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小編報(bào)道，3月7日，長安馬自達(dá)正式發(fā)布EZ-6車型，其售價(jià)在國家補(bǔ)貼2萬元的基礎(chǔ)上額外提供2萬元企業(yè)補(bǔ)貼，實(shí)際售價(jià)較官方指導(dǎo)價(jià)降低4萬元。EZ-6的官方起售價(jià)為13.98萬元，現(xiàn)價(jià)僅為9.98萬元起。

該車型提供純電版和增程版兩種動(dòng)力選擇。無論是純電版還是增程版，EZ-6的尺寸均為4921mm×1890mm×1485mm，軸距達(dá)2895mm，展現(xiàn)出同級(jí)車型中的領(lǐng)先風(fēng)范。

在動(dòng)力性能方面，純電版車型搭載了190kW強(qiáng)勁電機(jī)，峰值扭矩高達(dá)320N·m，百公里加速僅需5.8秒。而增程版車型則搭載了最大功率70kW的1.5L增程器和160kW的后置電機(jī)，為追求更高性能的用戶提供了更強(qiáng)勁的動(dòng)力選擇。

續(xù)航能力方面，純電版車型配備了寧德時(shí)代提供的3C超快充騏驥電池，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)600公里，且支持30%-80%充電僅需15分鐘。這使其在純電續(xù)航方面表現(xiàn)非常出色。

EZ-6在安全性能方面同樣表現(xiàn)出色，遵循中歐雙安全標(biāo)準(zhǔn)，采用全鋼籠式架構(gòu)，搭載高達(dá)86%的高強(qiáng)鋼占比和9個(gè)安全氣囊。通過麋鹿測試達(dá)到80kph，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.6米，充分保障了行車安全。

此外，EZ-6還配備了14.6英寸防眩觸控大屏、10.1英寸全液晶儀表盤和50英寸AR-HUD抬頭顯示屏，搭載了高通驍龍8155芯片，支持3D人臉識(shí)別、四音區(qū)智能語音操控、手機(jī)App遙控以及CarPlay與華為車聯(lián)網(wǎng)等功能，為駕乘者提供了高度智能化的駕駛體驗(yàn)。

在輔助駕駛系統(tǒng)方面，EZ-6配備了5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)高清攝像頭，支持L2.5級(jí)駕駛輔助功能，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測等功能，自動(dòng)泊車可識(shí)別150多種車位，充分展現(xiàn)了其智能化的科技含量。

目前，EZ-6作為純電車型在售，其他車型信息暫未公開。

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