒有動(dòng)畫出彩。

但是織田信吾多壞啊，足足用了半頁(yè)的分鏡，對(duì)這段的畫面進(jìn)行了細(xì)致入微的描繪特寫。于是，提前呈現(xiàn)了「神之一坐」的鏡頭。

在論壇的「神之一坐」火爆后，許多coser試圖重現(xiàn)這個(gè)鏡頭。只不過相對(duì)于黑白畫面的無限遐想，三次元的表現(xiàn)力反而遜色了。

游戲亮點(diǎn)

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個(gè)方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測(cè)的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時(shí)，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果?！?/p>

“當(dāng)然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實(shí)現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機(jī)的操縱性能……”

對(duì)于一架工作在正常性能區(qū)間內(nèi)的飛機(jī)而言，“突破音速”這個(gè)過程往往要比“保持超音速”更難。所以諸如EF2000還有蘇35等一部分三代半戰(zhàn)機(jī)，有些時(shí)候會(huì)宣傳自己具備“部分”的超音速巡航能力，也就是在加力狀態(tài)下突破音障，然后關(guān)閉加力維持超音速飛行。