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3月5日正式發(fā)布,第二代元PLUS智駕版全面上市,推出5款車型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.58-14.58萬元。相較于上一代車型,本次上市所推出的所有配置均標(biāo)配了天神之眼C-高階智駕三目版,較老款車型最高可降價(jià)4000元,進(jìn)一步提升了車輛的性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀設(shè)計(jì)方面,元PLUS智駕版承襲家族龍紋美學(xué)基因,在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更為前衛(wèi)的優(yōu)化。全新 Seer 龍顏前臉采用全尺寸矩陣式格柵,簡(jiǎn)潔中透著靈動(dòng),搭配犀利的大燈與全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣道,既保留了家族特色又展現(xiàn)了未來感。車身側(cè)面線條流暢,配合緊湊的車身尺寸,營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。值得注意的是,C柱采用了雙色涂裝設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。此外,車內(nèi)貫穿式燈組和流水轉(zhuǎn)向燈,搭配后擾流翼的全新造型,進(jìn)一步凸顯了科技感與精致度。
車身尺寸方面,元PLUS智駕版與上一代車型保持一致,定位為緊湊型SUV,車身長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615毫米,軸距為2720毫米。雖然車身長(zhǎng)度略顯不足,但較長(zhǎng)的軸距為車內(nèi)提供了充足的乘坐空間,滿足日常使用需求。
內(nèi)飾方面,此次上市的新車型在用料和觸感上進(jìn)行了全面升級(jí)。軟包材質(zhì)的覆蓋面積較舊款有所增加,同時(shí)優(yōu)化了材質(zhì)和用料的配比,進(jìn)一步提升了車內(nèi)質(zhì)感。內(nèi)飾顏色以暮云灰為主,搭配藍(lán)紫漸變光澤,既顯精致又富有科技感。此外,車內(nèi)新增了智能車載冰箱功能,支持保溫、加熱、冷凍,并具備整車下電后工作的能力,最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)12小時(shí),為長(zhǎng)途出行提供了極大的便利性。
智駕系統(tǒng)是此次上市的核心亮點(diǎn)之一。全系標(biāo)配升級(jí)版天神之眼C-高階智駕三目版,搭載了“二郎神三目”前視攝像頭,配備了多達(dá)29枚傳感器,具備高快領(lǐng)航、智能泊車等多種高階智駕功能,大幅提升了駕駛的安全性和便捷性,同時(shí)也增強(qiáng)了車輛的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在智能座艙配置方面,元PLUS智駕版搭載了DiLink 100系統(tǒng),配備15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表和12英寸全息抬頭顯示,支持全場(chǎng)景智能語音交互、3D 環(huán)境控制、車聯(lián)網(wǎng)以及5G WIFI連接等功能,為駕駛者提供了更加智能化的交互體驗(yàn)。同時(shí),車內(nèi)還新增了50W無線快充功能,以及支持CarETC等實(shí)用配置,進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性和便利性。
動(dòng)力方面,元PLUS智駕版繼續(xù)搭載150kW的前置單電機(jī),最大扭矩達(dá)310Nm,零百加速時(shí)間僅需7.3秒,最高時(shí)速可達(dá)160km/h。電池容量方面,提供430km和510km兩個(gè)續(xù)航版本,支持快充功能,30%-80%的充電電量可在30分鐘內(nèi)完成,同時(shí)車輛還支持3.3kW的對(duì)外放電功能,具備較強(qiáng)的實(shí)用性。
值得關(guān)注的是,元PLUS作為比亞迪的全球車型之一,不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,還成功拓展到海外市場(chǎng),1月份銷量突破9000輛。在當(dāng)前全民智駕的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局下,元PLUS憑借全新的智駕系統(tǒng)和增配降價(jià)策略,成功提升了其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于那些希望入手一款兼具智能化和高性價(jià)比的新能源車的消費(fèi)者而言,元PLUS無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。
總的來說,此次元PLUS智駕版的上市,不僅延續(xù)了以往家族的優(yōu)質(zhì)基因,還在細(xì)節(jié)和功能上進(jìn)行了全面升級(jí),展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于關(guān)注智能化與高性價(jià)比的消費(fèi)者而言,元PLUS智駕版無疑是一個(gè)值得期待的車型。
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