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3月5日正式發(fā)布,比亞迪第二代元PLUS智駕版正式上市,該車型提供5款可選配置,官方零售價(jià)格定為11.58-14.58萬(wàn)元。相較于舊款車型,此次升級(jí)主要體現(xiàn)在配置方面,全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版,售價(jià)較起售價(jià)最高下調(diào)4000元,進(jìn)一步提升了性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,元PLUS智駕版在延續(xù)家族式龍顏美學(xué)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了更為趨未來(lái)感的調(diào)整。采用全新樂(lè)動(dòng)龍顏前臉設(shè)計(jì),前格柵更加簡(jiǎn)潔靈動(dòng),搭配犀利的大燈造型與全新設(shè)計(jì)的通風(fēng)槽,整體既保持了時(shí)尚感又增添了辨識(shí)度。
側(cè)面設(shè)計(jì)保持了以往的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,流暢的車身線條配合緊湊的車身尺寸,展現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性。值得注意的是,新車采用了懸浮式車頂?shù)碾p色涂裝設(shè)計(jì),C柱部分采用銀黑雙色搭配,搭配高位剎車燈和貫穿式中國(guó)結(jié)尾燈,整體科技感和精致度得到進(jìn)一步提升。
在車身尺寸方面,元PLUS智駕版與舊款保持一致,定位為緊湊型SUV,具體尺寸為4455/1875/1615毫米,軸距為2720毫米。雖然車身長(zhǎng)度未見(jiàn)增加,但較長(zhǎng)的軸距提供了寬敞的車內(nèi)乘坐空間,滿足日常使用需求。
內(nèi)飾部分,元PLUS智駕版在舒適性方面進(jìn)行了全面升級(jí),增加了座艙軟包覆蓋面積,優(yōu)化了材質(zhì)和用料,觸感更加細(xì)膩柔軟。同時(shí),新增了暮云灰內(nèi)飾配色,搭配藍(lán)紫漸變光澤,既保持了精致感又增添了層次感。此外,新增的智能車載冰箱功能,不僅具備保溫加熱和冷凍功能,還支持整車下電運(yùn)行,最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間達(dá)12小時(shí),為長(zhǎng)途出行提供了極大便利。
在智能化升級(jí)方面,元PLUS智駕版全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100),搭載了比亞迪"二郎神三目"前視攝像頭,配備多達(dá)29枚傳感器,具備高快領(lǐng)航和智能泊車等功能,大幅提升了駕駛安全性和便捷性,同時(shí)也增強(qiáng)了車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
車內(nèi)細(xì)節(jié)方面,元PLUS智駕版升級(jí)了智能座艙高階版-DiLink 100,配備15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表和12英寸全尺寸W-HUD抬頭顯示,支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互、3D控車、車聯(lián)網(wǎng)、5G WIFI等功能,進(jìn)一步提升了駕駛場(chǎng)景下的智能化體驗(yàn)。此外,新增了50W手機(jī)無(wú)線快充、車載ETC等實(shí)用功能,為用戶提供了更加便捷的出行體驗(yàn)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,元PLUS智駕版搭載的是150kW前置單電機(jī),最大扭矩達(dá)310Nm,零百加速時(shí)間僅需7.3秒,最高時(shí)速可達(dá)160km/h。續(xù)航方面,提供兩種容量的磷酸鐵鋰刀片電池,CLTC純電續(xù)航分別為430km和510km兩個(gè)版本。此外,支持快充功能,30%-80%的充電效率可在30分鐘內(nèi)完成,同時(shí)提供3.3kW的對(duì)外放電功能,實(shí)用性非常強(qiáng)。
評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,元PLUS作為比亞迪全球戰(zhàn)略車型之一,不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼,還在海外市場(chǎng)取得了不俗的成績(jī),1月份銷量已突破9000輛。在當(dāng)前全民智駕的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局下,元PLUS憑借全新的天神之眼智駕系統(tǒng)和增配降價(jià)策略,進(jìn)一步提升了其在智能化和高性價(jià)比方面的吸引力,為有智能化需求的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇。
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